本書作者勞里以通俗的語言對地球物理學(xué)的諸多原理和概念進行了深入淺出的闡釋，展示了從地球最深處的分析到地球軌道衛(wèi)星的測量，地球物理勘探在尋找礦產(chǎn)資源中的重要性，并強調(diào)我們需要了解地球的歷史以及控制其持續(xù)演化的過程。

本書闡明低溫誘導(dǎo)熱應(yīng)力致裂作用與CO2在儲層中的相態(tài)變化(物性參數(shù)變化)，針對采用二氧化碳作為壓裂流體改造干熱巖時的裂縫擴展規(guī)律開展了研究。采用干熱巖試件開展了力學(xué)性能測試與真三軸壓裂物理模擬實驗，使用基于細觀損傷力學(xué)構(gòu)建了三維THM-D耦合模型，開展礦場尺度下基于干熱巖壓裂裂縫擴展形態(tài)的產(chǎn)能預(yù)測研究。

本書系統(tǒng)闡述了重力測量學(xué)中代表性技術(shù)的原理及其在地震監(jiān)測領(lǐng)域的典型應(yīng)用和關(guān)鍵技術(shù)。首先介紹了中國大陸流動重力監(jiān)測網(wǎng)布局、重力測量數(shù)據(jù)處理及重力前兆信息提取方法、流動重力監(jiān)測結(jié)果所反映的區(qū)域重力場動態(tài)變化圖像及所揭示的構(gòu)造活動特征；然后對重力異常變化與地震孕育發(fā)生關(guān)系。

川藏鐵路需要越過四川盆地、云貴高原、青藏高原三個臺階，沿途跨越岷江、金沙江、雅魯藏布江等大江，鐵路岷江上游沿線季節(jié)性凍土、多年凍土廣布。因為凍土地面是不穩(wěn)定的，會隨氣候變化平移，給鐵路工程的建設(shè)帶來了諸多問題。因此，亟需研究典型冰水堆積體變形機理，為凍土區(qū)高速鐵路的道路施工及后續(xù)安全運營提供依據(jù)。本書通過開展研究區(qū)典型

本書系統(tǒng)地論述了云南地理地質(zhì)背景、云南地?zé)豳Y源分布與特點、云南地?zé)豳Y源勘探與評價方法、云南地?zé)豳Y源開發(fā)利用現(xiàn)狀與趨勢分析，深入探究了地?zé)岚l(fā)電、地?zé)峁┡�與制冷、熱能資源旅游(溫泉旅游)與康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)、地?zé)徂r(nóng)業(yè)與生態(tài)環(huán)境、云南地?zé)豳Y源產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式與路徑，以期為讀者理解與踐行云南地?zé)豳Y源及開發(fā)利用提供有價值的參考和借鑒。

全書系統(tǒng)收集了有歷史記錄以來至2023年甘肅省慶陽市境內(nèi)馬蓮河、蒲河、洪河、葫蘆河等河流水文站點監(jiān)測資料和動點、定點歷史暴雨洪水調(diào)查資料以及典型暴雨洪水過程，在收集資料的基礎(chǔ)上分析了慶陽市局部暴雨洪水特性，計算出洪峰流量并確定了重現(xiàn)期，分析歸納了暴雨洪水分布規(guī)律及成因，同時選取了四場次典型暴雨洪水，對形成條件、變化過程

本書分為八章，內(nèi)容涵蓋水文技術(shù)的最新創(chuàng)新，如高精度數(shù)據(jù)采集、實時監(jiān)測系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析，以及基于大數(shù)據(jù)的水文模型優(yōu)化與預(yù)測技術(shù)。特別關(guān)注水文現(xiàn)代化與水資源管理的結(jié)合，探索智能決策支持系統(tǒng)、風(fēng)險評估等方法，并分析氣候變化對水文系統(tǒng)的影響與應(yīng)對策略。此外，本書深入研究了水文現(xiàn)代化在防災(zāi)減災(zāi)、政策管理、法律法規(guī)支持等方面的應(yīng)用

本書涵蓋了黃河流域的降水、徑流、蒸發(fā)、地下水、洪水、干旱、泥沙、水資源承載力等多方面的水文特征，同時結(jié)合生態(tài)水文特征、氣候變化、人類活動的影響以及水文模型與模擬研究，為讀者系統(tǒng)展現(xiàn)黃河流域水文變化的復(fù)雜性和多樣性。各章節(jié)邏輯清晰、層層遞進，不僅總結(jié)了研究成果，還結(jié)合前沿技術(shù)提出了水資源管理與調(diào)配的新思路。

本書圍繞精細化城市雨洪模擬,從工具研發(fā)和應(yīng)用分析兩個層面進行了具體的闡述,通過綜合水文氣象精細化觀測和物理過程模擬,揭示了建筑物尺度匯流過程對城市水文響應(yīng)的影響機理和規(guī)律,深化了建筑物水文效應(yīng)的科學(xué)認識,有力提高了城市雨洪模擬精度;基于產(chǎn)匯流過程提出了城市雨洪模擬的次網(wǎng)格參數(shù)化方案,在保證精度基礎(chǔ)上提升了城市雨洪模擬的

地震動是造成工程結(jié)構(gòu)地震破壞的原因，定量評估地震動對結(jié)構(gòu)的破壞作用對于合理選取設(shè)計地震動進行抗震輸入非常重要。全世界地震工程科學(xué)家和工程師面臨的一個始終未解決的難題是：怎樣科學(xué)地評價地震動對工程的破壞作用，以及怎樣對迄今為止實際記錄到的大量強震動記錄按其對工程破壞強弱進行比較和排序。本書從地震動記錄本身特征出發(fā)，逐步介