本書根據(jù)一線汽修人員的操作所需進行編寫,既有理論部分的內(nèi)容,也有實操方面的知識,將理論與實際有機地結合起來,在一本書中盡量全面地匯總與貨車有關的信息,使讀者在系統(tǒng)地了解貨車結構原理的同時,能夠快速掌握故障診斷與維修的基本方法,為進一步在實踐中學習打下基礎。本書可供貨車使用、管理、維修人員閱讀,也可供大中專院校和培訓機構
本書采用ERP(事件誘發(fā)電位)、ERS(事件相關同步)/ERD(事件相關去同步)探索駕駛疲勞形成的神經(jīng)機理。基于疲勞相關功能團,采用五種關聯(lián)算法,構建功能性腦網(wǎng)絡(FBN),應用最大生成樹、最優(yōu)化模型、溯源、腦網(wǎng)絡演化模型等方法,對FBN網(wǎng)絡拓撲絡特性、動力學變化和相關網(wǎng)絡指標進行分析。運用多特征融合算法建立檢測模型,
本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道工程類專業(yè)經(jīng)典系列教材,全書共包括五個單元,單元一為緒論,包含三個項目;單元二為橋隧病害檢測維修與養(yǎng)護,包含八個項目;單元三為涵洞的維修與養(yǎng)護,包含兩個項目;單元四為隧道的維修與養(yǎng)護,包含兩個項目;單元五為橋隧的維修與養(yǎng)護標準,包含兩個項目。本書可作為高職院校鐵道工
隨著《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》的逐步落實,我國交通基礎設施網(wǎng)絡規(guī)?偭恳衍S居世界前列。長大線形交通作為國家運輸網(wǎng)絡的主干,區(qū)域特征明顯、地理環(huán)境復雜、致災因素多變,災后損失巨大,會嚴重影響國民經(jīng)濟發(fā)展與國防安全,陸路交通基礎設施應急搶修與快速保通能力亟待提升。本書內(nèi)容圍繞交通基礎設施災后分類分級、典
本書從金州大道與星光大道延伸段節(jié)點改造工程出發(fā),研究出自密實混凝土、砂卵石回填土、泡沫輕質(zhì)土的最佳配合比,針對復雜地下結構施工過程中現(xiàn)澆混凝土、有限空間回填土等施工技術難題,采用室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬和現(xiàn)場測試等手段,對砂卵石、土夾石和泡沫輕質(zhì)土等回填土材料以及結構自密實混凝土材料的物理力學性能進行了系統(tǒng)分析,并形成了相應
新能源汽車電機控制器作為電動汽車的“控制中心”,其工作原理涉及多個復雜且相互關聯(lián)的過程。本書介紹了新能源汽車控制器原理及若干汽車品牌的維修技術。本書共17章,具體如下?第一章新能源汽車中的電路基礎,第二章常見儀器的使用,第三章電阻,第四章電容,第五章電感,第六章二極管,第七章三極管,第八章MOS管,第九章IGBT管,第
本書是依據(jù)高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)培養(yǎng)目標編寫的“理實一體化”教材,包括發(fā)動機概述、曲柄連桿機構、配氣機構、汽油機燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、發(fā)動機排放污染物與凈化、燃氣汽車與電動汽車10個方面的內(nèi)容。 內(nèi)容結構分為基礎知識、任務實施和拓展知識3個模塊;A知識模塊為必學知識;任務實施模塊為選
本書圍繞透水路面材料及層間結構性能展開研究。首先在緒論部分,闡述了研究背景,包括城市化問題、水資源短缺等因素推動透水路面發(fā)展,介紹了透水混凝土、升級配磨耗層的相關性能及路面層間性能研究評價方法;第二章對升級配磨耗層混合料進行研究,涵蓋配合比設計方法、骨架行為及空隙結構分析;第三章聚焦透水混凝土,分析其材料組成、物理力學
"本書作為汽車類應用型本科專業(yè)的教材,共分7章,第1章介紹汽車可靠性理論基礎;第2章介紹汽車零部件的失效理論;第3章介紹汽車維護工藝;第4章介紹汽車修理工藝;第5章介紹汽車零件的修復;第6章介紹汽車主要總成機械系統(tǒng)的修理,包括發(fā)動機、底盤、車身的檢修;第7章介紹汽車維修質(zhì)量及評價。 本書可作為汽車服務工程、交通運輸和
純電動汽車由電能驅(qū)動,低能耗和低噪聲,且沒有任何尾氣排放,符合環(huán)保和節(jié)能的理念,是最理想的綠色環(huán)保工具。本書立足靈活性與創(chuàng)新精神以培養(yǎng)更符合市場需求的人才,推動行業(yè)的健康發(fā)展,系統(tǒng)性地介紹純電動汽車的結構類型、特點、性能特征與評價參數(shù),使用與充電注意事項,高壓安全與防護,維修操作規(guī)范與應急處理,動力電池及管理系統(tǒng)檢修,