本書(shū)結(jié)合城市軌道交通專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案,以城市軌道交通運(yùn)營(yíng)班組管理為著眼點(diǎn),按照班組建設(shè)、班組生產(chǎn)、班組安全、班組文化等方面的各項(xiàng)要求,結(jié)合案例將班組管理理念、班組目標(biāo)、班組自控能力、班組制度等融入相應(yīng)的任務(wù)中,以提高學(xué)生或班組職工團(tuán)隊(duì)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)精神為中心,由職業(yè)院校教師和城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)技術(shù)人員共同編寫(xiě)行業(yè)特點(diǎn)

《鐵道史研究》系蘇州科技大學(xué)中國(guó)鐵路史研究中心主辦的學(xué)術(shù)集刊，是鐵道史研究與教學(xué)的學(xué)術(shù)對(duì)話平臺(tái)，旨在總結(jié)中外鐵道發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為國(guó)家鐵道發(fā)展戰(zhàn)略提供借鑒。本刊主要刊載探究中國(guó)和外國(guó)的近現(xiàn)代鐵道歷史、當(dāng)代鐵道問(wèn)題，以及更廣義上古今中外軌道交通相關(guān)的研究文章，并探索鐵道史的課程思政教育、課堂教學(xué)及實(shí)踐教學(xué)的路徑。

本書(shū)為國(guó)家社科基金項(xiàng)目“高鐵走出去的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)研究”(項(xiàng)目號(hào)：15BGJ046)的結(jié)項(xiàng)成果，同時(shí)是復(fù)旦大學(xué)重點(diǎn)科研啟動(dòng)項(xiàng)目�！妒澜玷F路的地緣政治考察》一書(shū)從理論和歷史兩個(gè)方面探究近代之前的世界鐵路簡(jiǎn)史，研究?jī)?nèi)容聚焦歷史上大國(guó)的鐵路地緣政治，包括什么是古典地緣政治理論，鐵路的地緣政治包括哪些內(nèi)容，從而構(gòu)建出一個(gè)鐵路地緣

為貫徹立德樹(shù)人根本任務(wù)，本書(shū)將思政元素融入專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能的論述中，以提升育人效果。本書(shū)根據(jù)高速鐵路類(lèi)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)要求進(jìn)行編寫(xiě)，分為7個(gè)項(xiàng)目，具體包括企業(yè)管理概述，鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理模式，班組管理基礎(chǔ)，班組職能管理，高速鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、決策、計(jì)劃管理，高速鐵路企業(yè)質(zhì)量管理，高速鐵路人力資源管理。本書(shū)體系完整，內(nèi)容全面，

本書(shū)分為上下2篇，上篇介紹管理學(xué)的基本原理，分管理學(xué)基礎(chǔ)認(rèn)知、分析、計(jì)劃、組織、控制等章節(jié)，下篇為鐵路企業(yè)班組管理，分企業(yè)、現(xiàn)代企業(yè)制度、我國(guó)鐵路管理體制、鐵路班組管理、班組文化、班組人際協(xié)調(diào)等內(nèi)容。

本書(shū)是作者在開(kāi)展鐵路企業(yè)管理會(huì)計(jì)研究應(yīng)用工作中，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，撰寫(xiě)的具有代表性的管理會(huì)計(jì)案例。全面講解了管理會(huì)計(jì)在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中如何運(yùn)用，涉及管理會(huì)計(jì)常用的工具和技術(shù)，對(duì)管理會(huì)計(jì)知識(shí)在企業(yè)的運(yùn)用現(xiàn)狀、成效以及改善做了深入分析。

本書(shū)精選了國(guó)內(nèi)宏大的”八橫八縱”鐵路網(wǎng)中具有重要?dú)v史意義的20余條鐵路線路,如中國(guó)第一條營(yíng)運(yùn)性鐵路吳淞鐵路;第一條中國(guó)人自行設(shè)計(jì)、建造的鐵路京張鐵路;世界第一條高寒高鐵哈大高鐵……通過(guò)這些線路,深入講解中國(guó)鐵路如何從”跟跑者”變?yōu)椤鳖I(lǐng)跑者”。幾代鐵路人逢山開(kāi)路,遇水架橋,靠著不斷鉆研和創(chuàng)新,克服了高寒、風(fēng)沙、高溫等世界

2020年，積極組織會(huì)員單位開(kāi)展了第二十七屆全國(guó)和鐵道企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果的推薦和申報(bào)及發(fā)布推廣工作，評(píng)選出眾多成果。這些成果涉及鐵路企業(yè)管理諸多方面，內(nèi)容豐富，思路清晰，觀點(diǎn)鮮明，具有較強(qiáng)的創(chuàng)新性、實(shí)踐性和前瞻性，對(duì)提升企業(yè)管理水平，推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展，具有參考借鑒價(jià)值。本書(shū)分為五篇，內(nèi)容包括全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成

本書(shū)內(nèi)容基于國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目《中國(guó)高鐵經(jīng)濟(jì)理論解析框架及演化路徑研究》的研究成果和作者長(zhǎng)期相關(guān)研究的成果。其主要內(nèi)容是：首先，歸納與論述了高速鐵路社會(huì)效益相關(guān)的定量研究方法；其次，探究了高速鐵路對(duì)政治、技術(shù)、社會(huì)等方面效益的影響；第三，探究了國(guó)家政策對(duì)高速鐵路帶來(lái)的社會(huì)效益影響。本書(shū)的特色，是在北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)

本書(shū)以在中國(guó)福州承辦的第44屆世界遺產(chǎn)大會(huì)為主要內(nèi)容，以圖說(shuō)形式介紹全新世界遺產(chǎn)和著名世界遺產(chǎn)鐵路。世界遺產(chǎn)大家庭中的每一處遺產(chǎn)，就是一處文明的足跡。當(dāng)人們置身于文化或自然遺產(chǎn)的氛圍中，將會(huì)被它們厚重的底蘊(yùn)和深邃的意境深深吸引。作者采用紀(jì)實(shí)手法，向讀者展現(xiàn)了豐富的世界遺產(chǎn)和著名世界遺產(chǎn)鐵路資訊，有的故事還揭開(kāi)了一些塵封