陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施空間跨度大、地理?xiàng)l件復(fù)雜、勘測(cè)難度大，本書從陸路交通數(shù)字化全生命周期智能測(cè)繪需求出發(fā)，對(duì)空天地一體跨尺度鐵路交通協(xié)同智能測(cè)繪體系、關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用進(jìn)行全面闡述，系統(tǒng)介紹綜合集成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航定位、衛(wèi)星遙感、三維激光雷達(dá)、傾斜攝影測(cè)量、多傳感器集成移動(dòng)測(cè)量、人工智能測(cè)圖等陸路交通智能測(cè)繪技術(shù)，海量多

本書由大型養(yǎng)路機(jī)械方面的專業(yè)論文匯編而成，內(nèi)容主要包括大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)計(jì)制造、運(yùn)用管理、檢修維護(hù)、人員培訓(xùn)四個(gè)方向，由中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司等的優(yōu)秀論文共20篇組成，作者均為經(jīng)驗(yàn)豐富的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)和技術(shù)人員，技術(shù)職稱主要為高級(jí)工

道岔是鐵路軌道的關(guān)鍵設(shè)備，直接影響列車的運(yùn)行安全和運(yùn)輸效率，因此道岔的設(shè)計(jì)、制造水平直接影響鐵路軌道的技術(shù)裝備水平和現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量。為更好的指導(dǎo)鐵路道岔的設(shè)計(jì)、制造，本書在吸收了原《道岔設(shè)計(jì)手冊(cè)》的部分內(nèi)容的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)了“九二”型道岔、提速道岔、高速道岔和重載道岔設(shè)計(jì)的成功經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)目前的設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)手段

教材，內(nèi)容簡(jiǎn)介 本教材用于指導(dǎo)鐵路檢測(cè)作業(yè)，注重培養(yǎng)和提高學(xué)生的鐵路檢測(cè)職業(yè)技能。依據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)計(jì)資料，本教材認(rèn)真總結(jié)了我國(guó)前期引進(jìn)技術(shù)及相關(guān)工程試驗(yàn)段的成果和經(jīng)驗(yàn)，借鑒了國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)了高速鐵路無砟軌道的技術(shù)特點(diǎn)和質(zhì)量要求。 本教材圍繞鐵路檢測(cè)作業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行編寫，體現(xiàn)了我國(guó)鐵路檢測(cè)作業(yè)所采

教材，內(nèi)容簡(jiǎn)介 本書共有7個(gè)項(xiàng)目，包括路基構(gòu)造及施工圖認(rèn)知、路基施工準(zhǔn)備與組織設(shè)計(jì)、一般路基施工、特殊路基施工、路基附屬工程施工、高速鐵路路基施工、路基養(yǎng)護(hù)與維修。本書為高職高專鐵道工程技術(shù)、高速鐵路技術(shù)等專業(yè)的教學(xué)用書，也可以作為鐵路職工相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)教材。

本書內(nèi)容包括水準(zhǔn)測(cè)量、角度測(cè)量、全站儀與GPS技術(shù)、小區(qū)域控制測(cè)量、地形圖測(cè)繪與應(yīng)用，軌道工程線路測(cè)量、軌道工程控制測(cè)量，軌道工程施工測(cè)量等八大模塊。本書注重工程測(cè)量新技術(shù)的應(yīng)用，以項(xiàng)目方式編排。每個(gè)項(xiàng)目開頭均給出知識(shí)目標(biāo)和技能目標(biāo)，并在各章后有針對(duì)性地安排了實(shí)踐技能環(huán)節(jié)，同時(shí)本書還對(duì)測(cè)量的新儀器、新技術(shù)、新方法作了介

“鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)技術(shù)叢書”包括《軌道檢測(cè)技術(shù)》《接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)》《通信檢測(cè)技術(shù)》《信號(hào)檢測(cè)技術(shù)》《道床路基檢測(cè)技術(shù)》《鋼軌探傷技術(shù)》《綜合巡檢技術(shù)》，共7冊(cè)。本書為叢書之一。軌道檢測(cè)技術(shù)全面掌握軌道質(zhì)量狀態(tài)、指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)維修、保障行車安全的重要手段。本書主要包括軌道專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，軌道幾何檢車系統(tǒng)，軌道檢測(cè)作業(yè)相關(guān)方法、流

本書以《普速鐵路線路修理規(guī)則》、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鋼軌探傷管理規(guī)則》、《高速鐵路線路維修規(guī)則》、《雙軌式鋼軌超聲波探傷儀管理辦法》《鋼軌焊接第1部分：通用技術(shù)條件》(TBT1632.1-2014)、《鋼軌超聲波探傷儀》(TBT2340-2012)等相關(guān)文件、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行編寫。全書共分為六章，重點(diǎn)介紹了無損檢

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊(cè)。本書基于原中國(guó)鐵路總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃(2014Z003-B)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司科研項(xiàng)目(2021YJ070、2019YJ039)等課題成果，發(fā)展了路基邊坡淺層失穩(wěn)與坡面沖刷的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)理論，開發(fā)了適用于不同坡度與坡面地質(zhì)條件的纖維結(jié)構(gòu)團(tuán)粒(Structu

鐵路限界是確保鐵路運(yùn)輸安全的重要技術(shù)概念，是鐵路各專業(yè)必須共同遵守的基礎(chǔ)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其作用是保障包括超限貨物列車在內(nèi)的所有機(jī)車車輛在線路上安全運(yùn)行。鐵路限界管理特別是超限貨物運(yùn)輸線路限界管理，涉及國(guó)家重點(diǎn)工程、國(guó)防建設(shè)、人民生命財(cái)產(chǎn)和鐵路行車安全，是鐵路安全效益管理的重要組成部分。本書主要從鐵路限界基本理論、限界組織管理