本書基于我國首個超小曲線隧道TBM施工項(xiàng)目創(chuàng)新成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)總結(jié)了超小曲線隧道TBM施工關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建了超小曲線隧道TBM施工技術(shù)體系。主要內(nèi)容包括:超小曲線隧道TBM選型設(shè)計、超小曲線隧道TBM施工、運(yùn)輸及輔助作業(yè)、超小曲線段TBM姿態(tài)控制、不良地質(zhì)應(yīng)對、TBM施工組織及設(shè)備管理、應(yīng)用案例以及總結(jié)與思考。本書資

本書針對極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程特殊的環(huán)境特點(diǎn)和地質(zhì)條件，結(jié)合規(guī)劃與勘察設(shè)計過程中遇到的主要技術(shù)問題，基于國內(nèi)外復(fù)雜地質(zhì)條件、特長深埋隧道的相關(guān)研究成果及工程實(shí)踐，致力于推動構(gòu)建極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程規(guī)劃與設(shè)計的專項(xiàng)技術(shù)體系。全書主要內(nèi)容包括：極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程應(yīng)對不良地質(zhì)（硬巖巖爆、軟巖大變形、高地溫、活動斷裂、富

本書為銀西高鐵黃土塬隧道修建技術(shù)研究叢書之一,基于銀西高鐵隧道工程研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)總結(jié)了黃土塬區(qū)隧道修建技術(shù)。本書通過現(xiàn)場調(diào)查、原位測試、土工試驗(yàn)、數(shù)值分析等方法,系統(tǒng)研究了紅黏土地層圍巖工程特性、圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)受力及變形規(guī)律,提出了適宜紅黏土隧道的施工工法和技術(shù)措施。本書可供從事隧道及地下工程的專業(yè)技術(shù)人員參考

本書為銀西高鐵黃土塬隧道修建技術(shù)研究叢書之一,基于銀西高鐵隧道工程研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)總結(jié)了黃土塬區(qū)隧道修建技術(shù)。本書以銀西高鐵早勝隧道為依托工程,通過資料調(diào)研、理論分析、室內(nèi)數(shù)值模擬、模型試驗(yàn)及現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析等,對古土壤地層圍巖工程特性、隧道圍巖應(yīng)力及支護(hù)結(jié)構(gòu)受力、二次襯砌結(jié)構(gòu)、仰拱結(jié)構(gòu)等展開研究,形成了穿越古土壤

本書聚焦鉆爆法隧道支護(hù)體系的劣化問題，從確保隧道長期運(yùn)營安全的角度，結(jié)合我國隧道工程所處環(huán)境、地質(zhì)條件特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在考慮一般混凝土結(jié)構(gòu)的6類環(huán)境影響的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步考慮了高地溫、高地應(yīng)力、滲漏溶蝕的影響，研究并闡明了隧道支護(hù)體系的劣化類型及環(huán)境特征，探究了支護(hù)體系劣化后力學(xué)參數(shù)的變化規(guī)律，構(gòu)建了支護(hù)體系劣化后構(gòu)件

本書基于作者在礦山法隧道工程修建中積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以圍巖穩(wěn)定性和力學(xué)行為的控制、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計模型、擠壓性圍巖大量級變形、地下水處治、襯砌結(jié)構(gòu)形式的拓展等為主要內(nèi)容，對礦山法隧道工程修建理念及其技術(shù)背景進(jìn)行了論述，并就若干認(rèn)識上的模糊點(diǎn)進(jìn)行探討。本書可供隧道工程設(shè)計人員、施工人員、管理者以及相關(guān)專業(yè)研究生參考。

全書共分為兩篇6章。上篇為鐵路盾構(gòu)隧道施工技術(shù)及實(shí)例,分為3章,主要介紹了鐵路盾構(gòu)隧道發(fā)展及應(yīng)用情況、鐵路盾構(gòu)隧道總體設(shè)計,結(jié)合典型案例,著重介紹了地中對接、上軟下硬地層、淺埋下穿河流、下穿建(構(gòu))筑物、地下障礙物處治、軌下結(jié)構(gòu)等盾構(gòu)隧道施工技術(shù)。下篇為鐵路TBM隧道施工技術(shù)及實(shí)例,主要介紹了鐵路TBM隧道發(fā)展及應(yīng)用情

2024年6月30日，深中通道正式通車，習(xí)近平主席致賀信�！敖煌◤�(qiáng)國”是中國的發(fā)展愿景，自十九大以來，國家對交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重視程度持續(xù)加深，創(chuàng)新發(fā)展的步伐加快。本書主要介紹“‘交通強(qiáng)國’指引下深中通道工程管理”主題研究的學(xué)理邏輯，強(qiáng)調(diào)了“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略如何指引著深中通道工程管理在整體上形成新的理念與格局，并且在新的理念

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本書是對隧道及地下工程類鉆爆開挖鑿巖臺車應(yīng)用施工方法、工藝等方面研究成果與工程經(jīng)驗(yàn)的系統(tǒng)總結(jié)，針對各類大、中、小型隧道全面的介紹了隧道鉆爆設(shè)計，包含炮孔平面布置圖、掏槽孔設(shè)計圖、延時網(wǎng)路圖、裝藥參數(shù)表及綜合經(jīng)濟(jì)參數(shù)表。