全書共分為六章，包含路側(cè)智能感知技術(shù)概述、傳感器及相關(guān)技術(shù)的原理及應(yīng)用、傳感器處理技術(shù)、設(shè)備布設(shè)、網(wǎng)絡(luò)安全、路側(cè)智能感知結(jié)果應(yīng)用。各章節(jié)內(nèi)容系統(tǒng)、全面，編入大量圖表，注重基本理論與基本概念的闡述。本書系統(tǒng)地描述了各傳感器的原理、數(shù)據(jù)的融合和處理方式、設(shè)備布設(shè)相關(guān)內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議以及智能路側(cè)技術(shù)在實(shí)際生活當(dāng)中的應(yīng)用，旨

隨著移動(dòng)電子設(shè)備、無(wú)線通信和定位技術(shù)的快速發(fā)展，道路網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的對(duì)象產(chǎn)生了大量位置信息，這些隨時(shí)間變化的位置信息需要被高效管理。本書針對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)的多尺度和動(dòng)態(tài)性特征，系統(tǒng)總結(jié)了移動(dòng)對(duì)象數(shù)據(jù)模型、索引、查詢等數(shù)據(jù)管理、分析方法，對(duì)多尺度道路網(wǎng)絡(luò)下的移動(dòng)對(duì)象進(jìn)行建模，提出了基于多尺度道路網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)對(duì)象軌跡索引，實(shí)現(xiàn)了道路網(wǎng)

為科學(xué)、合理地規(guī)劃和設(shè)計(jì)城市道路平面交叉口，使之達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、安全高效、經(jīng)濟(jì)適用的目的，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市新建與改建道路平面交叉口的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和原有道路平面交叉口的治理設(shè)計(jì)。

2024二建官方教材 公路工程管理與實(shí)務(wù) 二級(jí)建造師考試建工社教材

2024一級(jí)建造師歷年真題公路工程管理與實(shí)務(wù)

本書共分為5個(gè)部分：工程背景篇、高邊坡篇、路基路面篇、隧道篇、橋梁篇，分別詳細(xì)論述了各種關(guān)鍵工程施工安全控制技術(shù)與工藝流程，對(duì)于提高企業(yè)的山區(qū)高速公路施工技術(shù)水平、實(shí)現(xiàn)高速公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝具有較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

本書從城市發(fā)展的角度研究總結(jié)快速路的發(fā)展歷史，從城市規(guī)劃經(jīng)典理論中探究快速路理念的形成與發(fā)展。在關(guān)于城市交通發(fā)展策略、快速路系統(tǒng)規(guī)劃、實(shí)施性規(guī)劃各章節(jié)的相關(guān)探討中，都把快速路理論放在特定的城市發(fā)展階段中去考量。

本書為綜合交通規(guī)劃設(shè)計(jì)叢書之一。其主要內(nèi)容包括：緒論，深圳市城市和道路概況，目標(biāo)策略.車行系統(tǒng)建設(shè)指引，慢行系統(tǒng)建設(shè)指引，附屬設(shè)施建設(shè)指引，景觀綠化建設(shè)指引，店面招牌建設(shè)指引，道路品質(zhì)提升實(shí)施方案。

本書結(jié)合國(guó)家最新政策、國(guó)內(nèi)外最新研究成果及工程實(shí)例，對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目全過程管理進(jìn)行了較為全面的論述。全書分為十六章，分別介紹了公路工程項(xiàng)目管理基本原理及程序、規(guī)劃與決策、管理組織、投融資、組織管理、采購(gòu)與合同管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理、成本管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、信息管理、環(huán)保管理、生產(chǎn)要素管理、綜合管理、交(竣)工

本書包括文獻(xiàn)綜述、基礎(chǔ)理論、飽和和非飽和條件下巖土邊坡穩(wěn)定性分析，以及二級(jí)邊坡和臺(tái)階邊坡穩(wěn)定性分析等。第1章綜述了高邊坡穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀和項(xiàng)目研究的目的；第2章介紹了深圳市光明區(qū)高邊坡項(xiàng)目概況；第3章詳細(xì)講解了土體塑性理論和極限分析的上限理論；第4章考慮了水位變化對(duì)土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性的影響；第5章用FLAC3D軟件進(jìn)行了巖