·直擊航天運載器和導彈武器的核心液體火箭發(fā)動機技術(shù) ·聚焦大推力液體火箭發(fā)動機卡脖子難題渦輪泵流體激振 ·反映我國在世界航天動力研究難點上的突破性原創(chuàng)成果 ·涉及流-固-熱等多物理場耦合與多專業(yè)交叉 本書從渦輪泵流體激振的機理認識出發(fā)，在液體火箭發(fā)動機渦輪泵流體

《高功率激光推進》英文版原著由YuriA.Rozunkov博士編著，2021年由Springernature出版公司出版發(fā)行。本書是介紹高功率激光推進工作機理、激光推進發(fā)動機設(shè)計、激光推進飛行器設(shè)計和未來空間應用的專業(yè)性著作。激光推進作為新概念推進技術(shù)，具有高性能、高可靠等特點，在未來低成本自由進出空間和深空探測領(lǐng)域具

本書針對固體推進劑燃燒的實際應用需求，系統(tǒng)介紹了推進劑的穩(wěn)定燃燒特性、燃燒波結(jié)構(gòu)及不同燃料性能與外界條件的關(guān)系，總結(jié)了理論預估和實驗結(jié)果對驗證不穩(wěn)定燃燒理論的必要性，通過提出的固體推進劑不穩(wěn)定燃燒理論Z-N(Zeldovich-Novozhilov)理論和火焰燃燒模型理論及數(shù)學驗證，研究了推進劑的降壓燃燒和熄火現(xiàn)象。基

本書主要介紹了泵噴水動力和流噪聲特性。全書共分為十章，首先介紹了泵噴推進器的設(shè)計原理和方法以及案例，然后介紹了泵噴推進器的流場計算方法以及流場特性，包括泵噴的導管參數(shù)、轉(zhuǎn)子參數(shù)、定子參數(shù)對泵噴推進器流場的影響研究。隨后，在流場研究的基礎(chǔ)上，介紹了泵噴推進器的流噪聲數(shù)值預報方法及流噪聲特性，并提出了基于鋸齒結(jié)構(gòu)的泵噴推進

本書主要內(nèi)容有：對飛機推進系統(tǒng)和飛機空氣動力學的關(guān)鍵內(nèi)容回顧；航空對環(huán)境影響的深刻分析；對未來可持續(xù)航空燃料和能源進行介紹；分析作為可持續(xù)航空可行路徑的推進系統(tǒng)和能源方面的新技術(shù)。

本書從微機電系統(tǒng)制造、集成、應用角度出發(fā)，深入介紹與探討了微機電系統(tǒng)技術(shù)與器件在航空航天推進系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的結(jié)合點，圍繞各類具有代表性航空航天微機電系統(tǒng)器件與系統(tǒng)，詳細論述其發(fā)展歷程、關(guān)鍵技術(shù)、現(xiàn)狀與應用。同時介紹了傳統(tǒng)IC技術(shù)的光刻、薄膜沉積、摻雜、刻蝕、化學機械拋光等工藝，以及針對于所要實現(xiàn)的復雜微結(jié)構(gòu)發(fā)展出的新工藝

本書共分10章和1個附錄。前9章講解航空燃氣輪機發(fā)動機的原理與設(shè)計，包括航空燃氣渦輪發(fā)動機綜述、氣動熱力學基礎(chǔ)、航空燃氣渦輪發(fā)動機的基本工作原理、部件工作原理及其特性、發(fā)動機共同工作和控制規(guī)律、發(fā)動機穩(wěn)態(tài)特性和過渡態(tài)特性、發(fā)動機總體性能方案設(shè)計、發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計以及發(fā)動機部件設(shè)計等內(nèi)容。第10章講解火箭發(fā)動機原理，包括火

本書圍繞火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機寬域多模態(tài)燃燒組織技術(shù)展開討論。首先介紹了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機的典型方案、工作特性和關(guān)鍵技術(shù)；然后對比了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機在多種燃燒模式下的熱力學過程，闡述了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的摻混過程和混合增強方法；最后對火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的燃燒組織

空軍工程大學教授，博士，空軍高層次人才，主要研究領(lǐng)域為固體火箭發(fā)動機及其組合發(fā)動機設(shè)計論證與工作過程仿真。出版專著、教材10余本。主持參加科研課題20余項，獲軍隊科技進步獎6項，獲得國家發(fā)明專利7項。

事件觸發(fā)采樣控制方法近期受到學術(shù)界和工業(yè)界的廣泛關(guān)注并迅速發(fā)展。本書內(nèi)容屬于控制科學與工程學科，是系統(tǒng)闡述事件觸發(fā)自抗擾控制器設(shè)計方法的第一本專著。本書聚焦在理論研究和工業(yè)應用中均備受關(guān)注的自抗擾控制方法，著重探討事件觸發(fā)自抗擾控制器的系統(tǒng)化設(shè)計問題，通過多個具體應用實例展示事件觸發(fā)自抗擾控制方法在工程系統(tǒng)中的實現(xiàn)和得