本書編寫時分別從國家及省級層面梳理近十年國家生態(tài)環(huán)境保護重大策略及生態(tài)環(huán)境保護政策體系建設進展，總結(jié)成效，以我省生態(tài)強省、美麗吉林建設重點任務及面臨的問題為導向，研判吉林省“十四五”后半期及“十五五”生態(tài)環(huán)境保護面臨的形勢，提出我省生態(tài)環(huán)境政策改革思路與框架。研究成果對于堅持綠色發(fā)展理念，不斷推進生態(tài)文明建設實踐，促進

財政是國家治理的基礎和重要支柱，中央財政通過加大投入、稅收減免等多項直接或間接政策積極參與生態(tài)環(huán)境治理，有效遏制了環(huán)境污染趨勢。但由于生態(tài)環(huán)境問題的復雜性和長期性，及其伴隨的公平和效率問題，環(huán)境治理難度仍舊較大。生態(tài)轉(zhuǎn)移支付作為一種新的環(huán)境治理財政工具，建立的以生態(tài)環(huán)境保護成本和收益對等為原則的政府間財政性補償機制，能

美國的環(huán)境政策復雜多變，是公共政策和政治學等領域的前沿研究熱點。本書試圖解釋的核心困惑是，面對不同的環(huán)境議題，為什么美國政策的動態(tài)特征有明顯不同？具體而言，環(huán)境后果的地理分布如何改變美國的政策傾向？這種變化背后的原因和機制是什么？本書提出了解釋美國環(huán)境政策動態(tài)特征及其機制的理論框架，并運用案例比較研究法和過程追蹤法對其

本書為2022年中國環(huán)境政策綠皮書中的其中之一，中國環(huán)境經(jīng)濟政策發(fā)展報告2022是在2022年大量調(diào)研和政策文件出臺和實施分析的基礎上，對綠色財政、環(huán)境資源價格、生態(tài)補償、環(huán)境權(quán)益交易、綠色稅收、綠色金融、環(huán)境市場、環(huán)境與貿(mào)易、環(huán)境資源價值、行業(yè)環(huán)境經(jīng)濟政策等十個方面進行了系統(tǒng)跟蹤評估國家和地方環(huán)境經(jīng)濟政策實踐最新進展

本書從闡釋減污降碳協(xié)同增效的內(nèi)涵和路徑出發(fā)，全面分析了已有相關(guān)研究及我國減污降碳協(xié)同增效的政策，并以區(qū)域、城市、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)等為案例開展了減污降碳協(xié)同增效的效果評估。本書認為，應從環(huán)境、經(jīng)濟、社會、國際四個維度理解減污降碳協(xié)同增效。我國減污降碳具有較大協(xié)同增效潛力，需進一步完善政策，切實把實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效作為促進

本書從企業(yè)互動視角對中國環(huán)境政策的微觀資源配置效應進行理論和和實證研究。首先，構(gòu)建一個包含企業(yè)研發(fā)、規(guī)模調(diào)整、市場進入退出的數(shù)理模型，推導環(huán)境政策對資源配置的影響。其次，基于1998-2010年工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)，采用動態(tài)OP生產(chǎn)率分解方法測算資源配置效應，并以“十一五”期間中國主要污染物排放控制計劃為政策試驗，實證檢驗環(huán)境

中國目前缺乏一個系統(tǒng)和全面的環(huán)境政策評估框架，以幫助決策者更好地通過政策評估進行“政策學習”，而這正是本書旨在填補的空白領域。通過回顧國內(nèi)外政策評估框架相關(guān)文獻，本書認為悉尼大學教授麥康奈爾（McConnell）提出的政策評估框架具有在中國情境下應用的潛力。麥康奈爾框架是一個系統(tǒng)和全面的框架，跨越計劃、執(zhí)行和政治三個領

2021年，四川省環(huán)境政策研究與規(guī)劃院深入生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃、生態(tài)文明示范創(chuàng)建、環(huán)境經(jīng)濟形勢分析、環(huán)境法治與體制、碳達峰路徑研究、綠色發(fā)展研究、流域治理與耕地保護、大氣污染防治和應對氣候變化等研究領域，積極調(diào)研分析，形成了一批政策研究專報、調(diào)研報告、學術(shù)論文、媒體刊發(fā)，部分研究成果被有關(guān)政府部門采納運用。為進一步加強研究

《環(huán)境與貿(mào)易方法及實證研究》以作者多年從事環(huán)境與貿(mào)易投資領域研究為基礎，系統(tǒng)梳理環(huán)境與貿(mào)易領域的前沿分析和研究方法，從理論和實證兩個方面出發(fā)對環(huán)境與貿(mào)易投資領域常用的各類方法適用性和局限性進行對比分析，總結(jié)并形成環(huán)境與貿(mào)易投資方法通用范式。同時本書將系統(tǒng)總結(jié)近年來作者在環(huán)境與貿(mào)易投資領域利用上述經(jīng)典方法開展的相關(guān)研究，

城市交通的環(huán)境政策評估：政策脫軌效應新框架