在上個世紀(jì)，中國的土地上并沒有高鐵的“身影”。經(jīng)過中國鐵路人20多年的奮力拼搏，風(fēng)雨兼程，中國高鐵從無到有，從有到多，不斷發(fā)展壯大。從大江大河到戈壁沙漠，從高原凍土到熱帶雨林，中國高鐵在不同運(yùn)行環(huán)境里創(chuàng)下多項(xiàng)世界記錄，已經(jīng)成為我國一張亮麗的“國家名片”。本書以當(dāng)今世界運(yùn)營速度最快的高速列車——中國復(fù)興號為切入口，講述了

本書以《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》為引領(lǐng)，按新形態(tài)高等職業(yè)教育教材要求編寫，對接專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和“1+X”職業(yè)技能評價標(biāo)準(zhǔn)，選擇項(xiàng)目案例，引入地鐵智慧車站客運(yùn)組織新技術(shù)、新規(guī)范，以車站客流組織疏導(dǎo)與乘客安全出行為主，分別介紹了城市軌道交通車站日常運(yùn)作、城市軌道交通客運(yùn)組織方案編制、城市軌道交通車站客流組織、城市軌道交通車

本書重點(diǎn)圍繞高鐵快捷貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、全程運(yùn)輸計(jì)劃優(yōu)化、車站作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化、末端集疏運(yùn)組織優(yōu)化和運(yùn)輸組織動態(tài)調(diào)整五個主要方面展開論述，提出了“全程組織、穩(wěn)定連通、適應(yīng)擾動”的高鐵快捷貨物運(yùn)輸組織理論與方法，為支撐我國高鐵快運(yùn)的發(fā)展提供了理論與方法支撐。

本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。教材結(jié)合城市軌道交通的客運(yùn)、乘務(wù)、調(diào)度、維修相關(guān)崗位的實(shí)際工作流程，以崗位需求為導(dǎo)向、以提高學(xué)生實(shí)際操作能力為目標(biāo)編寫而成。全書包括10個項(xiàng)目，分別是：安全管理與應(yīng)急處理概述、客運(yùn)類突發(fā)事件、治安類突發(fā)事件、車輛設(shè)備故障類突發(fā)事件、信號設(shè)備故障類突發(fā)事件、供電設(shè)備故障

本書以黨的二十大精神為指引，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)。本書系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通站務(wù)管理的相關(guān)知識和技能，具體內(nèi)容包括七個項(xiàng)目：城市軌道交通車站認(rèn)知、城市軌道交通車站設(shè)備管理、城市軌道交通車站行車組織、城市軌道交通車站票務(wù)管理、城市軌道交通車站客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通車站運(yùn)作與管理、城市軌道交通車站安全管理。本書采用大量的

本書共分為5個項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)的部件及認(rèn)知、環(huán)控通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理及故障檢修、車站給排水系統(tǒng)檢修方法、環(huán)境與監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)操演練、火災(zāi)應(yīng)急處理、城市軌道交通節(jié)能分析等。書中的主要架構(gòu)對接地鐵的實(shí)際工作流程、崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)，并將理論與實(shí)操相結(jié)合，打破傳統(tǒng)的常規(guī)模式，將地鐵實(shí)際工作場景最大程度融入到

本書是面向城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的，書共分為6個項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通低壓成套開關(guān)設(shè)備及其關(guān)鍵元器件、城市軌道交通牽引變壓器與配電變壓器、城市軌道交通接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)、城市軌道交通牽引降壓混合變電所及各中壓供電設(shè)備、城市軌道交通主變電所及各高壓設(shè)備等章節(jié)內(nèi)容，內(nèi)容范圍基本覆蓋了從電網(wǎng)高壓進(jìn)入到地鐵直流回流的所有

全書共九章，主要內(nèi)容包括第一章軌道交通消防安全工作概述、第二章軌道交通消防安全管理、第三章軌道交通消防安全管理相關(guān)法律法規(guī)摘錄、第四章軌道交通消防安全評估、第五章車站消防安全管理、第六章消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、第七章施工現(xiàn)場消防安全管理、第八章軌道交通消防宣傳教育培訓(xùn)和第九章消防檔案。本書實(shí)操性強(qiáng)，側(cè)重軌道交通消防安全

本書重點(diǎn)總結(jié)了高速鐵路智能牽引供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論研究和工程技術(shù)實(shí)踐，從智能的概念出發(fā)，介紹了智能牽引供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，包含智能供變電設(shè)施、智能供電運(yùn)行檢修管理系統(tǒng)、智能供電調(diào)度系統(tǒng)和高速通信網(wǎng)絡(luò)。按照智能牽引供電系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)，其核心內(nèi)容包括：牽引變電所和接觸網(wǎng)智能化、保護(hù)測控技術(shù)、自愈重構(gòu)、智能供電調(diào)度、智能供電

本書共6章：第一章全面總結(jié)了高速鐵路安全現(xiàn)狀及高速鐵路運(yùn)營安全保障體系的內(nèi)涵、本質(zhì)、構(gòu)成及運(yùn)作機(jī)制；第二章從工務(wù)、車務(wù)、電務(wù)、通信信號、調(diào)度指揮等方面對高速鐵路技術(shù)及裝備體系進(jìn)行介紹；第三章從人員、設(shè)施設(shè)備、環(huán)境和管理因素方面深入分析了高速鐵路運(yùn)營安全風(fēng)險因素；第四章和第五章重點(diǎn)介紹了我國高速鐵路在“主動安全理念”的指