本書(shū)從糧食流通信息化技術(shù)、糧食流通發(fā)展規(guī)劃與政策、糧食流通信息化需求等方面，理論聯(lián)系實(shí)際，通過(guò)由淺入深的介紹，使讀者能夠系統(tǒng)地掌握信息技術(shù)，尤其是物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在糧食流通信息化體系中的應(yīng)用。本書(shū)也是國(guó)家科技支撐計(jì)劃《糧食流通數(shù)字化集成技術(shù)研究與示范》課題成果之一。

在三維可視化環(huán)境中進(jìn)行線路方案設(shè)計(jì)與決策，實(shí)現(xiàn)線路的三維可視化設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)過(guò)程更加形象直觀，對(duì)提高線路設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量、直觀地查看設(shè)計(jì)效果具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用價(jià)值，已成為線路工程設(shè)計(jì)信息化發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。呂�？幹摹毒€路三維可視化設(shè)計(jì)理論方法與應(yīng)用》以鐵路和城市軌道交通目前*主要的兩類(lèi)線路工程為研究對(duì)象，全

本書(shū)分析了我國(guó)顆粒物組分及污染行為，結(jié)合我國(guó)大氣污染防治工作的需求，系統(tǒng)總結(jié)了我國(guó)大氣顆粒物源解析技術(shù)理論與應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新性研究成果。全書(shū)共分7章：主要介紹大氣顆粒物的物理及化學(xué)特性、大氣顆粒物的采集與分析、大氣顆粒物物化特性及時(shí)空分布、大氣顆粒物污染來(lái)源解析、重污染時(shí)期大氣顆粒物污染特性解析、大氣顆粒物污染分類(lèi)防治對(duì)

本書(shū)按照職業(yè)活動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)思路設(shè)計(jì)，選取了三個(gè)方面的典型工作任務(wù)，即索納塔輪胎異常磨損故障診斷與排除、索納塔轉(zhuǎn)向異響故障診斷與排除、捷達(dá)ABS燈常亮故障診斷與排除。每個(gè)任務(wù)都按照實(shí)際工作的流程進(jìn)行設(shè)計(jì)，把理論知識(shí)和操作技能有效地進(jìn)行了融合。學(xué)生在完成任務(wù)的過(guò)程中，學(xué)到了知識(shí)和技能，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，體驗(yàn)了完整的工作過(guò)程，

《汽車(chē)傳感器原理與檢修（第二版）/全國(guó)高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)規(guī)劃教材，國(guó)家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)系列教材》從實(shí)用角度出發(fā)，系統(tǒng)，全面地介紹了現(xiàn)今汽車(chē)上比較常用和最新出現(xiàn)的傳感器的結(jié)構(gòu)，工作原理和檢測(cè)方法。全書(shū)共分九章，內(nèi)容包括緒論，溫度傳感器，位置和角度傳感器，氣體和液體流量傳感器，氣體壓力和液體壓力傳感器，速度與加速度傳感器

《高烈度地震區(qū)山嶺隧道工程抗減震技術(shù)》主要以作者所參與的科研項(xiàng)目及汶川地震后隧道工程抗減震技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r為背景，基于隧道震害調(diào)研的資料分析，分別針對(duì)隧道洞口破碎段和洞身不良地質(zhì)段兩種情況，分析強(qiáng)震區(qū)山嶺隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)特性，提出不同條件下隧道結(jié)構(gòu)的抗減震技術(shù)措施，同時(shí)研發(fā)一種穿越不良地質(zhì)地段隧道抗震型結(jié)構(gòu)（獲得發(fā)明專(zhuān)利）

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