本書是一部學(xué)術(shù)著作，深入探討了交通運輸業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系中的核心作用及其與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的密切聯(lián)系。全書介紹了交通運輸業(yè)的基礎(chǔ)理論；對運輸需求與供給進(jìn)行了詳細(xì)分析，并探討了需求量的預(yù)測，為交通運輸規(guī)劃提供了科學(xué)依據(jù)；分析了物流對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，以及交通運輸與旅游經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展；討論了交通運輸行業(yè)與企業(yè)管理；強(qiáng)調(diào)了交通運輸可持續(xù)
本書通過梳理交通與新能源融合發(fā)展的有關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)體系,調(diào)研分析分布式光伏在交通領(lǐng)域應(yīng)用的主要場景和典型案例,提出了促進(jìn)交通領(lǐng)域分布式光伏發(fā)展的政策建議和保障措施。主要內(nèi)容包括可再生能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用、分布式光伏資源開發(fā)潛力、發(fā)展展望、光伏廊道示范建設(shè)等內(nèi)容。本書可供從事交通運輸建設(shè)管理人員、交能融合技術(shù)科研人員學(xué)習(xí)使
本書從理論到實踐剖析我國多式聯(lián)運發(fā)展技術(shù)政策。全書共8章，主要內(nèi)容包括：技術(shù)政策概論、我國多式聯(lián)運技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及問題、我國多式聯(lián)運技術(shù)政策發(fā)展總體思路、多式聯(lián)運技術(shù)政策國外經(jīng)驗借鑒、我國多式聯(lián)運發(fā)展技術(shù)政策主要內(nèi)容、多式聯(lián)運樞紐布局優(yōu)化、多式聯(lián)運技術(shù)與裝備創(chuàng)新應(yīng)用和多式聯(lián)運經(jīng)營人與骨干龍頭企業(yè)培育。本書可供從事交通運輸
《加快建設(shè)交通強(qiáng)國報告（2023）》是交通運輸部繼《加快建設(shè)交通強(qiáng)國報告（2022）》發(fā)布后，繼續(xù)總結(jié)建設(shè)交通強(qiáng)國的報告�！秷蟾妗穼κ奈尻P(guān)鍵時期加快建設(shè)交通強(qiáng)國工作成效經(jīng)驗進(jìn)行了總結(jié)，貫徹落實黨的二十大部署安排，謀劃未來加快建設(shè)交通強(qiáng)國思路方向，對凝聚行業(yè)共識，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒具有
《中國交通運輸發(fā)展報告》始自2016年，是國家發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司與綜合運輸研究所結(jié)對推進(jìn)工作協(xié)議的果實，自2017年開始，由國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所編著出版�！赌甓葓蟾妗啡跀�(shù)據(jù)文獻(xiàn)的資料性與分析研究的學(xué)術(shù)性為一體，基本出發(fā)點是使相關(guān)機(jī)構(gòu)和個人了解交通運輸發(fā)展的年度基本概況。在《年度報告》編制前期階段，
本書主要介紹大慶地區(qū)古驛站的相關(guān)情況，在信息傳輸不夠發(fā)達(dá)的年代，古驛站作為專門為官方服務(wù)而存在。這些古驛站不僅具備傳遞文報、轉(zhuǎn)運物資、接待的功能，也同齊齊哈爾等地的古驛站一樣，演變成凝聚人氣，輻射周邊的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。大慶地區(qū)的驛站建設(shè)始于遼代，清朝建立后，驛站遍及東北，大慶地區(qū)設(shè)有若干驛站，由于驛站的站人來自全
面對建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略要求，我國交通運輸高質(zhì)量發(fā)展仍存在諸多制約因素，根本原因是交通運輸治理體系不完善、治理能力不足，迫切需要進(jìn)一步深化改革，推進(jìn)交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。本書立足交通運輸治理視角，分五個章節(jié)，分析闡述我國交通運輸治理體系的現(xiàn)狀及問題并提出治理路徑建議：第一章為總論，主要闡釋面向建設(shè)交通強(qiáng)國，如
氣候變化是當(dāng)今人類面臨的重大挑戰(zhàn)，應(yīng)對氣候變化已經(jīng)成為全球共識。交通運輸是全球第二大碳排放源，而貨運業(yè)更是能源消耗和碳排放大戶，從國際上看，貨運能源消耗量占到了所有能源消耗的37%，而在中國，貨運領(lǐng)域占到了近50%的能源消耗率，明顯高于國際平均水平，預(yù)計中國貨運業(yè)具備巨大的減排潛力，是我國實現(xiàn)雙碳目標(biāo)愿景的主要減排源。
本書在全面分析交通運輸行業(yè)低碳發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、借鑒典型國家/地區(qū)交通低碳發(fā)展措施經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過設(shè)置不同低碳發(fā)展情景，模擬預(yù)測交通運輸領(lǐng)域能源消耗和二氧化碳排放變化趨勢，量化提出不同碳減排措施在不同階段的減排貢獻(xiàn)率，進(jìn)而提出我國交通運輸清潔低碳發(fā)展“一個核心、兩個優(yōu)化、三個著力點”的總體思路、戰(zhàn)略目標(biāo)以及穩(wěn)步實施控碳
本書是技術(shù)與管理相結(jié)合的交叉學(xué)科教材，要求學(xué)生在理解各種運輸方式的特點和適用范圍的基礎(chǔ)上，解釋現(xiàn)實中的交通現(xiàn)象與問題，通過技術(shù)、運營、管理等多個角度來解決問題。本書主要內(nèi)容是介紹鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸五種運輸方式的特點、運輸基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備、管理與運營、現(xiàn)狀與趨勢、問題與解決途徑等，同時還涵蓋五
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