為適應民用機場工程高質量建設發(fā)展的需要，規(guī)范民用機場助航燈光改造工程水平定向鉆施工，保證工程質量和施工安全，促進工程施工技術水平的提高，實現(xiàn)安全適用、經濟合理、技術先進、綠色環(huán)保等目標，本指南通過理論研究與現(xiàn)場試驗后將水平定向鉆技術應用到民用機場道面助航燈光改造工程中，從而進一步減少或避免道面損傷、破壞，降低經濟損失，

本教材共有十一個章節(jié)，包括航空器入位和離港、飛機停放與系留、航空器地面設備使用、航空器清潔、開關艙門和蓋板、水和油液勤務、輪胎勤務和檢查、航線檢查、故障和缺陷處理、航空可更換件拆裝等內容。

本書為百工百法叢書中的一本，直升機動部關鍵件、重要件有幾十種，本書主要針對6種零件，從7個方面進行說明。通過運用了“制作多功能專用工裝”，減少了“旋轉盤”零件應力變形問題，保證產品一次裝夾進行加工；“設計仿形工裝”通過改變工藝臺設定，消除加工“球絞、球座”變形；利用減震技術，減少薄壁筒類零件加工變形問題，保證了“旋轉筒

本書圍繞空間目標光電探測技術的基礎知識、技術原理、關鍵技術、系統(tǒng)組成、應用與發(fā)展介紹了空間目標光電探測基礎、可見光成像探測技術、紅外探測技術、激光探測技術、偏振探測技術以及空間目標光電探測系統(tǒng)等內容。全書共7部分，第1部分緒論，介紹了空間目標光電探測技術需求及基本任務、分類與技術發(fā)展；第2部分空間目標光電探測基礎，介紹

本書由10章內容組成。第1章概述，第2章單自由度系統(tǒng)的振動，第3章多自由度系統(tǒng)的振動，第4章續(xù)彈性體系統(tǒng)的振動，第5章無人機的振源，第6章旋翼槳葉動力學特性分析，第7章尾槳動力學特性分析，第8章機體動力學特性分析，第9章傳統(tǒng)系統(tǒng)動力學特性分析，第10章無人機噪聲環(huán)境分析。本書取材來源于實踐，取材新穎、內容豐富、深入淺出

為落實新時代全國高等學校本科教育工作會議精神和全國教育大會精神，推進我國航空航天類專業(yè)教育教學改革與研究和內涵式發(fā)展，進一步提升教育教學質量，定于2023年11月下旬在廈門舉辦第五屆全國高等學校航空航天類專業(yè)教育教學研討會。本論文集，是第一屆全國高等學校航空航天類專業(yè)教育教學研討會的重要成果，收錄來自40余所院校單位的

本書為“ARJ21-700飛機型號合格審定”叢書之一。按照ARJ21-700飛機型號合格審查組的分工和叢書編寫委員會的安排，機械系統(tǒng)分冊包括ARJ21-700飛機的主飛行控制系統(tǒng)、高升力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、水廢水系統(tǒng)和風擋防冰除雨系統(tǒng)等8個系統(tǒng)的適航審查技術總結。

本書針對國內外在飛行建模仿真、風險量化評估與安全防護等方面的研究現(xiàn)狀，開展復雜失效情形下的飛行建模、風險評估與安全防護理論與方法研究，將緊密契合飛機在設計研制、試飛試驗和運行使用過程中的對飛行安全保障需求，開展了復雜失效情形下的飛行建模仿真、風險量化評估和危險姿態(tài)改出方法的研究，在飛行仿真邊界拓展、風險量化評估、失效鏈

本書主要介紹飛機非線性控制與容錯飛行控制技術的起源與研究現(xiàn)狀，著重描述飛機智能控制與自適應容錯控制技術的新方法與應用。主要內容包括：飛機非線性控制與容錯飛行控制的國內外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢；基于自適應兩級卡爾曼濾波的智能飛機故障診斷方法；抗擾故障診斷與容錯飛行控制方法；四種智能自適應控制方法；可靠自適應主動容錯控制方法和基于

隨著嵌入式軟硬件技術的發(fā)展，低成本、高性能無人飛控系統(tǒng)發(fā)展迅速且日趨完善，以PX4為代表的開源飛控系統(tǒng)能夠完成各類復雜的自動飛行任務。PX4是目前無人機行業(yè)最受歡迎、也是最為專業(yè)的開源飛控系統(tǒng)，由來自業(yè)界和學術界的世界級開發(fā)商開發(fā)，得到來自全球工業(yè)界、學術界以及活躍社區(qū)的支持。本書以無人固定翼飛行器為例，通過對PX4系