本書主要涉及各類航空、航天器上已經(jīng)應(yīng)用或具備應(yīng)用前景的飛行器能源與發(fā)電技術(shù)，在介紹飛行器能源系統(tǒng)組成的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地介紹了不同類型能源與發(fā)電技術(shù)的基本原理、系統(tǒng)組成、性能評(píng)估方法、發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用局限。從飛行器能源需求發(fā)展的角度出發(fā)，分析現(xiàn)有機(jī)載發(fā)電技術(shù)的不足，摸清成熟技術(shù)向未來(lái)新技術(shù)發(fā)展的脈絡(luò)，還介紹了一些前沿的發(fā)電技

本書緊密結(jié)合不確定性理論在飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展前沿，從理論和實(shí)踐相結(jié)合的角度出發(fā)，系統(tǒng)地總結(jié)和梳理考慮多源不確定性的飛行器多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)的原理、方法和技術(shù)，介紹多源不確定性數(shù)學(xué)建模方法、不確定性傳播分析方法、不確定性靈敏度分析方法、代理模型技術(shù)等，并重點(diǎn)介紹基于不確定性多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的航天飛行器總體優(yōu)化

本書吸收現(xiàn)代質(zhì)量管理的新理論、新技術(shù)以及最新成果,結(jié)合航空維修保障工作的特點(diǎn),主要論述了現(xiàn)代質(zhì)量管理的基礎(chǔ)知識(shí),航空維修質(zhì)量管理的基本理論,航空裝備質(zhì)量通用特性,航空維修質(zhì)量管理體系,航空維修質(zhì)量管理的基本方法和工具,精益六西格瑪管理,航空維修保障精細(xì)化管理,航空維修保障現(xiàn)場(chǎng)6S管理等內(nèi)容。

中華人民共和國(guó)成立后，面對(duì)美蘇兩國(guó)在核武器、航天技術(shù)上的壟斷與戰(zhàn)略威脅，以毛澤東為核心的共和國(guó)第一代領(lǐng)導(dǎo)人決心發(fā)展自己的核工業(yè)與航天技術(shù)。在各方共同努力、艱苦奮斗下，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成功實(shí)現(xiàn)了核彈、導(dǎo)彈與人造衛(wèi)星計(jì)劃，極大地提升了我國(guó)的國(guó)際地位，鼓舞了全國(guó)人民建設(shè)社會(huì)主義的信心……

本書聚焦英語(yǔ)能力培養(yǎng),薈萃了中國(guó)及世界上其他航天強(qiáng)國(guó)在航天領(lǐng)域的發(fā)展故事與杰出成就,內(nèi)容涵蓋航天飛行基礎(chǔ)和航天應(yīng)用。本書以中國(guó)航天發(fā)展故事為中心,介紹了中國(guó)在運(yùn)載火箭、衛(wèi)星技術(shù)、載人航天、空間站建設(shè)、探月工程、深空探測(cè)等領(lǐng)域取得的成果,同時(shí)對(duì)照介紹了同主題下世界上其他航天強(qiáng)國(guó)取得的進(jìn)展。全書共15章,每章內(nèi)容均以專業(yè)英

連續(xù)旋轉(zhuǎn)爆震燃燒技術(shù)及其發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)空天動(dòng)力的重要技術(shù)之一�！哆B續(xù)旋轉(zhuǎn)爆震穩(wěn)定性及調(diào)控機(jī)制》總結(jié)了作者多年來(lái)在連續(xù)旋轉(zhuǎn)爆震領(lǐng)域的研究成果，涵蓋了近年來(lái)在該領(lǐng)域?qū)W術(shù)界和工業(yè)界十分關(guān)心的多個(gè)前沿問(wèn)題，基于大量翔實(shí)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和精細(xì)的數(shù)值仿真結(jié)果，重點(diǎn)討論了旋轉(zhuǎn)爆震穩(wěn)定性及調(diào)控機(jī)制，這也是當(dāng)前連續(xù)旋轉(zhuǎn)爆震推進(jìn)裝置應(yīng)用中的核心問(wèn)

近年來(lái)無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，同時(shí)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用的發(fā)展迫切需要專業(yè)人才。無(wú)人機(jī)專業(yè)高等教育還處在初始階段，嚴(yán)重缺少合適的教材。無(wú)人機(jī)技術(shù)涵蓋多學(xué)科專業(yè)知識(shí)，也是理論和實(shí)踐結(jié)合性較強(qiáng)的一門學(xué)科。本書立足無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)處理，原理和數(shù)據(jù)處理實(shí)踐相結(jié)合，采用多款軟件講解無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)處理方法，進(jìn)行航線規(guī)劃、數(shù)

本書內(nèi)容涵蓋人與系統(tǒng)的最佳融合、飛行迷航這一棘手難題、生態(tài)駕駛艙的前沿設(shè)計(jì)、智能駕駛輔助系統(tǒng)的運(yùn)用、飛行員的科學(xué)訓(xùn)練與精準(zhǔn)選拔，以及航空安全保障、航空環(huán)境中視覺(jué)與觸覺(jué)的獨(dú)特作用等諸多方面。

本書內(nèi)容圍繞航天系統(tǒng)建模與仿真展開，共分為9章。第1章為緒論，介紹了航天器和系統(tǒng)仿真基本概念、航天系統(tǒng)仿真作用、系統(tǒng)仿真步驟。第2章和第3章為航天系統(tǒng)仿真模型，首先闡述了航天系統(tǒng)仿真的時(shí)間系統(tǒng)、時(shí)間類型、坐標(biāo)系統(tǒng)、坐標(biāo)類型，然后介紹了航天器運(yùn)動(dòng)參數(shù)、質(zhì)心動(dòng)力學(xué)模型、姿態(tài)動(dòng)力學(xué)模型、環(huán)境模型和其他模型。第4章至第7章為航

全書以改革重組為主線，以航天專業(yè)所/廠重組創(chuàng)新、科技引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)踐為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，采用系統(tǒng)思維與解剖麻雀相結(jié)合的方式，基于航天專業(yè)所/廠改革重組的理論與實(shí)踐，結(jié)合實(shí)際工作感悟和學(xué)習(xí)心得，揭示在挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存、體制機(jī)制深度變革、新舊文化觀念碰撞交織的歷史條件下，航天專業(yè)所/廠的生存之道、創(chuàng)新之徑、發(fā)展之路。在撰寫