本書稿是一本關于中國軌道交通TOD政策指數(shù)研究報告性質的學術著作,主要內容涵蓋中國城軌TOD政策指數(shù)的理論基礎與框架體系、中國城軌TOD政策指數(shù)的指標構成與數(shù)據(jù)方法、中國城軌TOD政策指數(shù)總體排名與分析、中國城軌TOD政策指數(shù)分項排名與分析、中國城軌TOD政策指數(shù)典型案例介紹。報告主要從軌道交通先行城市和軌道交通后發(fā)城

本書為學術著作,主要內容是關于成都城市軌道交通大線網(wǎng)精細化行車組織理論與實踐,旨在對成都城市軌道交通大線網(wǎng)行車組織工作進行經(jīng)驗總結與理論提升。本書主要內容包括城市軌道交通大線網(wǎng)運能適應性分析方法,線網(wǎng)運輸能力計算方法,應急行車組織方法,市域快線、長大線路和通勤線路等特殊線路的行車組織優(yōu)化實踐等。本書較為系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)階

本書為高等職業(yè)院校軌道交通運營管理專業(yè)教材,較全面地對城市軌道交通客運組織工作進行了闡述,內容包括:城市軌道交通客流概述,城市軌道交通車站認知,城市軌道交通車站設備、城市軌道交通票務管理、城市軌道交通客流組織、城市軌道交通客運服務、城市軌道交通突發(fā)事件應急處理。本書可以培養(yǎng)學生的獨立思考能力和解決問題的綜合分析能力,使

本書聚焦城市軌道交通的發(fā)展,系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通設備的基本組成、基本原理和城市軌道交通運輸組織工作,主要包括城市軌道交通線路、站場、車輛、供電、信號、通信、機電設備及運輸組織工作。通過本書的學習,學生可以對城市軌道交通形成宏觀概念,快速了解城市軌道交通各專業(yè)的基礎知識和工作情況,為后面專業(yè)核心課程的學習打下堅實的基

本書對濟南軌道交通1號線規(guī)劃設計進行系統(tǒng)總結，主要包括濟南地鐵前期規(guī)劃、泉水與地鐵共生研究、首條地鐵線路主要制式選擇、技術亮點與創(chuàng)新、經(jīng)驗教訓及總結等進行闡述。本書的出版對指導首條地鐵線路的規(guī)劃設計、工程建設、技術創(chuàng)新和進步等具有很好的引導作用。

本書共5章。第1章介紹了工程總承包管理的階段和管理要點;第2章講述了高速鐵路EPC四電工程設計管理工作及相關要求;第3章講述了高速鐵路EPC四電工程采購管理工作及相關要求;第4章講述了高速鐵路EPC四電工程施工管理工作及相關要求;第5章介紹了高速鐵路EPC四電工程驗收與開通相關管理和配合工作要求。

本書依托青島軌道交通中青島1號線、2號線、4號線等工程,經(jīng)過幾年的聯(lián)合攻關,分別針對城市軌道交通長大隧道線型設計與行車安全、暗挖車站隧道施工方法、超深明挖車站施工技術、城市鬧區(qū)隧道微震爆破技術、巖溶富水區(qū)隧道注漿技術以及長大陡坡地鐵隧道運營防災技術等問題開展了系統(tǒng)的研究,詳細介紹了青島地鐵工程特點、地鐵分類、工藝工法、

本書共有11章。第1章和第2章分別為研究綜述和全自動運行系統(tǒng)概述；第3章對國內外全自動運行系統(tǒng)應用現(xiàn)狀開展調研；第4章整理和總結了全自動運行系統(tǒng)的必要性和可行性；第5章分析和研究了全自動運行下不同于常規(guī)線路的運營管理模式、組織架構以及崗位職能；第6章分析和梳理出全自動運行下的3大類共33項運營場景；第7-9章分別就滿足

本書系統(tǒng)地介紹了國內外城市軌道交通網(wǎng)絡化運營優(yōu)化理論與方法的最新研究現(xiàn)狀、基本內涵與相關技術經(jīng)濟特性；通過對軌道交通網(wǎng)絡化運營組織模式、客流預測和多模式公交網(wǎng)絡下城市軌道交通系統(tǒng)功能定位的剖析，系統(tǒng)地闡明了多模式公交狀態(tài)下公共交通結構演化規(guī)律和城市軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡可靠性評估；詳細介紹了城市軌道交通系統(tǒng)在網(wǎng)絡化條件下運營

本書共分六章，全書分別在介紹城市軌道交通概論、城市軌道交通線路設計、軌道交通工程施工、城市軌道交通項目管理、城市軌道交通運營管理的基礎上，介紹了地鐵工程新技術應用。