城市軌道交通專業(yè)技能培訓(xùn)被視為培育人才的重要途徑之一。此教材依據(jù)市域動車組司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，提升培訓(xùn)效果，秉持“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、快捷”的服務(wù)理念，為市域動車組司機(jī)提供專業(yè)素質(zhì)、技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力提升的服務(wù)。本教材設(shè)計(jì)有效確保了市域動車組司機(jī)培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)化和可視性，采用多種方式提升整體培訓(xùn)效果，進(jìn)而培養(yǎng)出服務(wù)意識高、

本書共18章，內(nèi)容包括動力集中動車組概述，車體與車內(nèi)設(shè)備，轉(zhuǎn)向架，通風(fēng)系統(tǒng)及車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)(動拖)，高壓設(shè)備及牽引系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，動力集中動車組安全環(huán)路系統(tǒng)及行車安全監(jiān)控設(shè)備，動力集中動車組運(yùn)用維修標(biāo)準(zhǔn)，車體、轉(zhuǎn)向架及附屬裝置檢修，供風(fēng)及制動系統(tǒng)檢修，牽引系統(tǒng)及高壓設(shè)備檢修，電氣裝置及控制系統(tǒng)檢修，隨車

本書由株洲齒輪有限責(zé)任公司技術(shù)中心的工程技術(shù)人員在總結(jié)了多年科研工作經(jīng)驗(yàn)后，集體編寫而成。本書主要介紹了新能源汽車減速器的各種結(jié)構(gòu)方案，以及具體的殼體設(shè)計(jì)、齒輪設(shè)計(jì)、花鍵設(shè)計(jì)、油路設(shè)計(jì)、軸承及油封的選型和使用、差速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、P檔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、清潔度要求、NVH及傳動效率優(yōu)化、常用工業(yè)軟件及動力總成CAE分析

全書共六章：第一章為轉(zhuǎn)換開關(guān)，第二章為按鈕，第三章為自動開關(guān)斷開現(xiàn)象，第四章為操作方法，第五章為制動系統(tǒng)設(shè)置，第六章為機(jī)車試驗(yàn)。本書對電力機(jī)車乘務(wù)員及機(jī)務(wù)檢修部門職工日常提升業(yè)務(wù)技能具有實(shí)際參考價(jià)值，還可作為鐵路機(jī)務(wù)專業(yè)相關(guān)部門干部職工日常學(xué)習(xí)的輔導(dǎo)用書。

《鐵路機(jī)車變壓器技術(shù)》一書共分二十六章，系統(tǒng)覆蓋了變壓器各方面的知識、經(jīng)驗(yàn)和技巧，介紹了機(jī)車變壓器的結(jié)構(gòu)、原理、基礎(chǔ)知識、技術(shù)要領(lǐng)、工藝特性、試驗(yàn)和檢測、故障診斷和分析等內(nèi)容，本著系統(tǒng)化和技術(shù)發(fā)展提升的要求，對機(jī)車變壓器的試驗(yàn)、色譜檢測、故障診斷和變壓器預(yù)防性研究等進(jìn)行了分析，對變壓器故障分析及變壓器油色譜分析判斷和技

《內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)基礎(chǔ)知識(21學(xué)員)》共分兩章，第一章HXN3型機(jī)車專業(yè)知識，主要包括HXN3型機(jī)車總體、16V265H型柴油機(jī)、牽引和控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、機(jī)車輔助系統(tǒng)等相關(guān)內(nèi)容，講解透徹；第二章HXN5型機(jī)車專業(yè)知識，主要包括HXN5型機(jī)車總體、HXN5型內(nèi)燃機(jī)車總體布置、機(jī)車主要技術(shù)參數(shù)等相關(guān)內(nèi)容，講解清晰。

《機(jī)務(wù)通用基礎(chǔ)知識(“21學(xué)員”)(上下冊)》是“機(jī)車乘務(wù)員新職學(xué)員培訓(xùn)系列教材”之一，全書共分十一章，第一章為鐵路基本知識，第二章為鉗工與電工基礎(chǔ)知識，第三章為電機(jī)電器基礎(chǔ)知識，第四章為機(jī)車運(yùn)用與統(tǒng)計(jì)知識，第五章為機(jī)車保養(yǎng)與整備作業(yè)，第六章為牽引計(jì)算與列車操縱，第七章為車輛制動機(jī)基礎(chǔ)知識，第八章為LKJ監(jiān)控裝置操作，

《通用操作技能必知必會(新職學(xué)員)》共分七章，第一章LK監(jiān)控裝置操作、第二章CIR、LBJ與G網(wǎng)操作、第三章列尾操作、第四章運(yùn)統(tǒng)一操作、第五章軸溫報(bào)警裝置、第六章機(jī)車6A系統(tǒng)的功能及使用、第七章副司機(jī)實(shí)作鑒定，滿足21學(xué)員崗前培訓(xùn)實(shí)際需要。為保證崗位培訓(xùn)教材的專業(yè)性、準(zhǔn)確性，組織各機(jī)務(wù)段專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了審核認(rèn)定。

《電力機(jī)車操作技能必知必會(新職學(xué)員)》共分兩章，第一章電力機(jī)車故障處理，包括HXD2型電力機(jī)車故障處理、HXD3B型電力機(jī)車故障處理、HXD3D型電力機(jī)車故障處理、SS9型電力機(jī)車故障處理，第二章電力機(jī)車檢查，包括假設(shè)標(biāo)識與檢查要求、HXD2型電力機(jī)車部件檢查、HXD3B型電力機(jī)車部件檢查、HXD3D型電力機(jī)車部件檢

本書通過實(shí)測和仿真兩種方式對列車振動傳遞與衰減特性進(jìn)行研究。以某型軌道車輛為研究對象，首先對車輛進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)際測試，采集一、二系懸掛構(gòu)件主動端和被動端以及車內(nèi)地板的振動信號；從時(shí)域和頻域上對列車振動及衰減特性進(jìn)行分析，同時(shí)建立了三級OTPA傳遞路徑分析模型，對響應(yīng)點(diǎn)在峰值頻率下，各激勵源的貢獻(xiàn)量進(jìn)行排序，找出主要傳遞路徑