本書有5個學習項目，內(nèi)容包括變壓器參數(shù)的測定、三相變壓器及其運行、交流繞組、異步電機、同步電機。

本書在理論和實踐的基礎(chǔ)上，給出了永磁體的磁極面積和兩磁極面之間的距離與永磁體磁感應強度之間的數(shù)學關(guān)系，進而給出永磁發(fā)電機磁極的徑向布置和切向布置時氣隙磁感應強度和磁路的計算。同時也給出了定子槽數(shù)、每極每相槽數(shù)與永磁發(fā)電機起動轉(zhuǎn)矩的關(guān)系及起動轉(zhuǎn)矩的計算方法。本書深入淺出地講述了永磁發(fā)電機的溫升、冷卻、效率的理論和實際計算

本書針對水電機組狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷研究面臨的關(guān)鍵科學與技術(shù)問題，圍繞振動信號分析、非平穩(wěn)故障特征提取、智能故障診斷以及狀態(tài)趨勢預測等開展了系統(tǒng)性研究工作。全書共分為8章，其中第2~5章為理論篇，主要介紹相關(guān)理論與方法；第6~8章為實踐篇，主要介紹研究所提的水電機組振動故障診斷及狀態(tài)趨勢預測模型與方法。本書適合從事信號處

本書共六章,第一章介紹了開關(guān)磁阻電機的基本原理;第二章介紹了開關(guān)磁阻電機的仿真模型;第三章分析了一種車用開關(guān)磁阻新型功率變換器拓撲模型;第四章分析了開關(guān)磁阻電機起動性能;第五章分析了開關(guān)磁阻電機發(fā)電性能;第六章分析了開關(guān)磁阻電機助力性能。

本書是以高職教育倡導的能力目標為主線編寫的；結(jié)合工程實際，注重電機的構(gòu)造、控制及維護，并從工程中選出代表性的案例作為教學項目，強化學生的工程實踐意識。本書共12個單元，主要內(nèi)容包括變壓器基礎(chǔ)知識，直流電動機構(gòu)造、控制與維護，三相異步電動機構(gòu)造、控制與維護，單相異步電動機應用，控制電機應用，電動機選擇與安裝等。本書適合作

本書系統(tǒng)介紹了以可靠性為中心的維修理論在風力發(fā)電機組設(shè)備維修決策中各關(guān)鍵技術(shù)特點及實施過程，介紹了風力發(fā)電機組設(shè)備實施以可靠性為中心的維修效果。全書共分為八章，主要內(nèi)容包括：RCM基本理論及風力發(fā)電機組應用分析、風力發(fā)電機組FMECA分析模型、風力發(fā)電機組可靠性分析模型、風力發(fā)電機組設(shè)備重要度分析模型、風力發(fā)電機組RC

本書針對雙饋感應發(fā)電機（以下簡稱雙饋電機）在風力發(fā)電運行過程中可能存在的控制器不穩(wěn)定等問題，提出了一系列控制領(lǐng)域前沿的控制算法，包括滑�？刂啤�*優(yōu)控制、逆*優(yōu)控制、神經(jīng)網(wǎng)絡控制、擴展卡爾曼濾波器算法、粒子群優(yōu)化等。本書推導了雙饋電機離散數(shù)學模型，并在此基礎(chǔ)上推導了上述控制方法的數(shù)學表達式，結(jié)合雙饋電機模型和控制方法的數(shù)

本書是在第1版基礎(chǔ)上，經(jīng)過修改或補充完成的，保留了第1版的主要章節(jié)結(jié)構(gòu)，仍然側(cè)重于介紹各類電動機的控制技術(shù)及相關(guān)技術(shù)。全書共9章，主要內(nèi)容包括：電力傳動系統(tǒng)動力學、直流電動機的原理及特性、交流電動機的原理及特性、控制電機的原理及特性、直流傳動控制系統(tǒng)、交流傳動控制系統(tǒng)、同步發(fā)電機勵磁控制、電動機智能控制技術(shù)及應用、電動

本書闡述了海上風電機組支撐結(jié)構(gòu)與地基基礎(chǔ)一體化設(shè)計的基本理論、方法及應用，包括海上風電機組下部結(jié)構(gòu)與地基基礎(chǔ)的類型及設(shè)計特點、一體化設(shè)計分析模型及環(huán)境荷載、**環(huán)境條件和正常發(fā)電工況的一體化設(shè)計、一體化設(shè)計疲勞損傷分析、下部結(jié)構(gòu)與群樁基礎(chǔ)協(xié)同作用承載特性分析等。本書可供從事海上風電機組支撐結(jié)構(gòu)與地基基礎(chǔ)設(shè)計、海上風電機

本書中始終貫穿"基于工作過程為導向，以職業(yè)能力為核心”的理念，采用模塊化的編寫方式。主要介紹了電動機及拖動的基礎(chǔ)知識、基礎(chǔ)理論和需要掌握的基本操作技能。全書共分十章，包括：直流電機、變壓器、三相交流異步電動機、特種電機、常用低壓電器、電動機的選擇、異步電機的基本電氣控制、典型電氣控制電路、變頻器控制技術(shù)等。對每一章，在