"本書介紹了噴水推進(jìn)泵及泵裝置的水動力特性，優(yōu)化了格柵、進(jìn)水流道、噴口等部件，著重從流動和水力特性等方面闡述格柵、進(jìn)水流道、推進(jìn)泵、噴口等部件對水動力特性的影響，并較為系統(tǒng)地介紹了噴水推進(jìn)泵及泵裝置的汽蝕空化特性。

本書較為系統(tǒng)、全面地介紹了船舶與海洋工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識，主要內(nèi)容包括船舶篇和海洋工程篇兩大部分，其中*部分船舶篇主要包括船舶類型、船型和性能、船體基本結(jié)構(gòu)、船舶動力裝置及設(shè)備、船舶設(shè)計(jì)與建造工藝等內(nèi)容，第二部分海洋工程篇主要包括海洋環(huán)境、海洋石油鉆探與生產(chǎn)、海洋能利用、錳結(jié)核開發(fā)等內(nèi)容，全書圖文并茂、資料翔實(shí)。

本書為哈爾濱工程大學(xué)三海一核特色項(xiàng)目精品系列教材之一，是船舶與海洋工程專業(yè)的核心課程教材。本書引導(dǎo)讀者從*基本的專業(yè)術(shù)語和概念出發(fā)，循序漸進(jìn)地將數(shù)值計(jì)算中的數(shù)學(xué)思想逐步深入到船舶動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整個(gè)領(lǐng)域，使讀者在閱讀的過程中逐步提高對船舶動力設(shè)計(jì)中一般概念及規(guī)律的認(rèn)識。本書內(nèi)容緊扣船舶動力行業(yè)的相關(guān)內(nèi)容，反映了該專業(yè)新知

本規(guī)范由中國船級社根據(jù)國際海事組織、船旗國主管機(jī)關(guān)對水運(yùn)企業(yè)船舶碳排放監(jiān)測、報(bào)告和核查的相關(guān)規(guī)定，制定的水運(yùn)企業(yè)船舶碳排放核查過程及實(shí)施要求，規(guī)范要求核查的內(nèi)容包括總則、監(jiān)測計(jì)劃，核查策劃、核查實(shí)施、核查報(bào)告、符合證明共六章。本書可供水運(yùn)企業(yè)節(jié)能減排人員、船舶管理人員、船舶檢驗(yàn)人員參考使用。

在本書中，何國衛(wèi)教授將幾十年來研究中國古船史的思考與心得進(jìn)行了系統(tǒng)地整理與總結(jié)，是國內(nèi)首次專門就中國木帆船從船型、航行性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、工屬具、修造工藝等方面進(jìn)行較為系統(tǒng)地講解。本書的出版可以彌補(bǔ)國內(nèi)該領(lǐng)域空白。

機(jī)械系統(tǒng)的可監(jiān)測性與數(shù)字診斷技術(shù)是近年來發(fā)展的新技術(shù)，是數(shù)字制造科學(xué)的前沿技術(shù)，已成為機(jī)械系統(tǒng)監(jiān)測診斷領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的重要方向�！犊杀O(jiān)測性與數(shù)字診斷技術(shù)/數(shù)字制造科學(xué)與技術(shù)前沿研究叢書》共分為7章，介紹了可監(jiān)測性與數(shù)字診斷技術(shù)的基本概念、發(fā)展過程，闡述了可監(jiān)測性與數(shù)字診斷技術(shù)對于機(jī)械系統(tǒng)的作用；論述了機(jī)械系統(tǒng)可監(jiān)測性設(shè)計(jì)

《船舶壓載水管理系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用》從船舶壓載水管理系統(tǒng)的組成與工作原理出發(fā)，著重介紹了目前市場上流行的各類壓載水管理系統(tǒng)的組成特點(diǎn)、工作原理，以及系統(tǒng)中各類過濾、清洗、殺菌等關(guān)鍵設(shè)備的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與計(jì)算規(guī)范、模擬仿真的計(jì)算方法，給出了關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計(jì)實(shí)例。并從系統(tǒng)實(shí)施的角度出發(fā)，介紹了壓載水管理系統(tǒng)在新船設(shè)計(jì)與舊船改

本書主要圍繞內(nèi)燃機(jī)增壓器的噪聲特性與相應(yīng)的噪聲控制技術(shù)展開，全書共分為七章。*章概述了內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓器工作原理、研究現(xiàn)狀以及主要噪聲源；第二章介紹了增壓器壓氣機(jī)內(nèi)部流場的數(shù)值分析方法及應(yīng)用，詳細(xì)介紹了Fluent與CFX計(jì)算壓氣機(jī)流場的具體方法，并通過實(shí)例進(jìn)行計(jì)算與分析；第三章為了增壓器壓氣機(jī)氣動噪聲數(shù)值分析方法及應(yīng)

尾軸承是船舶推進(jìn)系統(tǒng)的重要組成部分,在低速、重載、局部高溫以及潤滑不良的特殊工況下,容易出現(xiàn)異常振動,產(chǎn)生低頻顫聲與高頻嘯聲。本書以船舶水潤滑尾軸承為研究對象,通過仿真模擬和模擬試驗(yàn),開展了軸-軸承結(jié)構(gòu)的動力學(xué)特性研究、尾軸承摩擦振動理論分析及試驗(yàn)研究。

船舶原理是以流體力學(xué)為基礎(chǔ)探討船舶航行性能的一門科學(xué)。全書上、下兩冊，共分五篇，**篇為船舶靜力學(xué)，第二篇為船舶阻力，第三篇為船舶推進(jìn)，第四篇為船舶操縱，第五篇為船舶耐波性。上冊由**、二篇組成；下冊由第三、四、五篇組成。本書為上冊，**篇船舶靜力學(xué)主要介紹船體形狀及近似計(jì)算方法、船舶浮性、初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、抗沉性及