本書內(nèi)容以浙江鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的實踐和思考為立足點，通過對國內(nèi)外鐵路建設(shè)模式進行研究，詳細(xì)闡述了研究背景及意義、地方鐵路投資建設(shè)管理體制現(xiàn)狀、地方鐵路投融資及建設(shè)管理研究、浙江省地方鐵路“共建共管”建設(shè)構(gòu)想、浙江省地方鐵路“共建共管”方案實施、江省地方鐵路“共建共管”實施效果評價、浙江省地方鐵路建設(shè)管理模式愿景等。全書理

本書通過梳理民國時期關(guān)于鐵路線路規(guī)劃、運營管理、產(chǎn)業(yè)與區(qū)域發(fā)展相關(guān)問題的討論，研究其背后的理論要素與邏輯脈絡(luò)，從經(jīng)濟思想史的視角豐富對近代鐵路經(jīng)濟問題的論述，為當(dāng)前中國鐵路領(lǐng)域改革和發(fā)展提供歷史坐標(biāo)與方向借鑒，并通過分析市場機制與國家能力在近代鐵路與經(jīng)濟發(fā)展中所扮演的角色，進一步闡明市場和政府在經(jīng)濟發(fā)展中的作用。本書分

管理會計體系包含戰(zhàn)略管理、預(yù)算管理、成本管理、營運管理、投融資管理、績效管理、風(fēng)險管理等多個方面的內(nèi)容。作者在管理會計方面進行了積極探索，對管理會計應(yīng)用的廣度和深度進行了思考，梳理出了一批較優(yōu)秀的管理會計案例。本書是作者在開展鐵路企業(yè)管理會計研究應(yīng)用工作中，結(jié)合企業(yè)實際，撰寫的具有代表性的管理會計案例。全面講解了管理會

本書共四章，系統(tǒng)地介紹了鐵路運營管理主要涉及的旅客運輸、貨物運輸、站場組織、行車組織四個方面內(nèi)容，能夠讓讀者了解鐵路運營管理的總體情況、運營管理涉及的相關(guān)技術(shù)方法。

本書集中展示近年來鐵路科普基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就，以期用豐富翔實的圖片和文字資料，突出各“全國鐵路科普教育基地”的專業(yè)性、創(chuàng)新性、獨特性，彰顯科學(xué)價值、科普價值、文化價值和歷史價值，謀劃科普基地建設(shè)的未來愿景，共同繪就鐵路科普發(fā)展多彩畫卷，為建設(shè)科技強國、交通強國，為提升全民科學(xué)素質(zhì)和鐵路科普工作水平作出新貢獻。

本書對中老鐵路發(fā)展的國際國內(nèi)效應(yīng)、經(jīng)濟社會效應(yīng)全面系統(tǒng)的分析，以調(diào)研和案例分析為基礎(chǔ)，對中老鐵路對推動我國高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放發(fā)展的經(jīng)驗、存在問題及趨勢進行剖析，并提出相應(yīng)的發(fā)展建議，從而構(gòu)建充分的中老鐵路研究框架和研究體系，將彌補現(xiàn)有研究的不足。

PPP-PSC物有所值定量框架下的PPP值計算的是政府在政府與社會資本合作項目(PPP項目)中包括建設(shè)期、運營期在內(nèi)的全生命周期的支出責(zé)任。本書在PPP模式物有所值理論、PPP項目風(fēng)險理論以及金融隨機過程理論的指導(dǎo)下，從PPP項目關(guān)鍵風(fēng)險以及風(fēng)險分擔(dān)作為切入點，闡明PPP項目現(xiàn)金流在關(guān)鍵風(fēng)險作用下的波動機理，并將波動現(xiàn)

本書的具體內(nèi)容如下：管理會計—財政部管理會計工具+成本控制；會計核算—會計準(zhǔn)則相關(guān)的記賬、報表、核算機構(gòu)設(shè)置、會計基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化；資產(chǎn)管理—實物資產(chǎn)(固定資產(chǎn)、存貨)；資金管理—資金運用、應(yīng)收款、應(yīng)付款管理、資金籌集、資金支付、承兌匯票等；收入清算管理—與運輸進款相關(guān)的稽查、票據(jù)、收入數(shù)據(jù)(鐵路局的收入部門)和客貨清算

中國速度：中國高速鐵路發(fā)展紀(jì)實（修訂版）

作為中國高鐵發(fā)展的見證者和參與者，作者以詳實的史料、豐富的訪談資料和大量鮮為人知的素材，清晰地描繪出了中國高鐵的發(fā)展軌跡，記述了中國高鐵發(fā)展艱辛歷程，印證了社會主義制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)越性，彰顯了中國人的聰明才智，展示了中國高鐵助力中國發(fā)展的豐碩成果和燦爛前景。作者以客觀求實的態(tài)度、凝重質(zhì)樸的語言，著力探究中國高