本書分為6章，主要內容包括：GNSS精密單點定位基本理論方法；精密單點定位模糊度固定方法等價性；多頻多系統(tǒng)PPP模糊度固定技術；多頻多系統(tǒng)PPP模糊度固定技術；顧及接收機碼偏差的非組合PPP模型；基于模糊度固定的電離層延遲估計等。

本書共由課程導入、5個項目、3個附錄組成，重點介紹數字測圖知識準備、數字測圖外業(yè)數據采集、數字測圖內業(yè)成圖編輯、數字測圖質量控制、數字地形圖工程應用。

本書系統(tǒng)地探討了InSAR技術在大氣延遲的特征及其校正方法，分為四篇，涵蓋了從基礎理論到實際應用的多個方面。第一篇介紹了InSAR技術的基本原理及其受大氣影響的機制，詳細闡述了InSAR、D-InSAR和MT-InSAR的原理，并分析了大氣對電磁波傳播的影響，揭示了大氣延遲的時空統(tǒng)計規(guī)律，如空間自相關性、各向異性、非高

本書聚焦于地圖風格遷移這一地圖學前沿熱點，系統(tǒng)地分析“遷移什么、如何遷移、遷移何用”這三個地圖風格遷移的核心問題。全書共7章，第1章介紹地圖風格遷移的概念并對國內外研究現狀進行綜述；第2章從視覺神經視角來分析地圖風格的視覺神經機制；第3～5章分別針對矢量地圖、影像地圖、彩色地貌暈渲三類地圖展開風格遷移算法研究；第6章通

自動駕駛技術可以視為一種基于人工智能實現的類人駕駛系統(tǒng)，它依賴于環(huán)境感知和規(guī)劃決策控制兩大核心能力。高精地圖與知識圖譜分別在信息層和知識層為上層的自動駕駛智能提供關鍵支持。本書全面介紹高精地圖知識圖譜的建模方法，內容分為三個部分：第一部分詳細解釋高精地圖和知識圖譜的基本概念；第二部分深入探討如何構建高精地圖及其包含的實

本書以地理空間數據為研究對象，系統(tǒng)地論述了地理空間數據的數字水印和數字指紋的基本概念和基本原理。其主要內容包括：地理空間數據安全概述；數字水印技術和數字指紋技術的理論基礎；矢量空間數據水印算法；柵格空間數據水印算法；三維空間數據水印算法；矢量空間數據數字指紋算法等。

本書系統(tǒng)介紹了空間數據庫的理論和方法，內容包括：緒論，空間對象及其關系的表達，數據庫模型，全關系型數據庫管理技術，面向對象數據庫管理技術，對象關系數據庫管理技術，空間數據庫引擎，空間數據庫系統(tǒng)體系結構，空間數據索引，空間數據庫設計，空間數據庫發(fā)展趨勢。本書以空間數據管理模式為主線，重點介紹了各種空間數據管理方式。本書堅

大地測量技術是地震監(jiān)測的主要手段之一，可實現不同尺度地殼運動時間演化過程提取，有助于對現今地殼形變特征及構造運動方式進行運動學與動力學方面的定量研究和解釋，為地震危險性分析提供依據。本書系統(tǒng)闡述現代大地測量學中代表性技術的原理及其在地震監(jiān)測領域的典型應用和關鍵技術，首先介紹地震大地測量學的最新進展；其次對以合成孔徑雷達

時空數據的異質性與稀疏分布特征制約了數據挖掘算法的實現，顯著影響時空數據刻畫與分析能力。因此，研究異質分布稀疏時空數據重構與預測方法對于精準刻畫地表自然與社會系統(tǒng)具有重要意義。本書通過融合時空統(tǒng)計和機器學習方法，提出了時空缺失數據漸進式插值、稀疏時空數據重構、顧及時空異質性的動態(tài)預測等模型。通過這些創(chuàng)新方法，本書為時空

本書在介紹視覺導航基本概念和基本原理的基礎上，對視覺導航中圖像匹配、目標檢測、目標跟蹤等相關算法的基本特點進行闡述，同時介紹視覺導航位置、速度和姿態(tài)的獲取方式并分析導航感知、多信息融合的理論和算法，特別分析視覺導航及其組合導航系統(tǒng)的應用發(fā)展前沿和趨勢。