本書共分8章，并附條文說明。書中明確了水運工程建設(shè)項目質(zhì)量管理體系的定義，重點介紹了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量管理職能配置、質(zhì)量職責(zé)、質(zhì)量管理流程、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量管理和提升措施等內(nèi)容，對參建各方在水運工程建設(shè)項目質(zhì)量管理實施的重要環(huán)節(jié)中提出了推薦性的流程和要求等。

本書共分為三個部分：第一部分為《水運工程試驗檢測儀器設(shè)備檢定/校準(zhǔn)指導(dǎo)手冊》編制說明，對《指導(dǎo)手冊》的適用范圍、引用文件、術(shù)語定義以及《指導(dǎo)手冊》設(shè)備表格的結(jié)構(gòu)和意義進行介紹；第二部分為《指導(dǎo)手冊》儀器設(shè)備檢定/校準(zhǔn)列表，包括設(shè)備編號、管理類別、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、計量參數(shù)以及備注等內(nèi)容；第三部分為附錄，包括儀器設(shè)備的圖片和用途

本書根據(jù)船閘工程施工特點，重點介紹圍堰工程、基坑開挖、地基處理、船閘主體結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航墻和靠船墩、墻后工程、金屬結(jié)構(gòu)安裝、機電設(shè)備安裝等施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化管理措施和要求，采用大量工程實例圖片進行示意，從工藝簡述、工藝準(zhǔn)備要點、工藝實施流程、工藝控制重點等四個方面，提出成熟且具有推廣價值的工藝的推薦性要求。

本書重點對水運工程檢測設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化體系和計量體系進行了介紹，為水運工程檢測儀器標(biāo)準(zhǔn)化與計量的未來發(fā)展做出系統(tǒng)性規(guī)劃，指導(dǎo)行業(yè)計量工作；另外，結(jié)合水運工程檢測儀器已開展的計量工作情況，介紹了水運工程檢測設(shè)備計量技術(shù)，旨在向行業(yè)普及水運工程檢測儀器計量技術(shù)，為檢測設(shè)備用戶的計量數(shù)據(jù)應(yīng)用提供依據(jù)和參考。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國的水運工程建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗，同時也建立了一套完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。部分現(xiàn)行的中國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被翻譯成了英文版�！端�運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（JTS2572008）是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系中的一部分，應(yīng)與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配套使用。同時，使用本規(guī)范不意味著自動免除使用者應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

《航道工程設(shè)計規(guī)范》DesignCodeforWaterwayEngineering（JTS1812016）是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系中的一部分，應(yīng)與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配套使用。同時，使用本規(guī)范不意味著自動免除使用者應(yīng)負(fù)的責(zé)任。本規(guī)范的翻譯工作由中國交通建設(shè)集團有限公司組織，中國港灣工程有限責(zé)任公司承辦。如果中英文版本出現(xiàn)了不同的理解，

本規(guī)范是在《水運工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ26896）的基礎(chǔ)上，經(jīng)深入調(diào)查研究，總結(jié)我國近年來水運工程混凝土施工的實踐經(jīng)驗，吸納成熟的新技術(shù)、新成果，廣泛征求有關(guān)單位和專家意見，并結(jié)合我國水運工程建設(shè)與發(fā)展需要編制而成。主要包括混凝土性能要求、原材料、配合比設(shè)計、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預(yù)應(yīng)力工程和特殊混凝土

本教材從初學(xué)者角度出發(fā)，根據(jù)工程實例，由淺入深，理論聯(lián)系實際，介紹水運工程常見的建筑物施工技術(shù)和施工組織，并盡量采用新規(guī)范、新技術(shù)、新材料。主要內(nèi)容包括：水運工程結(jié)構(gòu)形式及施工流程，常用工程機械與工程船舶，土方工程及軟土地基加固，航道疏浚工程，混凝土和鋼筋混凝土工程施工，重力式碼頭施工，樁式碼頭施工，防波堤施工，施工技

本書從安全通航視野出發(fā)，就目前航道建設(shè)中的一些熱點問題開展探索研究，如對航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度等的研究，以船舶的操縱性為基礎(chǔ)，探討了影響航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度的因素，并確立了航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度計算的數(shù)學(xué)模型。

本書從安全通航視野出發(fā)，就目前航道建設(shè)中的一些熱點問題開展探索研究，如對航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度等的研究，以船舶的操縱性為基礎(chǔ)，探討了影響航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度的因素，并確立了航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度計算的數(shù)學(xué)模型。