本書立足西部陸海新通道，基于通道經濟理論、產業(yè)集聚理論、產業(yè)融合共生理論和區(qū)域協同發(fā)展理論等系統(tǒng)構建了西部陸海新通道與產業(yè)融合發(fā)展的理論基礎。構建了基礎設施推動機制、要素集聚機制、跨區(qū)域協同機制、價值鏈協同機制等西部陸海陸海新通道與產業(yè)融合的機制。全面考察了西部陸海新通道與產業(yè)融合發(fā)展的各種影響因素，對西部陸海新通道與

無錫交通年鑒編纂委員會編纂的《無錫交通年鑒(2016-2020)》設特載、大事記、交通法規(guī)、領導專論、市·市(縣)·區(qū)交通運輸概況、民航、鐵路、公路、公共交通、地鐵、水路、港口、交通工業(yè)、交通運輸管理、郵政管理、交通教育、人物、社會團體、領導更迭、統(tǒng)計資料、等類目，系統(tǒng)翔實，圖文并茂地記載無錫市交通運輸局2016年至2

本書從新的研究角度與路徑來考察橋梁在唐宋時期所承擔的政治、經濟和社會等功能，這不同于以往從技術史的角度研究中國古代橋梁的類型、技術發(fā)展，而是將橋梁及其營繕視作貫通上下的媒介，考察橋梁與國家、社會、聚落之間的關系，從而探索橋梁在國家統(tǒng)治、地方治理與官民生活中的特別意義。

本書包括公共政策分析、公共管理學、公共危機與應急管理、交通與政策前沿、交通公共政策、公共行政理論與實踐等相關課程。其中的每個案例均按“案例正文”“案例使用說明”兩部分編寫，且均附有思考題，“案例使用說明”部分為每道思考題提供了分析要點和思路。

本書總結了“一帶一路”沿線國家和地區(qū)道路聯通發(fā)展現狀、跨境交通基礎設施發(fā)展現狀、多式聯運標準發(fā)布現狀以及多式聯運運載設備發(fā)展現狀；研究了公鐵兩用掛車因標準限制導致虧噸的現象，并分析了采標工作基礎；研究了“一帶一路”戰(zhàn)略下交換箱公鐵聯運試點情況，分析了交換箱公鐵聯運的道路運輸基礎；在研究分析多式聯運運營環(huán)境的基礎上，提出

面向加快推進低碳交通運輸體系建設這一重要雙碳舉措，本書以低碳交通系統(tǒng)為核心支撐，通過智能化賦能構建智能低碳交通體系，凝練了智能低碳交通體系內涵，梳理了發(fā)展目標與總體路徑，提出了發(fā)展政策與措施，為如期實現雙碳目標貢獻智慧與力量。本書共分為9章，內容涵蓋智能低碳交通的概念、內涵、國際發(fā)展借鑒、我國發(fā)展基礎與展望、目標及總體

本書共分為十一章，第一章介紹共享經濟，共享交通的服務定位、特性分析及發(fā)展趨勢；第二章到第十章分別現有各種共享出行方式的特征及優(yōu)化方法，按“適用性-應用規(guī)律-需求預測-策略-供給能力”進行了詳細介紹；第十一章對各種出行方式之間關系進行分析。

本書圍繞基礎設施、運輸結構、運輸裝備、綠色出行、減污降碳協同、綠色交通治理能力等方面,全面總結了江蘇省推進綠色交通發(fā)展的主要措施和取得成效。本書可為各級交通運輸管理部門、社會各界了解和掌握江蘇綠色交通發(fā)展情況提供參考,也可供相關規(guī)劃、設計、科研、咨詢等單位參考使用。

《國際運輸與保險》是一本交叉型的國際貿易實務類教材。在借鑒了諸多中外教材的基礎上，本書內容定位于國際經濟與貿易、國際商務和國際物流等本科專業(yè)教學使用，旨在介紹國際運輸方式、國際運輸技術、國際貨物保險實務及案例，同時介紹“一帶一路倡議”背景下中國國際貨物運輸網規(guī)劃及建設實踐，在優(yōu)化國際線路、降低國際貿易運輸成本、增加國際

當前，我國綜合交通運輸發(fā)展面臨的形勢更加復雜多變，新一輪科技革命和產業(yè)變革風起云涌，數字化和信息化深度融入經濟社會各方面，綠色低碳成為世界各國的發(fā)展共識。在此背景下，本文從我國綜合交通運輸體系的建設現狀與完善路徑、數字化視域下智慧交通的發(fā)展策略、數字化視域下交通運輸新業(yè)態(tài)、“雙碳”背景下綠色交通的發(fā)展策略、交通運輸業(yè)國