本書在我國公路隧道里程迅速增加，隧道機(jī)電設(shè)施管養(yǎng)需求不斷提升的背景下編寫而成。全書包括7章，主要內(nèi)容包括：監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、供配電設(shè)施、照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、消防設(shè)施。本書總結(jié)了公路在役隧道機(jī)電設(shè)施技術(shù)狀況檢測評定工作方法與標(biāo)準(zhǔn)，對指導(dǎo)公路在役隧道機(jī)電設(shè)施開展技術(shù)狀況檢測評定，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工作具有重要意義。

本書是在全面總結(jié)國內(nèi)公路隧道運(yùn)營管理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)科研成果的基礎(chǔ)上編寫而成。全書共分為11章，主要內(nèi)容包括：隧道運(yùn)營管理配置、隧道交通狀態(tài)調(diào)查與處理、隧道養(yǎng)護(hù)管理、隧道運(yùn)行技術(shù)管理、隧道安全管理、隧道控制區(qū)管理、隧道樁號牌設(shè)置要求、信息化管理與檔案管理、運(yùn)營管理評價(jià)以及分部設(shè)施技術(shù)狀況評定算例。本書可供公路隧道運(yùn)營管理

本書是在調(diào)查研究、認(rèn)真總結(jié)公路隧道病害調(diào)查技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編寫而成。全書共分為8章，主要內(nèi)容包括：隧道病害信息、隧道建設(shè)信息、隧道運(yùn)營養(yǎng)護(hù)信息、隧道環(huán)境信息、工程監(jiān)測與檢測、調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析、數(shù)據(jù)應(yīng)用與報(bào)告編制。為便于使用，本書結(jié)尾附有隧道病害調(diào)查統(tǒng)計(jì)用表、隧道施工調(diào)查統(tǒng)計(jì)用表、混凝土碳硫硅鈣石侵蝕環(huán)境作用等級與處治

本書是在系統(tǒng)總結(jié)國內(nèi)隧道病害處治工程經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)參考了行業(yè)內(nèi)外相關(guān)科研成果的基礎(chǔ)上編寫而成。全書共分為15章，主要內(nèi)容包括：處治材料、襯砌結(jié)構(gòu)病害處治措施、水害處治措施、凍害處治措施、襯砌火災(zāi)損傷處治措施、震害處治、處治設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備、應(yīng)急處置施工、襯砌裂縫及滲漏水處治施工、襯砌加固處治施工、隧底處治施工、注漿加固處治施

本書以哈爾濱地鐵2號線一期工程案例為依托，探索了嚴(yán)寒地區(qū)盾構(gòu)施工技術(shù)的研究與應(yīng)用。全書以盾構(gòu)高風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)出洞施工處理技術(shù)、特殊工況條件下的盾構(gòu)施工新技術(shù)、嚴(yán)寒氣候條件下的盾構(gòu)保溫施工技術(shù)以及盾構(gòu)管片冬期生產(chǎn)預(yù)制和養(yǎng)護(hù)工藝為基礎(chǔ)，系統(tǒng)地闡述了盾構(gòu)與掘進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)體系，主要內(nèi)容包括復(fù)雜環(huán)境條件下(下穿松花江、鐵路站場、穿越群樁

`近年來，隨著我國城市規(guī)模、經(jīng)濟(jì)水平和交通需求的不斷增長，在城市土地集約化利用、環(huán)境品質(zhì)不斷提升的背景下，以及在施工裝備和施工技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，城市地下道路快速發(fā)展，且呈現(xiàn)出功能系統(tǒng)化、形式多樣化、規(guī)模長大化、工法多元化、建設(shè)運(yùn)營低碳化、運(yùn)維智能化等發(fā)展趨勢。上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司有幸成為我國城市地下

本書分3篇共15章，圍繞“隧道巖性與不良地質(zhì)智能識別”，詳細(xì)介紹了作者及團(tuán)隊(duì)的主要研究成果。第一篇巖性智能識別，分為5章，分別介紹了5種巖性智能識別方法；第二篇不良地質(zhì)智能識別，分為7章，分別介紹了元素和礦物的異常模式、快速測試與反演、光譜變異特征以及不良地質(zhì)智能識別方法；第三篇隧道地質(zhì)大數(shù)據(jù)及數(shù)字孿生，分為2章(第1

本書主要介紹TBM(盾構(gòu))施工斜井圍巖-支護(hù)相互作用機(jī)理研究的內(nèi)容,圍繞TBM (盾構(gòu))施工斜井條件下的圍巖-支護(hù)相互作用機(jī)理問題展開分析。全書分為9章,包括緒 論、工程概況、非對稱荷載作用下圓巷彈塑性攝動(dòng)解、斜井(圓形)圍巖的彈塑性分析、斜井 (圓形)圍巖-回填層-管片的彈性解、復(fù)合襯砌的支護(hù)特性曲線、斜井開挖

為進(jìn)一步規(guī)范隧道工程施工標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高施工現(xiàn)場管理水平，讓隧道管理人員有章可循，扎實(shí)推廣隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化落地生根，我們依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及企業(yè)管理制度，組織編制了《隧道施工管理十標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）。 本標(biāo)準(zhǔn)共分10章，包括上場策劃標(biāo)準(zhǔn)、信息化管理標(biāo)準(zhǔn)、安全管理標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)、工期管理標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境

本書主要介紹了深中通道最終接頭段的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，主要內(nèi)容包括風(fēng)險(xiǎn)管理方法與工具，全流程風(fēng)險(xiǎn)評估，設(shè)計(jì)成果的試驗(yàn)總結(jié)與風(fēng)險(xiǎn)評估，最終接頭施工技術(shù)結(jié)果。針對行業(yè)內(nèi)首次實(shí)施的新型預(yù)制水下推出式的最終接頭，管理中心采取了統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的措施，積極發(fā)揮帶頭引領(lǐng)作用，牽頭成立了最終接頭技術(shù)攻關(guān)組。該組織集結(jié)了各參建單位及技術(shù)支撐單位，實(shí)