本專著以海上交通安全為研究對象，聚焦于應急資源配置與優(yōu)化問題，基于多源大數(shù)據(jù)，提出了一套“海上交通風險評估-應急救援能力評價-應急設施布局-應急資源分配”技術方法體海上交通對于全球經(jīng)濟的發(fā)展至關重要系，運用合作博弈理論中理性機制、效用轉移機制及協(xié)商機制,解決資源分配問題，提出海上突發(fā)事故應急資源優(yōu)化配置方法，運用柯布—

全書共六篇13章，包括港口管理中典型優(yōu)化決策問題概論、相關研究綜述、港口陸側管理優(yōu)化決策、港口海側管理優(yōu)化決策、綠色航運下港口新型燃料加注運作服務等主要內(nèi)容。具體內(nèi)容涉及集裝箱堆場多場橋調度問題、自動化碼頭岸橋與無人集卡調度問題、不同航道配置下泊位與航道集成調度問題、液化天然氣加注碼頭運作問題等。

本書共分五章，具體包括：基本急救概述、人體構造及其生理功能、傷病員病情評估、船上急癥及應對措施、急救箱和常用急救藥品等內(nèi)容。

全書共7章，第一章為海上求生概述；第二章為海船救生設備；第三章為應變部署和演習；第四章為棄船時的行動；第五章為水中的求生行動；第六章為救生艇筏上的求生行動；第七章為獲救。

本書為《基本安全—個人安全與社會責任(第2版)》，由十章和一個附錄構成。分別為第一章，緊急情況的預防與控制；第二章，緊急情況下的應變部署；第三章，船舶應急反應；第四章，船上安全作業(yè)；第五章，防止船舶污染海洋環(huán)境；第六章，船上信息交流和語言技能；第七章，船員人際關系；第八章，防止和控制疲勞；第九章，船員綜合素質和職業(yè)素養(yǎng)

本書共八章，主要內(nèi)容包括：概論、燃燒的基本理論、火(災)的種類及適用滅火劑、船舶防火、船用消防器材、船舶火災探測及報警系統(tǒng)、船舶滅火系統(tǒng)和船舶消防演習。

本書面向港口物流全過程中的實際問題，將實務操作與實際案例相結合，系統(tǒng)介紹了港口物流的基本運作流程、技術和方法，主要內(nèi)容包括：港口物流概述、港口物流設施與設備、港口物流運作流程與管理、港口物流發(fā)展新技術、港口物流發(fā)展政策與措施。

本書解決長江干線航道維護尺度快速準確預測預報的關鍵難題，實現(xiàn)數(shù)字航道信息融合處理和輔助決策，并在長江上、中、下游典型河段開展尺度預報示范應用，實現(xiàn)數(shù)字航道數(shù)字化向智能化轉變。

本書內(nèi)容涵蓋超大型船舶的操縱特性、通航領域、通航安全計算與模擬仿真，以及通航安全關鍵技術的應用方案與應用指標等方面。全書共分為9章：第1章主要內(nèi)容包括超大型船舶的定義、主要港口與航道及通航現(xiàn)狀等；第2章系統(tǒng)分析超大型船舶操縱特性，為船舶的安全操縱提供理論依據(jù)；第3～第5章從超大型船舶通航安全富余水深、安全航速、通航安全

本書共分九個項目，內(nèi)容包括：安全管理體系基礎、船員職務、船舶安全生產(chǎn)規(guī)章制度、國際海事公約、國內(nèi)海事法規(guī)、防止船舶污染海洋環(huán)境、船舶檢驗、海上應急反應、領導力和團隊合作技能。