本書是對GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))的干擾和抗干擾的研究，全書共8部分：干擾的威脅；干擾源的分析對GNSS接收機的影響分類；抗干擾的威脅；對GNSS信號的干擾分析評估；干擾檢測策略；經(jīng)典數(shù)字信號處理抗干擾措施在全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的應用；基于變換域干擾抑制技術；反電子抗干擾技術的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。

本書對干涉儀測向的技術原理與設計方法進行了全面的講解,主要從干涉儀通道間信號的相位差測量及誤差特性、干涉儀的單元天線及其模型近似、干涉儀的各種天線陣型、同頻多信號同時進入干涉儀的效應等四個專題方向?qū)Ω缮鎯x測向工程應用中面臨的挑戰(zhàn)與解決措施進行了透徹的分析,最后介紹了干涉儀測向在無源定位中的應用,以及無線電波干涉測量技術

本書分為七個章節(jié),分別是:第一章儀表著陸系統(tǒng)的基本原理、第二章NM7000B設備組成、第三章SELEX2100設備組成、第四章Thales410設備組成、第五章設備操作、第六章故障排查、第七章飛行校驗。全書內(nèi)容涵蓋了目前機場主流的儀表著陸系統(tǒng)設備。教材由廣州民航職業(yè)技術學院和中南空管局共同編寫,結合了教師理論性和一線員

本書對地物導航、天文定位、地磁導航的方法進行逐一介紹，并重點解讀了現(xiàn)代導航與定位方法。書中結合圖表對慣性導航技術、無線電導航技術、衛(wèi)星導航技術進行了通俗易懂的說明；對衛(wèi)星導航定位的原理進行了解釋，對我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設發(fā)展與應用情況也做了專門的介紹。本書整體文字風格詼諧易懂，配圖豐富多彩。閱讀本書，讀者可以在學習

慣性導航與衛(wèi)星導航各有所長，在性能上具有很強的互補性。因此，慣性導航、衛(wèi)星導航以及慣性/衛(wèi)星組合導航在國防以及國民經(jīng)濟的各個領域得到了廣泛應用，本書正是為加強這些技術領域創(chuàng)新性人才實驗實踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)需求而撰寫的。全書主要內(nèi)容共分為四部分：第一部分為導航實驗的基礎知識，主要包括導航系統(tǒng)常用的測試設備、實驗數(shù)據(jù)的基本處理方

本書深入淺出的介紹關鍵慣性器件——陀螺儀和加速度計，以及基于陀螺儀和加速度計的慣性導航系統(tǒng)的基本原理，包括各型加速度計和各型陀螺儀，重點介紹平臺式慣性導航系統(tǒng)和捷聯(lián)式慣性導航系統(tǒng)的基本原理和關鍵技術，并以Matlab為仿真手段，對慣性導航系統(tǒng)的原理進行仿真分析。

本書介紹了組合導航相關仿真理論和評估方法，在分析組合導航發(fā)展現(xiàn)狀基礎上，總結了組合導航基本原理、仿真模型、信號濾波及誤差修正方法，通過試驗演示了理論模型效果；結合應用需求場景，以車載、飛行應用為背景，演示了組合導航仿真過程，歸納了仿真評估理論與方法。

本書集合西北工業(yè)大學多位具有多年工程實踐經(jīng)驗的骨干教授,采用理論框架、電子系統(tǒng)模塊、軟件功能設計、常見問題解析的系統(tǒng)級電子實驗教學方式,圖文并茂對室內(nèi)協(xié)同導航定位系統(tǒng)進行了引導性教學講解。本書從導航歷史出發(fā),將我國歷史上的先進導航技術等課程思政融入到室內(nèi)導航定位系統(tǒng)設計,建立了導航定位評價標準,對當前Wifi,UWB,

全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）面臨的壓制干擾呈現(xiàn)出多樣化、協(xié)同化的發(fā)展趨勢，為了在不增加天線陣陣元個數(shù)的前提下，提高衛(wèi)星導航接收機抑制混合干擾的能力，《衛(wèi)星導航接收機多維聯(lián)合抗干擾技術》從干擾信號的周期特性、空時頻分布特性等維度上挖掘干擾信號的稀疏特性，從多個維度對干擾信號進行檢測與抑制，探索性地研究了混合干擾環(huán)境下多維

無線電導航是20世紀發(fā)展起來的導航門類，特別是"二戰(zhàn)”期間至今，由于軍、民用的需求和電子技術的發(fā)展，無線電導航成為各種導航手段中應用最廣、發(fā)展最快的一種，成為導航中的支柱門類。本書從系統(tǒng)的角度完整地介紹了軍、民用現(xiàn)代無線電導航系統(tǒng)，內(nèi)容包括導航的基本概念、相關知識，無線電導航系統(tǒng)的任務、構成、性能和發(fā)展，用于近程航空導