本書系統(tǒng)全面地解析了電動旋翼航空器電氣系統(tǒng)的適航審定要求。內(nèi)容涵蓋電動旋翼航空器電氣系統(tǒng)的核心適航技術(shù)及其符合性驗(yàn)證方法的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，飛行控制系統(tǒng)、座艙顯示系統(tǒng)、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、航姿基準(zhǔn)系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、告警系統(tǒng)、電氣和電源系統(tǒng)及電氣設(shè)備的功能、組成、型號取證過程中需要驗(yàn)證的條款，并從適航審定的角度解析每

航空安全是社會持續(xù)關(guān)注的領(lǐng)域。歐美安全理念始于“更好的人”，建立規(guī)章制度，嚴(yán)格培訓(xùn)，稱為“安全Ⅰ”階段。針對復(fù)雜系統(tǒng)，歐美又提出“更好地做事”，建立“人機(jī)協(xié)作”理念，命名為“安全Ⅱ”階段。通過分析這些安全模型的運(yùn)行實(shí)踐，作者提出并闡述了“決定應(yīng)做的事”的必要性，倡議增加“認(rèn)知能力”范式，由此構(gòu)建安全新高度，定義為“安全

本書內(nèi)容涵蓋人與系統(tǒng)的最佳融合、飛行迷航這一棘手難題、生態(tài)駕駛艙的前沿設(shè)計(jì)、智能駕駛輔助系統(tǒng)的運(yùn)用、飛行員的科學(xué)訓(xùn)練與精準(zhǔn)選拔，以及航空安全保障、航空環(huán)境中視覺與觸覺的獨(dú)特作用等諸多方面。

本書通過分析飛行員的頭部磁共振成像數(shù)據(jù),探討其大腦結(jié)構(gòu)與飛行能力之間的關(guān)聯(lián),以提供更加科學(xué)有效的飛行員選拔和培訓(xùn)方法。首先綜述當(dāng)前飛行員選拔和培訓(xùn)的方法，并分析了其存在的局限性和不足之處;然后介紹頭部磁共振成像技術(shù)的原理和應(yīng)用,以及如何獲取、處理和分析頭部磁共振成像數(shù)據(jù);最后闡述選擇合適的神經(jīng)影像指標(biāo)來揭示飛行員認(rèn)知和

本書對飛行員航空心理生理訓(xùn)練的理論基礎(chǔ)、訓(xùn)練設(shè)備和具體實(shí)施方法進(jìn)行了針對性的介紹。首先,從飛行對人體身心的挑戰(zhàn)作為切入點(diǎn),引出心理生理訓(xùn)練對于飛行員的意義,進(jìn)而介紹飛行員基礎(chǔ)身心測評:然后,從飛行員的基礎(chǔ)心理能力訓(xùn)練入手,明確一般感知動作能力、注意力、夜視能力的訓(xùn)練方法,再從空間定向及其障礙的克服過渡到高空特殊的缺氧低

《民用航空氣象學(xué)》是一本專注于研究氣象條件對民用航空活動影響的科學(xué)著作。本書系統(tǒng)闡述了航空氣象學(xué)的基礎(chǔ)理論，包括大氣的組成、結(jié)構(gòu)以及基本氣象要素對飛行的影響等。于此同時(shí)，還深入探討了各種天氣系統(tǒng)、危險(xiǎn)天氣現(xiàn)象條件對航空安全的潛在威脅。此外，本書還介紹了航空氣象服務(wù)的流程、保障技術(shù)和資料運(yùn)用，為民用航空從業(yè)者提供了全面的

飛行原理相關(guān)典型安全問題研究

初始飛行訓(xùn)練是幫助飛行學(xué)員奠定未來進(jìn)入航線運(yùn)輸飛行所需綜合能力的關(guān)鍵階段。為了保證訓(xùn)練質(zhì)量和安全，在訓(xùn)練過程中需要及時(shí)對飛行學(xué)員的飛行技術(shù)水平進(jìn)行全方位評估，發(fā)現(xiàn)其能力結(jié)構(gòu)上的缺陷、診斷其駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)等級，進(jìn)而有針對性地優(yōu)化訓(xùn)練方案，因此，全面準(zhǔn)確的訓(xùn)練評估是保障飛行訓(xùn)練安全與質(zhì)量的關(guān)鍵。傳統(tǒng)飛行訓(xùn)練評估方式局限于科目

本書通過精心設(shè)計(jì)，緊緊圍繞民用航空法規(guī)和飛行訓(xùn)練大綱，為讀者提供使用PCATD提升飛行基本駕駛技能的路徑和方法。全書分為五章，包括PCATD使用介紹、C172機(jī)型概述、基本駕駛技術(shù)、私照飛行科目、儀表飛行科目。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭的制勝機(jī)理正在由以網(wǎng)絡(luò)為中心向以決策為中心轉(zhuǎn)變，靈活高效的任務(wù)決策是上層戰(zhàn)術(shù)與底層控制策略之間的有機(jī)銜接。航空集群作為一種新型分布式空中作戰(zhàn)力量，面向高動態(tài)、強(qiáng)對抗的復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境和作戰(zhàn)任務(wù)，如何根據(jù)當(dāng)前戰(zhàn)場態(tài)勢和作戰(zhàn)需求做出兼具靈活性、時(shí)效性和魯棒性的任務(wù)決策，是提升航空集群作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵。本書針對航空集群任務(wù)