研究城市路網交通流的動態(tài)特性，揭示交通擁堵的形成機理、傳播規(guī)律和消散機制，能為城市交通問題的解決提供理論依據。元胞自動機模型是研究城市路網交通流動態(tài)特性的一個有效工具，能夠再現許多重要的交通流特征。本書構建了若干不同類型的城市路網交通流元胞自動機模型，研究了城市路網交通流的動態(tài)特性，交通事件影響下的城市路網擁堵特性與控

城市應急交通流仿真建模與模擬

本書共十一章，內容包括：交通工程學的內涵及發(fā)展、道路交通規(guī)劃、交通要素特性、道路交通管理與控制、城市交通系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及信息技術等。

本書從企業(yè)文化、員工管理、形象管理、服務管理、數質量管理、設備管理、HSE管理、經營管理、支付管理和系統(tǒng)管理等方面介紹中國石化綜合加能站管理和零售業(yè)務，并在吸收借鑒國內外綜合加能站經營管理先進理念和經驗的基礎上，對原“加油八步法”進行升級，增加加氫、充換電等新能源業(yè)務內容。

本書介紹了交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設計的基本理論、基本方法以及其中的關健技術。全書共分九章，包括交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃概論、交通運輸系統(tǒng)調查與數據分析、交通遠輸系統(tǒng)需求預側，城市道路交通系統(tǒng)規(guī)劃、城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃、常規(guī)公共交通系統(tǒng)規(guī)劃、航空運輸系統(tǒng)規(guī)劃、綜合客運交通樞紐規(guī)劃，以及交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃綜合評價方法。

本書結合作者多年工作經驗和工程實際案例，全面分析我國高速公路應急預案的現狀存在的問題，通過對我國高速公路應急預案體系建設和應用情況的定性分析，結合目前高速公路的發(fā)展現狀，構建高速公路應急預案框架體系，為高速公路運營企業(yè)應急預案體系建立和預案編制提供具體的技術方案。

Sincethereformandopeningup，roadpassengertransportindustryinChinahasbeendevelopedrapidly，whichgreatlyfacilitatesthepeopletravelling，andpowerfullypromoteseconomic

隨著城市化的不斷推進，我國不少中小城市紛紛新建綜合商業(yè)中心，不僅激發(fā)了城市經濟活力，同時也帶來了不少交通壓力，尤其是在商業(yè)區(qū)域靜態(tài)交通管理方面，如何在現有停車資源配置下，更加有效地提高資源使用效率成為亟待解決的現實問題。與此同時，交通需求控制作為改善局部交通擁堵問題的重要手段，有著便捷、高效、易于實施的特點，也是目前城

隨著經濟發(fā)展和科技進步，道路交通環(huán)境日益復雜，道路交通安全問題已經成為全世界的一個嚴重社會問題。本書是針對行人參與交通過程中的心理進行研究的學術著作，從理論到實踐、從現象到本質、從現狀到發(fā)展，較為系統(tǒng)和全面地介紹了行人交通心理及其行為的影響機制和安全行為的促進計劃，為如何促進行人交通安全提供了教育策略、指導原則和訓練，

本書內容包括：緒論、公共交通系統(tǒng)評價方法、城市居民出行特性及客流調查、客運方式結構預測與公交客流分布預測、公共交通發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃目標、城市公共交通場站規(guī)劃、城市公共交通線網規(guī)劃、城市公共交通支持系統(tǒng)規(guī)劃、城市公共交通運營組織、城市公共交通運營調度、基本公交和輔助公交的協(xié)調發(fā)展。本書可作為交通運輸專業(yè)本科教學用書。