《多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)/普通高等教育創(chuàng)新型人才培養(yǎng)規(guī)劃教材》從介紹多旋翼無(wú)人機(jī)各子系統(tǒng)的組成出發(fā)，結(jié)合理論知識(shí)設(shè)置了多個(gè)實(shí)驗(yàn)測(cè)試環(huán)節(jié)，包含機(jī)身機(jī)械結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)、電機(jī)／螺旋槳子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)、傳感器子系統(tǒng)、控制子系統(tǒng)等主要系統(tǒng)模塊�！抖嘈�翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)/普通高等教育創(chuàng)新型人才培養(yǎng)規(guī)劃教材》旨在幫助學(xué)生進(jìn)行基于模塊化的子系統(tǒng)學(xué)習(xí)

作者致力于通過(guò)各個(gè)有機(jī)聯(lián)系起來(lái)的章節(jié)，以獨(dú)特的視角和不尋常的洞察力描繪無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展將對(duì)整個(gè)人類社會(huì)帶來(lái)的沖擊和變化、機(jī)遇與挑戰(zhàn)。但同時(shí)作者也認(rèn)為，認(rèn)識(shí)和理解無(wú)人機(jī)技術(shù)對(duì)人類社會(huì)的影響，需要跨界思維，所以思辨性的跨界思維貫穿本書的始末。另外還需要指出的是，所有本書中描述的無(wú)人機(jī)技術(shù)均為破壞性的技術(shù)，這些技術(shù)取代了現(xiàn)有

《無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)/無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)高等教育“十三五”規(guī)劃教材》系統(tǒng)地介紹了無(wú)人機(jī)（固定翼、多旋翼）飛行控制技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，全書共分為8章，主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)飛行控制概述、飛機(jī)基本知識(shí)、測(cè)量與傳感器、舵機(jī)與舵回路、固定翼無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、多旋翼無(wú)人機(jī)及其控制、導(dǎo)航系統(tǒng)以及測(cè)控系統(tǒng)等。《無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)/無(wú)人機(jī)應(yīng)用技

無(wú)人機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)與飛行原理/無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)高等教育“十三五”規(guī)劃教材

無(wú)人機(jī)動(dòng)力技術(shù)/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)

本書從整機(jī)設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)和地面系統(tǒng)設(shè)計(jì)3個(gè)方面來(lái)介紹無(wú)人機(jī)（UAV）的基本原理、設(shè)計(jì)流程和設(shè)計(jì)工具。載人飛機(jī)設(shè)計(jì)和無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)存在著相似之處和不同之處，包括設(shè)計(jì)過(guò)程、約束條件和無(wú)人機(jī)的主要部件（自動(dòng)駕駛儀、地面站、通信、傳感器和有效載荷）。無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)人員必須熟悉無(wú)人機(jī)zui新的發(fā)展動(dòng)態(tài)和當(dāng)前技術(shù)，能夠從過(guò)往的失敗中

科技預(yù)研為新型裝備在研制之前開(kāi)展的科學(xué)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)活動(dòng)，是裝備科研活動(dòng)必不可少的前期部分。本書根據(jù)作者多年相關(guān)民機(jī)科技預(yù)研實(shí)施和預(yù)研管理的講演，分別對(duì)預(yù)研規(guī)劃、指南編寫、立項(xiàng)申請(qǐng)以及基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和先期技術(shù)發(fā)展等進(jìn)行了闡述。本書適用于從事有關(guān)裝備科技發(fā)展和預(yù)研攻關(guān)的科研人員使用。從事其他技術(shù)創(chuàng)新的科研人員也可參考

本書分為三篇。第一篇介紹初級(jí)飛機(jī)飛行原理，共四章，分別為飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛行原理、飛行性能、動(dòng)力裝置；第二篇介紹滑翔機(jī)飛行原理，共三章，分別為空氣動(dòng)力學(xué)概述、滑翔機(jī)的平衡及安定性和操縱性、滑翔機(jī)的起飛和著陸；第三篇介紹飛行領(lǐng)航和航空氣象知識(shí)，共九章，分別為地球的有關(guān)知識(shí)、航空地圖及其使用、航行諸元及其計(jì)算、羅盤領(lǐng)航、地標(biāo)領(lǐng)航

《無(wú)人機(jī)概論/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)》主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)概論、無(wú)人機(jī)飛行原理、航空器平臺(tái)、無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)以及無(wú)人機(jī)社會(huì)管理等�！稛o(wú)人機(jī)概論/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)》內(nèi)容全面，深入淺出，通俗易懂，使讀者能夠全

本書針對(duì)民用飛機(jī)飛行技術(shù)專業(yè)的需要,在保持學(xué)習(xí)飛行控制所需的基礎(chǔ)知識(shí)的條件下,注重通用的實(shí)踐和實(shí)用知識(shí)的論述,并通過(guò)典型系統(tǒng)加以說(shuō)明。全書共分9章,前7章為教材的基本內(nèi)容,章節(jié)亦按飛行控制系統(tǒng)所包含的分系統(tǒng)設(shè)置,每章首先講述系統(tǒng)的基本內(nèi)容,并在此基礎(chǔ)上,以現(xiàn)役飛機(jī)典型系統(tǒng)為例,講述系統(tǒng)的實(shí)際構(gòu)成和具體飛行實(shí)踐的應(yīng)用。后