《2023長江航運發(fā)展報告》由綜合篇、省域篇、專題篇、附錄組成,涉及范圍為長江水系14省市行政區(qū)域。報告立足新實踐、適應(yīng)新要求,系統(tǒng)和展示了2023年長江航運在基礎(chǔ)設(shè)施、航運服務(wù)、安全發(fā)展、綠色發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和行業(yè)治理等方面的發(fā)展成果,反映了14省市水運業(yè)發(fā)展的新特點和新動態(tài),專題分析了推進(jìn)長江航運現(xiàn)代化的發(fā)
本書作者立足現(xiàn)實、以史為據(jù),剔除傳說,對大量史料進(jìn)行了梳理分析。全書分為天下名渡、立世船夫、津上文脈、晨鐘暮鼓、濱河小城、鄉(xiāng)里鄉(xiāng)風(fēng)、舌尖珍饈、紅色血脈、蟬變之旅九個章節(jié),描寫了茅津渡口3000多年的發(fā)展變化歷程。
本書系統(tǒng)地介紹了船舶運輸管理與經(jīng)營的基本概念、基本理論和基本方法;介紹了水運系統(tǒng)中的船舶、港口、運輸環(huán)境、管理機構(gòu)、航運政策與策略、相關(guān)國際組織與社團(tuán)等航運知識;重點論述了航運運作原理、船舶運輸生產(chǎn)組織優(yōu)化、船型優(yōu)選和船隊規(guī)劃專題。
本書是“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書”的其中一本。半潛船作為特種運輸船舶,作業(yè)方式特殊,具有很高的技術(shù)含量,在大型海洋結(jié)構(gòu)物運輸安裝、海上浮體貨物裝船運輸、打撈救助等海洋工程領(lǐng)域起著不可替代的作用。浮裝浮卸是半潛船常用的作業(yè)方式,涉及船舶下潛、帶纜控制、定位坐墩、排水上浮等一系列操作,海上作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,作業(yè)風(fēng)險和操作難度較
《通漕類編》,明王在晉撰。共九卷,是一本關(guān)于明代漕運、河渠、海運、海道等方面情況的詳細(xì)資料記載。前四卷為漕運,不僅記述了各朝治渠通漕的大致脈絡(luò),有重大歷史影響的通漕史事,也專論了明代漕運狀況,記載了明代運送漕糧過程中涉及的職官配置、漕軍漕船數(shù)目、征兌運納、輕赍腳耗、倉敖板席、漂流掛欠的各種細(xì)則規(guī)定、存在問題及解決辦法。
船舶代理是航運企業(yè)與港口、貨代物流等單位溝通聯(lián)系的紐帶,本書基于國際船舶代理工作過程和崗位工作任務(wù)來構(gòu)建情境單元,并依據(jù)各情境單元的教學(xué)目標(biāo)對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行項目化教學(xué)設(shè)計。全書共分為七個模塊,分別闡述了國際船舶代理業(yè)務(wù)中的市場營銷、進(jìn)出口計劃、值班調(diào)度、外勤業(yè)務(wù)、商務(wù)結(jié)算、集裝箱進(jìn)出口操作代理、船代綜合服務(wù),內(nèi)容涵蓋了在
本報告是對2023年中國航運發(fā)展的現(xiàn)狀和規(guī)模等的總結(jié),并對2024做了展望。內(nèi)容包括:第1章中國航運綜述、第2章國際航運、第3章國內(nèi)航運、第4章集裝箱運輸、第5章航運服務(wù)業(yè)、第6章港口服務(wù)、第7章水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)、第8章海事監(jiān)管與搜救等內(nèi)容。
本教材是以航運文化為主線的介紹類教材,共有8章,共計22課,分別介紹了航海史文化、監(jiān)管與責(zé)罰文化、航運經(jīng)濟(jì)文化、船舶管理與船員管理文化、船舶工程文化、航運物流與服務(wù)文化、航運法規(guī)文化、航運地理文化等內(nèi)容。
本書系統(tǒng)地研究了航運企業(yè)應(yīng)對國際海事組織(IMO)2020限硫令的方案實施現(xiàn)狀,圍繞使用合規(guī)低硫燃料油、加裝脫硫塔、使用替代燃料油三種應(yīng)對措施,重點梳理了目前船舶在應(yīng)對限硫令實踐中存在的問題和面臨的風(fēng)險,研究得出較為完善的應(yīng)對可行性方案、解決問題路徑、具體操作方法以及風(fēng)險防范措施。本書為航運企業(yè)、不同類型船舶應(yīng)對IMO
論述近代香港輪船航運業(yè)的發(fā)展背景、舉措、繁榮之表現(xiàn)和歷史作用。首先介紹香港輪船航運業(yè)發(fā)展歷史背景。其次,考察港英政府對航運管理機構(gòu)的設(shè)置和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),一方面是嚴(yán)厲打擊走私、盜匪等活動;另外一方面是限制勞工貿(mào)易。再次,考察香港輪船航運業(yè)發(fā)展的繁榮之表現(xiàn):一是香港外資和華資造船廠繁榮發(fā)展;二是停泊香港輪船的吞吐量的