本書以重載交通高速公路的典型瀝青路面結(jié)構(gòu)病害問題為研究對象，以現(xiàn)場調(diào)研、檢測、試驗、計算和模擬等研究手段，研究了半剛性基層瀝青路面病害發(fā)生、發(fā)展的機理，建立半剛性基層典型瀝青路面結(jié)構(gòu)；通過分析計算，優(yōu)化了混合料配合比，充分發(fā)揮了半剛性基層瀝青路面穩(wěn)定性高、抗車轍性能好、造價低的特點，適應(yīng)中國公路建設(shè)的跨越式發(fā)展。

本書重點研究經(jīng)濟、實用、高效、安全、功能強的新型道路冰雪清除機械產(chǎn)品、裝備。具體內(nèi)容包括：路面冰雪災(zāi)害與除冰雪方法綜述和路面積雪與壓實冰雪物理力學性能分析等。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基較傳統(tǒng)的復(fù)合地基形式而言，是一種新型的地基處理理論和方法。其理論研究遠落后于工程實踐，工作機理尚不十分清楚，即沒有現(xiàn)成的設(shè)計理論和設(shè)計方法，又沒有成熟的施工工藝和控制措施。為此，本書在前人研究工作的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合工程實踐，通過現(xiàn)場試驗，理論分析和數(shù)值模擬，深入系統(tǒng)的研究了樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基加固深厚軟基的

本書分為概述、2014年工作、我國缺陷汽車產(chǎn)品召回情況分析、國內(nèi)外汽車召回情況比較、國家車輛事故深度調(diào)查體系建設(shè)、消費者調(diào)查與投訴數(shù)據(jù)分析6部分，主要包括：我國汽車產(chǎn)品召回10年回顧、召回實施情況、法規(guī)制度、技術(shù)體系、科學研究等。

本書內(nèi)容共分三部分。第一部分維修保養(yǎng)，主要介紹更換護軌作業(yè)、整修護軌作業(yè)、圬工壓注水泥漿作業(yè)、拱圈砌筑作業(yè)、砂漿抹面作業(yè)、支座除銹涂油作業(yè)、支座搗墊干硬砂漿作業(yè)、支座上擺錨栓折斷處理作業(yè)、整治接長泄水管作業(yè)、梁拱及支座檢查作業(yè)指導(dǎo)書等65項作業(yè)；第二部分橋

章為民、王年香所*的《公路膨脹土地基與基礎(chǔ)》介紹了國內(nèi)外公路膨脹土地基與基礎(chǔ)研究現(xiàn)狀和作者近10年的研究成果，論述了公路膨脹土地基與基礎(chǔ)性狀和技術(shù)對策，全面系統(tǒng)地反映了我國公路膨脹土地基與基礎(chǔ)理論和技術(shù)的*新研究成果。全書共分6章，內(nèi)容主要包括中國公路膨脹土概況與病害處治、膨脹土變形和強度特性試驗研究、公路膨脹土地基與

《膨脹性黃土隧道安全施工技術(shù)》本書共十章，采用理論分析、室內(nèi)試驗、現(xiàn)場試驗、監(jiān)控量測、數(shù)值模擬等研究方法與手段，對膨脹性黃土隧道安全施工技術(shù)進行了全面分析研究。**章分析了膨脹性黃土的基本特征及其隧道建設(shè)的建設(shè)概況和研究現(xiàn)狀；第二至三章分析了膨脹性黃土隧道圍巖工程特征、變形特性及其影響因素；第四章分析了膨脹性黃土隧道圍

《膨脹性黃土隧道變形特性及其支護技術(shù)》本書共十章，采用理論分析、室內(nèi)試驗、現(xiàn)場試驗、監(jiān)控量測、數(shù)值模擬等研究方法與手段，研究了膨脹性黃土隧道的變形特性及支護技術(shù)。**章介紹了膨脹性黃土概況、工程特性以及膨脹性黃土隧道國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；第二章至第四章，分析了膨脹性黃土隧道圍巖變形破壞模式、變形原因和變形特征；第五章介紹了幾

本書主要內(nèi)容包括：橋梁防船撞的要求、船對橋的撞擊力、怎樣實現(xiàn)橋梁柔性防撞、柔性防船撞的試驗基礎(chǔ)及實船驗證、橋梁防船撞遇到的幾個具體問題等。

本書系統(tǒng)地闡述了發(fā)動機電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理、元件的檢測、故障診斷和檢測方法，并重點對柴油機電控系統(tǒng)進行了詳盡的介紹。全書共分六個項目：電控燃油噴射系統(tǒng)檢修，微機控制點火系統(tǒng)檢修，進氣控制系統(tǒng)檢修，排氣控制系統(tǒng)檢修，柴油機電控燃油供給系統(tǒng)檢修，電控發(fā)動機的故障診斷。