本書不僅詳細(xì)闡釋了西南地區(qū)山地城市交通空間怎樣通過藝術(shù)設(shè)計與地域文化的融合，打造出兼具實(shí)用性與文化內(nèi)涵的公共空間，還深入剖析了這些設(shè)計實(shí)踐背后的文化動因及審美追求。通過大量豐富的案例分析，例如別具一格的輕軌線路、地鐵站點(diǎn)、公交樞紐等，展現(xiàn)了重慶如何巧妙地將本土文化元素融入現(xiàn)代交通設(shè)施之中，讓城市交通空間成為展現(xiàn)城市文化

本書綜合集聚理論的視角，依次分析了城市知識創(chuàng)新活動在地理空間與網(wǎng)絡(luò)空間作用下的特征，包括分布、模式與機(jī)理等；基于耦合程度識別出疊加了創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)作用后的城市創(chuàng)新空間類型，結(jié)合實(shí)證分析建立了基于“政府—市場”關(guān)系的機(jī)制解釋框架，用以解釋不同類型城市創(chuàng)新空間形成的原因；識別了影響城市創(chuàng)新空間績效的核心要素，并針對不同類型提出了

專著，人性城市不僅是學(xué)術(shù)概念，也是一種城市設(shè)計價值觀。本書以人文主義與空間社會學(xué)的雙重視角，闡述人性城市設(shè)計的理論基礎(chǔ)、哲學(xué)思辨和當(dāng)代內(nèi)涵，探討人文導(dǎo)向的城市空間形態(tài)營造方式和實(shí)踐路徑，展望數(shù)字時代人性城市的未來發(fā)展趨勢，助力人民城市建設(shè)。本書可供廣大城市規(guī)劃師、建筑師、城市設(shè)計師、城市管理人員、城市設(shè)計愛好者等閱讀參

本書創(chuàng)新性地提出城元宇宙的概念，巧妙融合城市實(shí)體空間R（Reality）與增益現(xiàn)實(shí)技術(shù)AR（AugmentedReality），實(shí)現(xiàn)了面向真實(shí)城市場景的虛擬城市場景精準(zhǔn)植入。基于RAR技術(shù)的城元宇宙，實(shí)現(xiàn)了虛擬與現(xiàn)實(shí)的疊合，展示了兩者相互促進(jìn)、共同發(fā)展，旨在革新城市空間，優(yōu)化城市設(shè)計，美化城市環(huán)境。書中通過第五屆數(shù)字中

《城市設(shè)計、空間與社會》是英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)著名教授阿里邁達(dá)尼普爾關(guān)于城市設(shè)計的經(jīng)典著作。作者從歷史和現(xiàn)實(shí)、全球和地方、理論和實(shí)踐等多維度、多層次的相互觀照、互為鏡鑒中，深入分析了城市設(shè)計的本質(zhì)及其經(jīng)濟(jì)、社會、政治、文化和環(huán)境意義，并批判性地回顧當(dāng)代城市設(shè)計的一些關(guān)鍵范式，對城市設(shè)計面向未來的潛力提出清晰而積極的愿景，探

城市建筑的一體化設(shè)計，是對包括建筑在內(nèi)的城市微觀物質(zhì)空間形態(tài)及其場所特征所進(jìn)行的系統(tǒng)性整體設(shè)計。本書以科學(xué)認(rèn)知、策略方法及路徑機(jī)制為架構(gòu)。第一章，基于城市建筑學(xué)視野，以及我國城市建設(shè)面臨的突出問題，提出城市建筑的一體化設(shè)計理念。第二章“城市建筑形態(tài)的系統(tǒng)認(rèn)知”，以“街區(qū)-地塊-建筑”層級結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，構(gòu)建以“網(wǎng)絡(luò)/面域”

本書聚焦城市文明演進(jìn)，以科技與創(chuàng)新視角深度解構(gòu)城市發(fā)展脈絡(luò)，回應(yīng)全球城鎮(zhèn)化浪潮下的時代命題。本書從人類居住的本源需求出發(fā)，穿透流動性困境、空間價值重構(gòu)與城市運(yùn)行邏輯，直面“士紳化”、功能“沙漠化”等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，深刻剖析城市繁榮與困境的辯證關(guān)系，摒棄“智慧城市”萬能論，提出以“致密化、混合性、流動性、新景觀”為核心的未來路

城市形態(tài)是城市空間的組織形式，是城市研究的重要內(nèi)容。軌道交通被視為理想城市形態(tài)的工具，其中鐵路不僅是我國的經(jīng)濟(jì)大動脈，見證了沿線城市的榮衰，也會重新定義和構(gòu)筑城市(群)的空間格局。城區(qū)鐵路沿線城市空間是城市的門戶，是乘客感知城市風(fēng)貌的第一空間，也是城市空間治理與交通空間高質(zhì)量發(fā)展的首要對象。本書以北京中心城區(qū)內(nèi)具有代表

全書共分八章，主要內(nèi)容有：概論，軌道交通站點(diǎn)人群行為分析，城市軌道交通站點(diǎn)行人行為的系統(tǒng)仿真模型，軌道交通站點(diǎn)行人仿真軟件設(shè)計，實(shí)例分析，大型軌道交通站點(diǎn)應(yīng)急管理方案研究與制定，大型軌交站點(diǎn)活動人群智能服務(wù)系統(tǒng)控制與優(yōu)化。全書力求深入淺出、融會貫通，原理和實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合，突出系統(tǒng)性和應(yīng)用性。內(nèi)容豐富、圖文并茂，既有系統(tǒng)

本書以叁伍壹壹城市文化街區(qū)這個物質(zhì)空間為研究對象，將抽象理論置于具象文化街區(qū)中進(jìn)行闡釋，通過對物理空間提升改造過程研究梳理老舊廠區(qū)向現(xiàn)代城市街區(qū)更新的實(shí)現(xiàn)路徑，通過對媒介空間建構(gòu)研究理清工業(yè)文明傳承與城市記憶延續(xù)的多元表達(dá)，通過對文化空間建構(gòu)的研究賦予叁伍壹壹城市文化街區(qū)獨(dú)特媒介意義和文化內(nèi)涵，通過對記憶空間建構(gòu)的研究