本書共分10章。第1章緒論;第2章基于地理位置輔助的UAV無(wú)線網(wǎng)絡(luò)廣播路由策略;第3章基于聯(lián)邦卡爾曼濾波的環(huán)境信息優(yōu)化方法研究;第4章多蟻群算法NUAVs協(xié)同航跡規(guī)劃;第5章NUAVs協(xié)同搜索的環(huán)境信息一致性分析與航跡規(guī)劃;第6章基于多蜂群的NUAVs協(xié)同自適應(yīng)搜索;第7章NUAVs協(xié)同搜索多智能目標(biāo)的航跡規(guī)劃;第8章

本書為滿足飛行學(xué)員在理論學(xué)習(xí)階段的需求而編寫，可為實(shí)際航校飛行訓(xùn)練提供前期理論指導(dǎo)。全書分為“飛行基本知識(shí)”“飛行性能”“飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性”“飛行操縱技術(shù)”“自動(dòng)飛行系統(tǒng)和案例分析”五大部分11個(gè)章節(jié)，在基本空氣動(dòng)力學(xué)和飛行力學(xué)基礎(chǔ)上，充分利用以認(rèn)知為目的的圖例表達(dá)和以理解為目的的受力平衡分析，分析了飛機(jī)的飛行性能

本書介紹了慣性、衛(wèi)星、無(wú)線電、天文等獨(dú)立的導(dǎo)航系統(tǒng)，分析了各類導(dǎo)航系統(tǒng)的基本理論和原理，闡述了它們的基本性能和特點(diǎn)，同時(shí)也介紹了導(dǎo)航系統(tǒng)信息融合理論及其發(fā)展，并分析了各種組合導(dǎo)航系統(tǒng)在飛行器及車輛、行人等新興領(lǐng)域的應(yīng)用原理及應(yīng)用方式。本書可作為從事導(dǎo)航技術(shù)及相關(guān)技術(shù)的研究生教材，部分內(nèi)容略簡(jiǎn)化后也可作為本科生的專業(yè)課程

本書共12章,主要內(nèi)容包括飛行計(jì)劃航段解析和過(guò)渡路徑的構(gòu)建、基于航跡運(yùn)行的四維航跡規(guī)劃、四維航跡各個(gè)航路點(diǎn)的要求到達(dá)時(shí)間(RTA)分配、四維航跡沖突探測(cè)與消解、四維航跡飛行誤差估計(jì)和誤差管理策略研究、基于四維航跡運(yùn)行的推力管理系統(tǒng)需求分析及架構(gòu)設(shè)計(jì)、基于四維航跡運(yùn)行的飛行引導(dǎo)指令計(jì)算、飛行管理著陸系統(tǒng)進(jìn)近引導(dǎo)技術(shù)等飛行

無(wú)線電導(dǎo)航是在無(wú)線電通信技術(shù)和其它導(dǎo)航技術(shù)基礎(chǔ)上而發(fā)展起來(lái)的一門重要導(dǎo)航技術(shù)。航空無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)采用無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)，對(duì)飛機(jī)出航、巡航、歸航和進(jìn)近、著陸等整個(gè)飛行過(guò)程實(shí)施航行引導(dǎo)，主要包括無(wú)方向性信標(biāo)—無(wú)線電羅盤測(cè)角系統(tǒng)、無(wú)線電高度表測(cè)高系統(tǒng)、塔康測(cè)角測(cè)距系統(tǒng)、著陸（艦）引導(dǎo)系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。航空無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)在航空

本書主要圍繞直升機(jī)搜救基礎(chǔ)知識(shí)相關(guān)內(nèi)容展開，主要介紹了直升機(jī)搜救的相關(guān)定義、航空搜救體系框架、直升機(jī)搜救裝備、直升機(jī)搜救任務(wù)、直升機(jī)搜救行動(dòng)等內(nèi)容。同時(shí)，對(duì)直升機(jī)搜救進(jìn)行了深入的解讀，詳細(xì)介紹了直升機(jī)搜救的基本構(gòu)成，對(duì)直升機(jī)搜救整體進(jìn)行了深入的研究，對(duì)空中救生員的基本處置程序進(jìn)行了詳細(xì)講解。

本書主要圍繞航空搜救基礎(chǔ)知識(shí)相關(guān)內(nèi)容展開，主要介紹了航空搜救的相關(guān)定義、主體、分類、理論構(gòu)成和產(chǎn)生與發(fā)展等內(nèi)容，對(duì)航空搜救的特點(diǎn)及內(nèi)涵進(jìn)行了深入解讀，詳細(xì)介紹了航空搜救體系的構(gòu)成；在充分對(duì)比國(guó)外航空搜救體系的基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)航空搜救體系進(jìn)行了深入的研究，提出了適應(yīng)我國(guó)應(yīng)急救援機(jī)制的航空搜救總體框架和組織模式；并在此基礎(chǔ)上

本書闡述了民用飛機(jī)航空電子系統(tǒng)近年來(lái)的發(fā)展和應(yīng)用，包括現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)、機(jī)載信息系統(tǒng)、機(jī)上維護(hù)系統(tǒng)、飛機(jī)譯碼技術(shù)、健康管理和實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)、多電飛機(jī)技術(shù)、綜合電子儀表系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航與監(jiān)視系統(tǒng)、自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)、飛機(jī)航電系統(tǒng)操作應(yīng)用實(shí)踐。

本書系統(tǒng)介紹了MIL-STD-1553B總線的基本特點(diǎn)、通信機(jī)制、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、典型應(yīng)用、性能測(cè)試和組件修理等內(nèi)容。全書圍繞1553B總線在機(jī)載航空電子系統(tǒng)中的工程應(yīng)用，將1553B標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容拆分到各章節(jié)中，力圖使讀者深入理解1553B總線在聯(lián)合式航電系統(tǒng)中的作用和地位，較好地把握和理解1553B總線系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。

本教材是按照飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和民航局飛行員理論執(zhí)照考試大綱以及中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)教材工作委員會(huì)制定的飛行技術(shù)專業(yè)“空中領(lǐng)航學(xué)”教學(xué)大綱編寫的。教材涵蓋了飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)歷教育和飛行執(zhí)照培訓(xùn)課程要求的內(nèi)容，包括領(lǐng)航基礎(chǔ)知識(shí)、地標(biāo)羅盤領(lǐng)航、基本無(wú)線電領(lǐng)航、儀表進(jìn)近著陸、現(xiàn)代導(dǎo)航方法、領(lǐng)航的準(zhǔn)備與實(shí)施；同時(shí)，本教材配