本書研究基底向上變形的最大位移δ，把隆起和回彈同時考慮。為了研究基坑開挖δ的變形規(guī)律，本書先分析比較了Mohr-Coulomb模型、修正Mohr-Coulomb模型和C-Y模型的優(yōu)劣，再借助FLAC3D4.0軟件，建立一個20米深基坑模型，通過數(shù)值模擬與多種計算公式對基坑抗隆起穩(wěn)定性系數(shù)的分析比較來判定基坑是否穩(wěn)定，以

本書基于理論極限分析上限解法，結合多種數(shù)值方法的分析驗證，對常見多樁基礎（三樁基礎和四樁基礎）的水平極限土體抗力及其影響因素展開了深入研究。此外還以單樁基礎為例探討了當樁基位移較大時土體幾何非線性對水平極限土體抗力的影響。

本書由8個部分組成，即：地基處理學術委員會簡介，主要活動，學術討論會和紀念活動，地基處理技術培訓班，《地基處理》刊物，組織編寫著作，歷屆委員會委員名單，部分地基處理單位介紹。試圖從不同方面反映地基處理學術委員會走過的四十年歷程。本書旨在記錄四十年來地基處理學術委員會和廣大地基處理同行不斷探索前進的腳步，紀念那些對地基處

本書作者通過閱讀大量的相關資料，簡要地分析了強夯和排水板聯(lián)合方法的加固機理。強夯時沖擊能量在土中造成的強大的影響，同時埋設在土中的排水板也起到了不可忽視的作用，兩者的有機結合使地基加固效果更好，也縮短了施工時間。針對強夯時會出現(xiàn)高孔隙水壓力這一現(xiàn)象，設計了幾種試驗研究其規(guī)律性。首先通過基本的物理力學實驗，得出了粉質粘土

本書為行業(yè)標準，由遼寧省建筑設計研究院巖土工程有限責任公司主編，行業(yè)內10余家單位參與；由時任遼寧省建筑設計研究院總工程師及多位行業(yè)專家審定共同完成，經(jīng)遼寧省市場監(jiān)督管理局審讀發(fā)布后組織出版。內容包括行業(yè)術語和符號，基本規(guī)定，檢測方案，檢測程序，檢測報告，數(shù)據(jù)分析與判定，試驗器材料、安裝、測評操作等。

本書以黃土濕陷性為切入點。首先基于機器學習建立了黃土濕陷系數(shù)預測模型；其次通過界面剪切試驗對黃土-混凝土樁荷載傳遞機制進行了研究；然后通過考慮樁周土體的增濕變形、黃土-混凝土樁界面荷載傳遞性能受增濕作用的影響，對荷載傳遞法進行了改進，并利用室內模型試驗進行驗證；最后，采用模型試驗、理論分析和數(shù)值模擬等方法，研究了黃土濕

本教材基于工作過程和工作任務設計。分析崗位技能和要求，以具體的項目為背景，基于認知——設計——施工的認知過程重新整合教學內容、重構情境化學習型項目，將“地基基礎”涉及的知識和技能內容進行整合提煉、加工重組形成6個項目：地基基礎的認知、地基的處理、淺基礎、沉井基礎、地下連續(xù)墻，多個情境化學習型單元，提煉多個學習任務、理實

軟土基坑工程變形與安全控制一書是作者及其團隊在相關領域基礎研究成果的綜合和多項相關工程經(jīng)驗的總結。本書既有深厚的專業(yè)理論知識，又有相當范圍的專業(yè)內容，作者旨在向讀者系統(tǒng)介紹軟土基坑工程變形與安全控制的基本理論和基本技術，并展示了作者獨創(chuàng)的幾項成果：基坑施工全過程變形的精細分析與控制方法、基坑變形主動控制理論與技術、大面

樁筏基礎是高層建筑中最常見的基礎形式，可以有效提高基礎的承載能力和降低基礎的差異沉降，并且能夠大幅改善軟土地基承載能力不足的缺點。高層建筑樁筏基礎是一個十分復雜的系統(tǒng)，它們共同作用的研究關聯(lián)到很多因素，基于此，本書對其工作機制進行了深入研究。本書分為緒論、樁筏基礎共同工作機制、樁筏基礎承載力模型試驗設計與實施、承載力模

本書依托十二五科技支撐計劃項目黃土丘陵溝壑區(qū)（延安新區(qū)）工程建設關鍵技術研究與示范子課題二黃土高填方沉降分析與變形預測技術研究的科研成果，結合延安新區(qū)黃土高填方工程的實踐經(jīng)驗，總結延安黃土丘陵溝壑區(qū)的典型工程地質與水文地質特征，介紹黃土高填方工程的建設思路和工程造地技術，研發(fā)黃土高填方工程的離心模型試驗技術，建立考慮壓