本書通過分析升船機布置及消防設施,揭示升船機火災煙氣擴散規(guī)律,模擬升船機船廂及塔柱內的疏散情況,制定升船機火災應急預案,開展應急救援協(xié)同決策,評估火災協(xié)同應急響應效能。主要內容集中在模型的構建上,使模型能夠包含更多的真實要素,以期理論分析結果能更加貼近實際疏散過程。進而達到優(yōu)化疏散過程、提高疏散效率、改善應急預案的目的

本書內容包括:緒論、高山峽谷河流通航條件及標準、高水頭襯砌式船閘、高揚程垂直升船機、長距離通航隧洞、高架通航渡槽、高陡邊坡巖體穩(wěn)定及變形控制等。

本書針對船閘擴能升級工程中通航水流條件的常見問題，分別從口門區(qū)、引航道、梯級樞紐、生態(tài)魚道與船舶會遇等角度著手，梳理了相應的研究手段和國內外研究背景。選�。缸�通航樞紐作為案例，在分析工程背景和布置特點的基礎上，就其所代表的典型水流條件問題做成因分析和改善措施研究，并探討了船閘技術的發(fā)展方向，可為相關專業(yè)工程技術人員與高

燈塔作為海岸線哨兵曾矗立在美國歷史的前景中，如今成了海岸風景不可或缺的一部分，且在人們的記憶中留下了帶有浪漫主義色彩的烙印。埃里克·杰·多林透過燈塔的棱鏡，從美國的第一座燈塔波士頓燈塔講起，為我們呈現了一段精彩紛呈的美國歷史。他以美國的逐漸壯大為背景，追溯了燈塔體系創(chuàng)建之初的日子，突出介紹了

《九圩港二線船閘項目土建工程施工工藝標準化手冊》（以下簡稱手冊）是九圩港二線船閘工程創(chuàng)建交通運輸部水運工程施工標準化示范項目過程中對施工工藝措施進行固化提煉的成果，是九圩港二線船閘工程積極推行施工工藝標準化的實踐和總結。手冊全面規(guī)范船閘工程施工工藝，充分兼顧當前具有推廣價值的施工工法，積極融合了新技術、新材料、新設備和

根據江蘇省交通運輸科技項目《錯位布置雙線船閘閘首結構受力機理及變形控制研究》為依托，系統(tǒng)總結船閘閘首、閘室、閘門結構的設計、分析理論、現場監(jiān)測技術，檢測技術等內容，并通過實際工程詳細介紹。

國際航標協(xié)會(IALA)聚集了在海上和內陸水道提供或維護航標和從事相關活動的服務機構和有關組織，其VTS委員會于1981年成立，旨在研究VTS對導助航服務的影響，收集現有和規(guī)劃中的VTS信息，以及研究建立統(tǒng)一、協(xié)調的VTS運行程序，其首要目標是向涉及VTS事務的人員提供合理而及時的指導和建議。本書重點收錄了IALA出版

本書既是對中國電建集團昆明勘測設計研究院有限公十多年來水力式升船機設計及BIM技術研究與應用成果的系統(tǒng)總結，也是對水力式新型升船機進行的探索和思考。全書9章，主要內容包括：升船機的整體布置及系統(tǒng)組成、升船機數值仿真技術運用、水力系統(tǒng)HydroBIM設計、機械系統(tǒng)HydroBIM設計、上下閘首HydroBIM設計、土建結

《智慧船閘》系統(tǒng)闡述了智慧船閘的理論，力求建設較為完善的智慧船閘系統(tǒng)，全書從理論和應用兩方面對智慧船閘進行剖析，分為理論篇與案例篇，共10章，涵蓋了智慧船閘完整的框架建設體系以及各地區(qū)的成熟的智慧船閘建設案例，對智慧船閘的建設、管理及發(fā)展等工作進行了比較系統(tǒng)、全面的編述，認真探索了智慧船閘發(fā)展的規(guī)律及經驗，選材得當，內

本書內容包括：中華人民共和國海事局自設自管的所有海事航標(含虛擬航標)、部分重要漁政航標和企業(yè)航標；涵蓋的海區(qū)范圍為中華人民共和國沿海港口航道(包含香港與澳門地區(qū)，臺灣地區(qū)暫不收錄)；北方海區(qū)轄區(qū)范圍北起鴨綠江口沿海岸線向東、南至灌河口。