為了滿足新形勢下對(duì)汽車類高等工程技術(shù)人才培養(yǎng)的需求，本書在學(xué)科體系上適應(yīng)普通高等院校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需求，在內(nèi)容上注重介紹新技術(shù)和新工藝，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和工程概念，減少理論推導(dǎo)，在教學(xué)上強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)。具體內(nèi)容包括：汽車動(dòng)力性、汽車制動(dòng)性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車通過性、汽車平順性等。本書力求深入淺出地講深講透，使讀者比較容
本書基于杭溫鐵路隧道智能化施工技術(shù)研究及其應(yīng)用的科研成果，將人工智能引入現(xiàn)場隧道施工過程中，從山嶺隧道圍巖動(dòng)態(tài)精細(xì)化分級(jí)、智能化山嶺隧道爆破輔助決策、智能化山嶺隧道變形監(jiān)測與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、山嶺隧道巖爆識(shí)別與預(yù)警、基于鐵路工程平臺(tái)智能化模塊整合及工程等方面提升隧道施工與運(yùn)營管理等方面的智能化水平。
本書旨在以簡潔明了的語言、生動(dòng)直觀的圖文，全面系統(tǒng)地介紹道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)相關(guān)常識(shí)。其主要內(nèi)容包括：道路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場作業(yè)安全常識(shí)；道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)主要工種安全操作要求；道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全布設(shè)要求；道路養(yǎng)護(hù)安全突發(fā)事件處置流程；常見工傷的急救措施。無論是日常的小修保養(yǎng)，還是大規(guī)模的維修改造工程，本書都能為現(xiàn)場作業(yè)人員提供科學(xué)、規(guī)范、實(shí)用
本書的研究項(xiàng)目旨在解決深中通道建設(shè)過程中遇到的工藝難題和設(shè)備難題。項(xiàng)目內(nèi)容包括沉管隧道平臺(tái)式整平船漂浮式基床整平施工關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，自航式沉管運(yùn)輸安裝一體船及施工成套技術(shù)，沉管浮運(yùn)安裝數(shù)智化技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，深中通道西人工島現(xiàn)澆隧道暗埋段施工技術(shù)研究與應(yīng)用，跨海通道鋼殼混凝土沉管隧道施工成套測控技術(shù)研究及應(yīng)用。研究內(nèi)
該書稿從改變世界的機(jī)器、汽車大薈萃、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造廠、故障和報(bào)廢、汽車及輪胎發(fā)展史等方面介紹了汽車的相關(guān)知識(shí)。書稿內(nèi)容涵蓋汽車如何改變?nèi)祟惖纳罘绞�，推�?dòng)城市化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展；汽車品牌及其代表車型；汽車的基本構(gòu)造與工作原理；汽車生產(chǎn)的流程與技術(shù)；汽車在使用過程中可能出現(xiàn)的故障及解決方案；汽車及輪胎的發(fā)展歷程等。書稿
本書主要對(duì)瀝青路面裝配式結(jié)構(gòu)從編織到編塊進(jìn)行論證，并介紹了裝配式路面基層及塊體成型工藝。全書共8章，包括：裝配式道路發(fā)展概述；裝配式基層結(jié)構(gòu)的誕生；裝配式基層結(jié)構(gòu)探源及編塊系列；裝配式基層瀝青路面承載能力分析及設(shè)計(jì)方法研究；裝配式基層瀝青路面反射裂縫原因分析及預(yù)防措施；主要研究與試驗(yàn)；施工工藝；發(fā)展與展望。本書可供從事
本書以汽車底盤為對(duì)象，分四個(gè)部分介紹底盤的構(gòu)成、工作原理和設(shè)計(jì)原理。通過采用3D結(jié)構(gòu)造型，直觀清晰介紹了主要組成部分的結(jié)構(gòu)特征和工作過程，尤其對(duì)高端化汽車底盤技術(shù)進(jìn)行了展示。
本書是講述智能化背景下汽車技術(shù)的著作，首先概述了智能汽車的概念以及智能化浪潮對(duì)汽車行業(yè)帶來的深刻變革，隨后，詳細(xì)闡述了智能汽車的關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu)，包括智能汽車的環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信、運(yùn)動(dòng)控制和自動(dòng)駕駛等技術(shù)，不僅深入解析了這些技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)，還研究展示了智能汽車在提升交通安全、緩解城市擁堵、促進(jìn)節(jié)能減排等方面的巨大
本書作為《鐵路盾構(gòu)法隧道建造質(zhì)量安全管控指南》的案例篇，按照不同地質(zhì)條件(軟土地層、砂卵石地層、復(fù)合地層、黃土地層)、不同工況(穿越江河、穿越既有線、盾構(gòu)吊裝)以及不同設(shè)備(土壓平衡盾構(gòu))等匯集了鐵路盾構(gòu)法隧道的典型案例，每個(gè)案例就其采用的創(chuàng)新性技術(shù)、安全管控措施、取得的效果進(jìn)行詳細(xì)介紹，與管控指南形成呼應(yīng)，以案例教學(xué)
本指南遵循國家及行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深入剖析了盾構(gòu)法隧道施工全過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與風(fēng)險(xiǎn)因素，從設(shè)計(jì)、盾構(gòu)機(jī)選型與組裝、施工總體籌劃、施工各關(guān)鍵環(huán)節(jié)全方位構(gòu)建起一套涵蓋技術(shù)、管理、人員、設(shè)備、環(huán)境等多元要素的質(zhì)量安全管控體系。全書共分10章，第1章緒論，第2章鐵路盾構(gòu)法隧道勘察，第3章鐵路盾構(gòu)法隧道設(shè)計(jì)，第
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