海上貨物運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹匾�組成部分,在運(yùn)輸業(yè)總量中占有著相當(dāng)大的比重,具有其他任何運(yùn)輸方式所無(wú)法替代的特殊地位和重要作用,作為海上運(yùn)輸工具的海船也正是在這種背景下得到了飛速發(fā)展。為此,從事海船管理與駕駛的人員必須了解和掌握有關(guān)海船的基本組成、主要標(biāo)志、分類及各自基本特點(diǎn)和性能,以便實(shí)現(xiàn)安全營(yíng)運(yùn)的目的。本書(shū)講述了如何將

本書(shū)以我國(guó)區(qū)域港口群形成的復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象，沿著“復(fù)雜競(jìng)合關(guān)系→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)博弈行為→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)演化機(jī)制”的研究路徑，借助網(wǎng)絡(luò)分析工具、數(shù)據(jù)可視化及計(jì)算機(jī)仿真模擬等手段，對(duì)區(qū)域港口群的復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)形成、發(fā)展及未來(lái)演進(jìn)方向進(jìn)行了深入研究。

本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹了海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)暮诵闹�識(shí)與實(shí)務(wù)要點(diǎn)。全書(shū)共分為十章：第一章概述了危險(xiǎn)貨物的定義、分類、運(yùn)輸管理概況及相關(guān)法規(guī)，為讀者建立基礎(chǔ)認(rèn)知；第二至第五章圍繞包裝危險(xiǎn)貨物展開(kāi)，詳細(xì)闡述了其分類與特性、包裝的使用與檢驗(yàn)管理積載與隔離要求，以及標(biāo)記、標(biāo)志與標(biāo)牌的具體規(guī)定；第六章深入剖析了集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的關(guān)鍵要

我國(guó)是世界第一貿(mào)易大國(guó)，90%的進(jìn)出口貨物由海運(yùn)完成，連續(xù)10年港口貨物吞吐量世界第一。船舶大型化是必然趨墊，本書(shū)針對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下海上運(yùn)輸量激增及船舶大型化趨勢(shì)，深入探討了超大型船舶在復(fù)雜通航環(huán)境下的智慧通航與安全靠離泊關(guān)鍵技術(shù)。書(shū)中構(gòu)建了從船舶駛?cè)?出航道至靠離泊全過(guò)程的綜合評(píng)價(jià)模型，結(jié)合乘潮水位算法與數(shù)值模

廣西沿海航路縱橫交錯(cuò)，船舶交通密集，氣象條件惡劣，水上交通事故時(shí)有發(fā)生，尤其近年來(lái)海上風(fēng)電場(chǎng)、船舶航路、港口功能區(qū)、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖區(qū)、海洋傾廢區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等多個(gè)資源開(kāi)發(fā)利用矛盾突出。為改善北部灣廣西沿海通航環(huán)境，提高海上交通效率，保障船舶航行安全，作者團(tuán)隊(duì)組織開(kāi)展相關(guān)科研工作，對(duì)北部灣廣西沿海船舶航路調(diào)整方案進(jìn)行研究，為北

《現(xiàn)代船舶管理學(xué)》圍繞船舶交通運(yùn)輸安全管理為主線，以船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和管理人的視角，面向數(shù)智時(shí)代，闡述船舶營(yíng)運(yùn)全生命周期的制度化管理、體系化管理、數(shù)字化管理、智慧化管理等在船管理方式發(fā)展歷程，涵蓋船舶交通運(yùn)輸系統(tǒng)、船舶管理方式、面向公約的船舶合規(guī)管理、船舶運(yùn)輸管理、船舶人員管理、船舶資源管理、船舶航次管理、船舶安全營(yíng)

遠(yuǎn)古時(shí)期，先民依水而居、編竹為排、鑿木為舟，以河流為通道載人移物，近代社會(huì)更是以水為載體進(jìn)行交流、通商、軍事活動(dòng)，便有了航道。時(shí)至今日，航道依然是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，并隨著時(shí)代變化煥發(fā)出新的生機(jī)。為廣泛普及內(nèi)河航道相關(guān)知識(shí)，浙江省交通運(yùn)輸科學(xué)研究院編著了這本科普讀物，希望幫助大家初步認(rèn)識(shí)內(nèi)河航道，增強(qiáng)水上交

本書(shū)全面、系統(tǒng)地介紹了跨海工程建設(shè)通航安全保障工作需要考慮的外部條件、工作內(nèi)容和工作方案。本書(shū)以港珠澳大橋工程為例，在對(duì)該跨海工程建設(shè)通航安全保障工作全面回顧的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了相關(guān)總結(jié)。本書(shū)共分12章，內(nèi)容包括：工程概況、通航環(huán)境、通航安全風(fēng)險(xiǎn)及保障需求、工作機(jī)構(gòu)與工作方案、綜合管理與協(xié)調(diào)、建設(shè)期臨時(shí)設(shè)施設(shè)備配置、航行保

涉水公路工程建設(shè)項(xiàng)目通航安全管理與保障工作實(shí)務(wù)

本書(shū)對(duì)內(nèi)河航道整治建筑物在服役過(guò)程中的可靠性及使用壽命問(wèn)題進(jìn)行了研究，主要從整治建筑物可靠度及使用壽命分析基本原理、服役狀態(tài)演化規(guī)律等方面展開(kāi)。在前期研究工作的基礎(chǔ)上，通過(guò)物理模型試驗(yàn)、理論分析、原型觀側(cè)等手段，對(duì)丁壩、軟體排等整治建筑物在非恒定流條件下的可靠性與使用壽命及服役演化規(guī)律進(jìn)行分析，以提前對(duì)整治建筑物服役狀