本書面向應急管理相關從業(yè)人員和研究人員，全面地介紹了公路、鐵路、公共電汽車、城市軌道交通等多種交通方式的應急交通管理的基本理論、應急預案、處置機制，使讀者能夠較為系統(tǒng)地了解不同交通系統(tǒng)的突發(fā)事件與應急管理要點，交通應急管理相關理論方法。為了適應我國的交通應急管理的新要求，從綜合交通、綜合災害、多交通方式共同響應與配合等
本書是一本針對智能運輸工程及相關專業(yè)的系統(tǒng)設計與集成教材，是為了適應將交通運輸類學生培養(yǎng)成寬口徑、高素質專業(yè)人才的目標而編寫的。本教材從智能運輸系統(tǒng)概述、系統(tǒng)設計與集成概述、面向對象方法、結構化方法、案例五大方面具體介紹了智能運輸系統(tǒng)設計與集成的理論基礎與應用技巧。簡要介紹了ITS（RITS）體系框架及發(fā)展前景，全面介
本書以行為經(jīng)濟學與管理科學交叉研究為核心，突破傳統(tǒng)理性人假設，引入等級依賴效用理論(RDEU),構建融合悲觀/樂觀情緒偏差的報童決策分析框架。書中在單期報童模型中構建心理權重模型，揭示情緒效應對庫存決策的時變影響，拓展至定價與庫存協(xié)同、資本約束等場景，分析情緒偏差對價格信號、資源配置的作用，解釋中心聚集效應等行為異象，
本書是交通強國建設試點工作綜合交通運輸空間規(guī)劃編制成套方法、關鍵技術及應用的成果之一，凝練了綜合交通規(guī)劃數(shù)字化實驗室的有關研究成果。本書分析了綜合交通運輸規(guī)劃多維時空數(shù)據(jù)治理國內外相關研究現(xiàn)狀，闡述了時序大數(shù)據(jù)治理和融合技術、位移時空大數(shù)據(jù)治理分析與應用、時空復合的多尺度空間數(shù)據(jù)治理、時空數(shù)據(jù)共享評價與考核、時空數(shù)據(jù)治
本書是將實驗經(jīng)濟學方法、行為經(jīng)濟學理論應用于人類交通出行行為分析的一本著作，分為方法論篇、理論篇、實驗篇和實證篇，具有鮮明的學科交叉融合的特色。方法論篇和理論篇分別介紹了出行行為實驗的研究方法與相關理論，既有深入的文獻評述，又從學科發(fā)展視角探討了“實驗經(jīng)濟學何以賦能交通行為研究”等方法論問題，同時幫助讀者快速了解“怎么
本書為作者們多年的智庫研究成果總結，從戰(zhàn)略視角研究論述了科技、交通與經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的機理，研究提出了新時期我國交通運輸行業(yè)抓住技術發(fā)展機遇，推進交通強國建設的基本思路與路徑。全書共分四部分，分別包括：技術及其發(fā)展問題；從交通供給、運輸需求、全球貿(mào)易格局以及綜合交通結構角度研究技術對交通運輸業(yè)的影響，分析歸納技術變革對經(jīng)濟
交通運輸是經(jīng)濟的生命力，全球化的主要驅動力。交通強國意義非凡，十四五規(guī)劃中明確提出加快建設交通強國，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡化。智慧化交通系統(tǒng)建設，成為交通運輸業(yè)轉型升級的重要手段。本書對智慧交通的發(fā)展背景與建設意義等進行分析闡述，對比國內外智慧交通發(fā)展現(xiàn)狀，結合智慧交
本書系統(tǒng)探討了交通運輸規(guī)劃、建設、管理及經(jīng)濟分析的多方面內容。介紹了交通運輸規(guī)劃的基礎理論，包括城市道路網(wǎng)絡和智慧高速系統(tǒng)的規(guī)劃與設計。詳細闡述了道路和橋梁工程建設的施工技術，進一步探討了道路橋梁的運營管理與日常維護，涉及數(shù)字化運營、安全運營管理和養(yǎng)護管理。在經(jīng)濟層面，本書分析了交通運輸經(jīng)濟學理論、運輸需求與供給、運輸
本書以智慧交通為核心對象，充分反映交通行業(yè)需求、最新部署和智慧技術供給情況，重點介紹了智慧交通的基本技術體系和典型應用場景，力圖為讀者提供多角度的智慧交通體系介紹。全書共分12章，主要內容包括：智慧交通發(fā)展的背景及概念、智慧交通框架及其規(guī)劃體系、智慧交通與智慧城市的關系、智慧交通框架下信息采集技術、智慧交通框架下信息傳
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