全書共分十章,主要內(nèi)容包括概述、鳥類及其他生物學(xué)知識、易發(fā)生撞機(jī)的鳥類、機(jī)場鳥類識別與調(diào)查、機(jī)場鳥情預(yù)報、機(jī)場環(huán)境調(diào)查與整治、驅(qū)鳥方式與方法、日常鳥撞防治工作、常用的驅(qū)鳥裝備設(shè)備等,附錄收錄了鳥防的相關(guān)法律法規(guī)、鳥類中常見的生僻字以及驅(qū)鳥工作相關(guān)表格。 本書適用于機(jī)場勤務(wù)技術(shù)與指揮專業(yè)的學(xué)生使用,也可以為機(jī)場保障人員

內(nèi)容簡介本書是民航院�？罩薪煌ü芾恚ㄒ韵潞喎Q空管）專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)掌握基礎(chǔ)無線電陸空通話的教材，內(nèi)容主要按照飛行階段組織，包括基本運行程序、機(jī)場管制、進(jìn)近管制、區(qū)域管制和緊急情況，附錄提供了國內(nèi)外常見航空公司代碼、話呼及公司名稱。對于每個知識點，參考國際民航組織及我國相關(guān)文件，列出了常用單詞和詞組及英漢雙語對照的通話范例。

本書是飛行技術(shù)專業(yè)新工科系列教材。本書共包括6章，介紹了飛行模擬設(shè)備的用途和等級分類、常用模擬飛行教學(xué)軟件的使用方法、初教機(jī)儀表面板、常見的飛行程序、基本飛行操縱和注意力分配、正常操作程序等。

本書在民機(jī)科研項目的支持下，結(jié)合作者多年理論研究和工作時間，系統(tǒng)介紹民機(jī)構(gòu)型管理工作內(nèi)容。全書共9章，第1章對民用飛機(jī)運行支持構(gòu)型管理與數(shù)據(jù)共享交換研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進(jìn)行了介紹；第2章論述了民用飛機(jī)運行支持構(gòu)型管理工作要點；第3章系統(tǒng)介紹了S系列規(guī)范及相關(guān)數(shù)據(jù)交換規(guī)范；第4章說明了工程到運行支持的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換；第5章論述了

低空空域管理是保障通用航空發(fā)展在空間上的布局合理，實現(xiàn)安全有序高效運行的基礎(chǔ)。完備的通航飛行服務(wù)體系是推動通用航空乃至無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展的重要基礎(chǔ)。本書結(jié)合國內(nèi)外空域管理工作實踐和進(jìn)展，系統(tǒng)闡述了低空空域管理的基本概念內(nèi)涵、組織結(jié)構(gòu)、分類運行、服務(wù)體系以及無人機(jī)低空飛行等內(nèi)容，為掌握和了解低空空域管理有關(guān)概念和基礎(chǔ)理

本書為廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院通航航務(wù)系列教材。全書共分為6章，分別介紹了民航運輸機(jī)場與通用機(jī)場的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求、通用機(jī)場選址條件與程序、機(jī)場選址報告編寫、機(jī)場招投標(biāo)組織與監(jiān)管、機(jī)場場道日常維護(hù)技術(shù)與方法、機(jī)場不停航施工審批與組織、機(jī)場鳥害防治日常工作等內(nèi)容。為了使內(nèi)容與行業(yè)緊密對接，本書在編寫過程中大量參考了包括民用機(jī)場

本教程共分為八章，第一章概述，主要對教程的編寫背景、編寫目的及意義、相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)、管制業(yè)務(wù)分類等進(jìn)行了描述。第二章至第五章為空管業(yè)務(wù)培訓(xùn)部分，涵蓋崗位包括機(jī)場管制、進(jìn)近管制、飛行服務(wù)及情報服務(wù)、管制教員業(yè)務(wù)培訓(xùn)內(nèi)容。第六章為空管安全管理培訓(xùn)部分，主要內(nèi)容包括安全管理體系、風(fēng)險管理、安全評估、安全分析、安全績效管理、不

《安全學(xué)基礎(chǔ)》是廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空港學(xué)院專業(yè)基礎(chǔ)課教材。這本書全篇以安全為中心，圍繞安全相關(guān)的基本理論進(jìn)行編寫。本書從安全、事故的定義出發(fā)，介紹了事故致因理論，危險源辨識，系統(tǒng)安全分析方法和安全人機(jī)工程等安全相關(guān)的理論。全書分為三大篇：安全學(xué)原理、安全系統(tǒng)工程和安全人機(jī)工程。書中所編理論知識淺顯易懂，并加入了實例

本書是一部系統(tǒng)闡述航空安全和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的基礎(chǔ)理論書籍。作者從航空公司的運營、客機(jī)維修、意外事故等多個角度著手,詳細(xì)指出了民航業(yè)應(yīng)該如何正確處理安全與效益的平衡,并在強(qiáng)化安全管理、增加安全投入與產(chǎn)出以及航空安全數(shù)字化建設(shè)等課題方面,提出了自己凝練的見解,以幫助民航從業(yè)者實現(xiàn)最大的安全效能和經(jīng)濟(jì)效益。本書可為民航業(yè)相關(guān)主體提

本書分析論證了虛擬現(xiàn)實技術(shù)在民航空管領(lǐng)域的潛在應(yīng)用場景，主要內(nèi)容包括：虛擬現(xiàn)實技術(shù)的基本概念、產(chǎn)生及發(fā)展過程；民航空管虛擬現(xiàn)實人機(jī)交互理論分析；民航空管領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展趨勢；虛擬現(xiàn)實技術(shù)在民航空管領(lǐng)域的應(yīng)用著力點分析；空管臺站遠(yuǎn)程維修的虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用；雷達(dá)管制指揮自動化系統(tǒng)中的虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用；空管塔臺建設(shè)論證中的虛擬現(xiàn)