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本書以我國高速公路瀝青路面設計、修筑、養(yǎng)護工程為基礎，以瀝青路面工程抗滑研究成果及工程實踐為依托，采納了國內外在瀝青路面抗滑性能提升技術方面的先進思想。全書共分為十二章，通過豐富的實例和圖表，介紹了路表水膜形成機理及預測，路表紋理分類標準、測量方法及表征參數(shù)，路表紋理信息獲取及摩擦系數(shù)計算、車輛動力學穩(wěn)定性、路表抗滑性

本書圍繞瀝青路面智能壓實關鍵技術，對瀝青混合料馬歇爾設計方法的合理擊實次數(shù)進行了優(yōu)化改進，采用室內旋轉與振動組合成型方法來模擬現(xiàn)場壓實作用機理，基于YADE的開源離散元方法（DEM）代碼研究瀝青混合料的壓實過程特性，并結合現(xiàn)場實踐提出了評估瀝青混合料壓實空間均勻性及穩(wěn)定性方法。主要內容包括：瀝青混合料壓實技術、瀝青混合

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江蘇沿江公司以黨建為引領，以高質量發(fā)展為主線，全面貫徹新發(fā)展理念，著力在深化國企改革上爭當表率，在建設交通強省上爭做示范，在推動“十四五”高質量發(fā)展上走在前列。本書介紹了江蘇沿江高速公路有限公司二十年養(yǎng)護管理發(fā)展之路，重點針對高速公路養(yǎng)護管理體系、道路養(yǎng)護、橋梁養(yǎng)護以及智慧化養(yǎng)護的管理實踐進行了詳細分析和總結，并圍繞沿

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本書是一本旨在指導新建、改(擴)建高速公路智慧化建設以及高速公路營運智慧化提升過程中云控平臺的設計、建設工作的技術指南。該指南的主要內容包括：總體技術架構：介紹了云控平臺的技術架構，包括基礎設施服務層、平臺服務層和軟件服務層�；�礎設施服務層提供統(tǒng)一的基礎環(huán)境，如計算資源、存儲資源、網絡資源和安全資源。平臺服務層提供共性