本書結(jié)合現(xiàn)代模具企業(yè)對沖壓模具設計師的工作要求，詳細講解了多工位級進模設計方法及仿真分析過程。 主要內(nèi)容包括：多工位級進模設計基礎(chǔ)、多工位級進模排樣設計、多工位級進模結(jié)構(gòu)件及監(jiān)測裝置設計、仿真技術(shù)在多工位級進模中的應用、多工位級進模實例精選及仿真分析。書中內(nèi)容兼顧基礎(chǔ)理論與應用實踐，力求使用簡潔明了的語言，避免晦澀難懂

本書主要內(nèi)容包含：第一章：成形制造過程建模與仿真概述；第二章：鑄造過程有限元模擬；第三章：鍛造過程有限元模擬；第四章：軋制過程有限元模擬；第五章：焊接過程有限元模擬；第六章：沖壓成形過程有限元模擬；第七章：金屬蠕變時效成形有限元分析。

全書共分為10章，內(nèi)容包括緒論、傳動系統(tǒng)、曲軸滑塊機構(gòu)、坯料整備系統(tǒng)、夾鉗傳送機構(gòu)、成形系統(tǒng)、潤滑和冷卻系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、冷成形設備的新技術(shù)和新工藝，可滿足冷鐓行業(yè)從業(yè)人員快速掌握冷鐓機基本知識的需求。

本手冊分為上下兩篇，主要內(nèi)容包括沖壓模具設計基礎(chǔ)、沖壓的工藝性、沖裁模設計及典型結(jié)構(gòu)、彎曲模設計及典型結(jié)構(gòu)、拉深模設計及典型結(jié)構(gòu)、成形模設計及典型結(jié)構(gòu)、復合模設計及典型結(jié)構(gòu)、冷擠壓模具設計及典型結(jié)構(gòu)、多工位級進模設計及典型結(jié)構(gòu)、沖壓模具零部件設計等。下篇沖模制造，主要講解模具材料、熱處理及模具零件表面強化處理，沖模制造

本書為“材料先進成型與加工技術(shù)叢書”之一。精密輥鍛技術(shù)是一種凈形/近凈形成形技術(shù)，可以成形出全部或部分達到產(chǎn)品最終形狀和尺寸的鍛件，在汽車前軸、鐵路貨車鉤尾框等鋼質(zhì)大型長軸件生產(chǎn)中得到了廣泛應用，取得了良好的效果。本書分7章介紹了鋼質(zhì)大型長軸件精密輥鍛技術(shù)。第1章緒論，第2章汽車前軸輥鍛過程中的金屬流動與數(shù)值模擬，第3

本書是作者基于鋼鐵工業(yè)的前沿技術(shù)進步成果與多年產(chǎn)學研成果編寫而成的，內(nèi)容詳細介紹了高精度板帶連軋過程中從裝備控制、工藝控制到產(chǎn)品控制的基礎(chǔ)理論。全書共6章，首先介紹高精度連軋主要生產(chǎn)工藝流程與關(guān)鍵技術(shù)，其次著重介紹高精度軋制形狀尺寸控制模型、產(chǎn)品組織性能控制技術(shù)、高精度連軋數(shù)字孿生及工藝優(yōu)化技術(shù)、高精度連軋先進檢測技術(shù)

本書所包含的主要內(nèi)容有：(1)帶鋼熱連軋過程簡介，分析熱連軋過程的特點，并以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，展示熱連軋過程多工況運行特性；(2)帶鋼熱連軋過程常見的故障及異常的工況，分析該過程運行工況特點、異常工況的特性及導致的原因；(3)熱連軋過程故障注入系統(tǒng)，設計開發(fā)熱連軋精軋過程故障注入系統(tǒng)，實現(xiàn)對不同異常工況的仿真分析；(4)提出

本教材共分8章，內(nèi)容涵蓋材料科學基礎(chǔ)、材料力學性能、材料測試與表征、材料加工工藝等方面的內(nèi)容，重點介紹了鑄、鍛、軋、熱處理、增材制造等工藝。在介紹專業(yè)知識時側(cè)重培養(yǎng)學生前沿的材料研究方法、研發(fā)能力、學術(shù)思想和創(chuàng)新精神，激發(fā)學生開發(fā)新工藝及新材料的意識，使學生在掌握材料科學與成形工藝專業(yè)知識的基礎(chǔ)上活學活用。

本書介紹了以超快速冷卻技術(shù)為核心的新一代控軋控冷(ＮＧ-ＴＭＣＰ)工藝原理、超快速冷卻技術(shù)的最新研究進展及其工業(yè)應用。本書具體涵蓋了熱連軋板帶鋼新一代控軋控冷技術(shù)工藝的基本原理、成套裝備與關(guān)鍵技術(shù)、自動化控制系統(tǒng)、產(chǎn)品工藝技術(shù)，以及熱連軋板帶鋼典型產(chǎn)品的工業(yè)化應用實踐等內(nèi)容。

本書主要內(nèi)容包括：熱連軋全流程控制與優(yōu)化仿真平臺設計，熱連軋生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)仿真，加熱工序仿真，粗軋工序仿真，精軋工序仿真，卷取工序仿真等。