此手冊(cè)內(nèi)容包含先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)用金屬材料性能數(shù)據(jù)以及金屬材料力學(xué)性能數(shù)據(jù)的處理與表達(dá)方法，共涉及39種牌號(hào)(46個(gè)品種)金屬材料，包括12種變形高溫合金、3種粉末高溫合金、1種彌散強(qiáng)化高溫合金、12種鑄造高溫合金、8種高溫鈦合金和3種結(jié)構(gòu)鋼等；涵蓋室溫和高溫條件下的短時(shí)力學(xué)、持久/蠕變、高周疲勞、低周疲勞、疲勞裂紋擴(kuò)

本書中回顧了60多年來國(guó)內(nèi)外衛(wèi)星激光雷達(dá)及激光測(cè)高幾何檢校技術(shù)的發(fā)展歷程，依托作者多年來在衛(wèi)星激光檢校方面的理論沉淀及已開展的國(guó)產(chǎn)系列衛(wèi)星載荷在軌檢校的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)衛(wèi)星激光測(cè)高的幾何誤差源包括指向誤差、測(cè)距誤差、大氣延遲誤差、潮汐改正誤差、姿軌數(shù)據(jù)誤差等方面進(jìn)行系統(tǒng)分析，構(gòu)建了適用于閾值和全波形兩種體制激光通用的激光測(cè)

本書共6章，內(nèi)容包括：緒論、基于風(fēng)洞試驗(yàn)的飛翼布局驗(yàn)證機(jī)數(shù)學(xué)建模、基于分岔理論的飛翼布局驗(yàn)證機(jī)全局穩(wěn)定性分析、基于干擾觀測(cè)器和動(dòng)態(tài)逆的飛翼布局控制增穩(wěn)方法研究、飛翼布局驗(yàn)證機(jī)風(fēng)洞模型自由飛驗(yàn)證與評(píng)估等。

該書用充滿科技感的繪圖，震撼展示了人類為了探索太空所發(fā)射的行星探測(cè)器以及建造的太空基地，并且基于扎實(shí)的科學(xué)基礎(chǔ)，暢想未來的空間站形態(tài)，簡(jiǎn)潔而富有趣味地解釋了其中運(yùn)用的高科技原理。在帶來視覺享受的同時(shí)，也完成了對(duì)人類開發(fā)宇宙空間的精彩回顧和展望。人類是如何探索太陽(yáng)系各大行星和彗星等小天體的？土衛(wèi)六上真的存在生命嗎？宇航員

首先從宏觀層面闡述了集成電路測(cè)試基礎(chǔ)分類和發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)而深入分析了在技術(shù)推動(dòng)、需求牽引雙輪驅(qū)動(dòng)下集成電路測(cè)試的發(fā)展，再?gòu)奈⒂^層面將航天集成電路測(cè)試方法分門別類，結(jié)合大量寶貴實(shí)例，對(duì)其進(jìn)行了全面闡述。本書共分6章，第1章為“體”，讓讀者對(duì)集成電路測(cè)試產(chǎn)業(yè)整體了解；第2、3章為“面”，全面分析集成電路測(cè)試的技術(shù)與需求；第4

本書全面總結(jié)了水工隧洞綠色建造的概念和內(nèi)涵，并針對(duì)水工隧洞的建造對(duì)環(huán)境影響和負(fù)效應(yīng)的評(píng)價(jià)進(jìn)行了調(diào)查分析，以典型工程為例，給出了一套適合高寒高原水工隧洞工程地質(zhì)環(huán)境負(fù)效應(yīng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，分別從水工隧洞的選線、綠色施工以及生態(tài)修復(fù)，引出了水工隧洞綠色建造，同時(shí)結(jié)合相關(guān)科研項(xiàng)目成果，給出了一套適合水工隧洞的綠色施工評(píng)價(jià)體系。

本書結(jié)合基地的理論、教學(xué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成、無(wú)人機(jī)飛行原理與氣象、無(wú)人機(jī)組裝與保養(yǎng)、無(wú)人機(jī)運(yùn)行和飛行規(guī)定、模擬器飛行訓(xùn)練、真機(jī)飛行訓(xùn)練及注意事項(xiàng)和無(wú)人機(jī)地面站控制系統(tǒng)訓(xùn)練等方向，具體闡述一名的多旋翼無(wú)人機(jī)操控員所需要掌握的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)和無(wú)人機(jī)實(shí)操技能。同時(shí)，作為一本無(wú)人機(jī)科普書籍，本書通過圖

本書主要內(nèi)容為民機(jī)主制造商適航信息化系統(tǒng)的描述，在分析民機(jī)主制造商產(chǎn)品全壽命周期適航管理業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，描述應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建適航信息化系統(tǒng)的架構(gòu)與總體方案，并介紹典型信息化模塊的開發(fā)與應(yīng)用情況。編寫體例按技術(shù)圖書擬分六章，描述適航業(yè)務(wù)流程、信息化架構(gòu)與方案、典型模塊開發(fā)與應(yīng)用等相關(guān)聯(lián)的技術(shù)實(shí)踐。

本書為“大飛機(jī)出版工程從書”之一。本書主要內(nèi)容為民機(jī)主制造商適航信息化系統(tǒng)的描述，在分析民機(jī)主制造商產(chǎn)品全壽命周期適航管理業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，描述應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建適航信息化系統(tǒng)的架構(gòu)與總體方案，并介紹典型信息化模塊的開發(fā)與應(yīng)用情況。編寫體例按技術(shù)圖書擬分六章，描述適航業(yè)務(wù)流程、信息化架構(gòu)與方案、典型模塊開發(fā)與應(yīng)用等相關(guān)聯(lián)

本書依托中國(guó)航空油料集團(tuán)公司科技項(xiàng)目,在分析、總結(jié)國(guó)內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上,建立了輸油管道-土基-交通荷載三維有限元模型,通過系統(tǒng)的靜力、動(dòng)力分析,明確了輸油管道荷載應(yīng)力的分布規(guī)律與影響因素,提出了管土相互作用摩擦系數(shù)推薦值,并通過統(tǒng)計(jì)確定了不同埋設(shè)方式、不同荷載條件下管土工作應(yīng)力水平,系統(tǒng)總結(jié)了不同影響因素狀況下管