本書稿系統(tǒng)介紹了可靠性基本理論和應(yīng)用方法。詳述了可靠性的基本知識、可靠性特征量及可靠性預(yù)計(jì)、分配、設(shè)計(jì)等相關(guān)內(nèi)容;全面分析了人機(jī)系統(tǒng)可靠性理論和網(wǎng)絡(luò)可靠性的基本知識;重點(diǎn)闡述了系統(tǒng)可靠性分析方法及其相關(guān)理論在實(shí)際上的應(yīng)用。 該書內(nèi)容系統(tǒng)、全面，可以作為管理、計(jì)算機(jī)等專業(yè)領(lǐng)域的本科生和研究生教材使用，也可供從事研究、管理

本書系統(tǒng)梳理了復(fù)雜系統(tǒng)的建模理論和應(yīng)用，可培養(yǎng)讀者對復(fù)雜系統(tǒng)建模的實(shí)際應(yīng)用能力。本書深入剖析了復(fù)雜系統(tǒng)領(lǐng)域的核心概念和關(guān)鍵原理，為讀者構(gòu)建了復(fù)雜系統(tǒng)的理論框架。其主要內(nèi)容包括三部分，第一部分詳細(xì)介紹了復(fù)雜系統(tǒng)建模的各種方法和技術(shù)，第二部分探討了混沌理論、復(fù)雜性理論和網(wǎng)絡(luò)理論在復(fù)雜系統(tǒng)建模中的作用，第三部分提出了復(fù)雜系統(tǒng)

本教材旨在為航空運(yùn)輸領(lǐng)域的專業(yè)人員提供全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)資料，幫助飛行簽派員掌握必要的系統(tǒng)科學(xué)與優(yōu)化理論知識，以確保飛行運(yùn)行的安全、高效和有序。全書共分3章，內(nèi)容包括：系統(tǒng)論、控制論和運(yùn)籌學(xué)。系統(tǒng)論、控制論和運(yùn)籌學(xué)一起被稱為“系統(tǒng)科學(xué)的重要組成部分”。它們各自在不同的領(lǐng)域中誕生和發(fā)展起來，并相互關(guān)聯(lián)、相互影響，共同構(gòu)成了

隨著自動化、無人化應(yīng)用的飛速發(fā)展，呈現(xiàn)故障自愈、故障自檢測、自激勵機(jī)理等性能特性的智能系統(tǒng)也越來越多，對應(yīng)的系統(tǒng)可靠性問題也突顯出來。因此，在實(shí)際工程與管理需求方面，考慮損傷演化及自激勵等特性的系統(tǒng)可靠性建模評估，不僅能提高系統(tǒng)可靠性計(jì)算精度，而且是一個具有前沿性與挑戰(zhàn)性的問題。本書聚焦損傷演化及自激勵等特性進(jìn)行對復(fù)雜

本書呈現(xiàn)相關(guān)的計(jì)算、數(shù)學(xué)和工程背景,介紹開發(fā)下一代數(shù)字孿生所需的建模/模擬、計(jì)算技術(shù)、傳感器/執(zhí)行器等知識,還講解云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、無線通信、高性能計(jì)算和區(qū)塊鏈等概念。

當(dāng)前系統(tǒng)工程已逐漸轉(zhuǎn)向基于模型的方法，即通過模型來描述系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和行為，而不僅僅是依賴傳統(tǒng)的文檔。國際系統(tǒng)工程協(xié)會創(chuàng)建了諸如系統(tǒng)建模語言（SysML）等標(biāo)準(zhǔn)，使基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）成為復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理的強(qiáng)大工具。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入，MBSE技術(shù)已經(jīng)成為復(fù)雜裝備系統(tǒng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力和關(guān)鍵業(yè)務(wù)抓手。本

"伴隨著人工智能、超級算法等新興技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，各類智能系統(tǒng)和智能體系如雨后春筍不斷涌現(xiàn)，相應(yīng)地智能化體系設(shè)計(jì)也成為體系工程研究的熱點(diǎn)問題。 本書闡述了一種基于DoDAF方法的智能化體系架構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)的理論、方法和應(yīng)用，該技術(shù)通過在標(biāo)準(zhǔn)的DoDAF2.0基礎(chǔ)上，引入基于可變性的智能設(shè)計(jì)方法擴(kuò)充原有視角設(shè)計(jì)，并

系統(tǒng)辨識是研究確定系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的一種理論和方法，它和狀態(tài)估計(jì)、控制理論構(gòu)成現(xiàn)代控制論三個互相滲透的領(lǐng)域。本書系統(tǒng)地介紹了有關(guān)系統(tǒng)辨識的理論、方法及應(yīng)用。全書共分8章，內(nèi)容包括緒論、系統(tǒng)辨識的輸入信號、動態(tài)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、非參數(shù)模型辨識、最小二乘參數(shù)辨識、其他參數(shù)估計(jì)方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辨識和飛機(jī)系統(tǒng)辨識。本書從基本概念出發(fā)，

系統(tǒng)測試性設(shè)計(jì)分析與驗(yàn)證（第2版）

執(zhí)簡馭繁：堅(jiān)持系統(tǒng)觀念的科學(xué)邏輯和思維方法