本書根據(jù)作者團隊多年從事相關(guān)領(lǐng)域工作積累的經(jīng)驗，對車用動力電池微觀、宏觀尺度的測試方法和技術(shù)及建模方法進行了系統(tǒng)論述，目的是使讀者了解動力電池材料特性、基本性能等測試與評價方法，以及涵蓋原子、界面、單體、系統(tǒng)等多個尺度的動力電池性能建模與仿真方法，為從事車用動力電池設(shè)計、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域工作提供參考。本書共8章，分別論述

《橋梁之美》容涵蓋古今中外橋梁藝術(shù)，亞、歐、美、澳的橋風(fēng)人情，對中國和世界橋梁的歷史、特色和區(qū)別，以及東西方橋梁的特征與建筑藝術(shù)，加以言簡意賅的論述。本書圖文交織，深入淺出，古今中外關(guān)于橋的典故穿插其間，將橋梁之美體現(xiàn)得淋漓盡致，是打通學(xué)術(shù)性與通俗性的有益嘗試。唐寰澄認為，一座優(yōu)美的橋梁應(yīng)該是形式與內(nèi)容的和諧統(tǒng)一。它的

《汽車電工快速入門一本通》主要針對汽車電工入門人員，以“用圖說話”的方式，采用大量精美圖片，同時配以淺顯易懂、形象生動的語言文字進行講解。從熟悉汽修職業(yè)講起，然后走進車間接觸汽車電工維修作業(yè)，再到留在車間學(xué)習(xí)汽車電工維修，最后扎根車間成就“汽修工匠”，循序漸進地進行介紹，引導(dǎo)讀者快速入門。 對于較復(fù)雜的實操內(nèi)容，書中還

本教材從職業(yè)教育教學(xué)的特點出發(fā)，聚焦汽車維修核心崗位技術(shù)技能要求，對接行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，將職業(yè)技能證書考試內(nèi)容與課程內(nèi)容融合，注重對學(xué)生進行操作規(guī)范化、職業(yè)化的素質(zhì)培養(yǎng)。本教材基于任務(wù)驅(qū)動的項目化教學(xué)設(shè)計，實現(xiàn)了課程理論與實踐的有機統(tǒng)一，并有配套電子課件及內(nèi)嵌的視頻動畫，視頻動畫可通過手機掃描二維碼觀看。本教

本書在企業(yè)專家深度參與下,經(jīng)過系統(tǒng)化分析崗位任務(wù)、重構(gòu)課程體系、開發(fā)教學(xué)資源等環(huán)節(jié)編寫而成。本書聚焦新能源汽車檢測診斷的核心技能(涵蓋動力電池、充電系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)等),提煉31個職業(yè)能力點,每個能力點以“學(xué)習(xí)目標(biāo)—基本知識—能力訓(xùn)練—問題情境—學(xué)習(xí)結(jié)果評價—課后作業(yè)”六環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計實現(xiàn)知識講解與技能

本書內(nèi)容包括汽車基本結(jié)構(gòu)和“人、車、路”系統(tǒng)基本知識，現(xiàn)行的道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章及其具體應(yīng)用，汽車基礎(chǔ)駕駛技能，汽車道路駕駛技能以及機動車駕駛證的申辦、考試規(guī)定等。全書以新修訂的法律法規(guī)為依據(jù)，力求結(jié)合實際，突出實用性。書中每章有學(xué)習(xí)目標(biāo)、本章小結(jié)和思考題。另外，本書有配套電子課件。本書可作為高職高專汽車類專業(yè)

新能源電機控制技術(shù)是指對新能源車輛中使用的電機進行控制的技術(shù)。電機作為新能源的核心動力裝置，其控制技術(shù)直接影響著車輛的性能和效率。新能源電機控制技術(shù)主要包括電機驅(qū)動控制、電機轉(zhuǎn)速控制、電機扭矩控制等方面。本書包括動力電機及控制技術(shù)結(jié)構(gòu)原理、新能源汽車電機控制技術(shù)、新能源汽車直流-直流升(降）壓轉(zhuǎn)換器、能量回收系統(tǒng)等項目

本書是基于北京聯(lián)合大學(xué)“旋風(fēng)智能車”團隊多年來在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的積累而編寫的面向本科及高職層次的無人駕駛技術(shù)理論教材。全書共9章。第1章介紹無人駕駛技術(shù)的概念、發(fā)展歷史和治理趨勢。第2章介紹無人駕駛技術(shù)的基本原理，并對智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人駕駛仿真平臺進行介紹。第3章對無人駕駛汽車底盤改造原理與方法進行介紹。第4章對常用

本書系統(tǒng)、全面地介紹了寒區(qū)隧道溫度場分析方法與凍害防控關(guān)鍵技術(shù)，全書共8章，首先，從寒區(qū)隧道定義與分布、凍害類型與特征、凍害后果以及所面臨的科學(xué)問題和技術(shù)難點四個方面進行了概述；其次，從理論、現(xiàn)場測試、室內(nèi)試驗三個方面對寒區(qū)隧道的相關(guān)理論和技術(shù)進行介紹，具體包括寒區(qū)隧道凍害機理與基礎(chǔ)理論、寒區(qū)隧道現(xiàn)場測試與試驗技術(shù)、寒

拱橋具有結(jié)構(gòu)受力合理、剛度大、造型美、經(jīng)濟性和耐久性好等優(yōu)勢，是山區(qū)極具競爭力的橋型。本著作針對復(fù)雜環(huán)境下大跨度拱橋建養(yǎng)重大需求，圍繞快速精細設(shè)計、高效精準(zhǔn)建造、服役性能感知、抗震韌性提升等重大科學(xué)技術(shù)問題，系統(tǒng)總結(jié)了作者團隊二十余年科技攻關(guān)與工程實踐成果。全書共分為7篇，各篇章既相對獨立又相互呼應(yīng)。第1篇至第3篇分別