“工欲善其事，必先利其器”。本書(shū)作為汽車修理的工具，根據(jù)編者幾十年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)實(shí)際案例中的故障診斷方法編寫(xiě)而成。針對(duì)性較強(qiáng)，內(nèi)容由淺入深，全面系統(tǒng)地闡述了汽車故障現(xiàn)象、故障原因及診斷與排除方法。全書(shū)共分三章：發(fā)動(dòng)機(jī)部分、底盤(pán)部分和電器部分。共編撰故障437例，基本上涵蓋了汽車所有常見(jiàn)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)部分：在電子控制方面

本書(shū)是為了適應(yīng)高等職業(yè)教育發(fā)展和改革的需要，根據(jù)道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，以職業(yè)崗位的工作過(guò)程為導(dǎo)向，以生產(chǎn)實(shí)踐中道路工程材料檢測(cè)與應(yīng)用的工作任務(wù)為載體，采用學(xué)習(xí)情境形式進(jìn)行編寫(xiě)的校企合作開(kāi)發(fā)教材。本教材共分緒論和八個(gè)學(xué)習(xí)情境，分別講述了砂石材料的檢測(cè)、石灰和水泥的檢測(cè)與選用、水泥混凝土和砂漿的檢測(cè)與配制、無(wú)機(jī)

本書(shū)是一本專門為入門級(jí)汽車維修工“量身定做”的全程圖解專業(yè)用書(shū)，以汽車維修工入門所需的基礎(chǔ)技能為突破口，以“奠基石、學(xué)技能”為最終目標(biāo)。全書(shū)內(nèi)容依次為走進(jìn)車間、初步的入門知識(shí)、基本的入門應(yīng)用、進(jìn)階的入門應(yīng)用、進(jìn)階的入門維修和深度的入門維修，以漸進(jìn)的方式安排學(xué)習(xí)內(nèi)容。本書(shū)可作為汽車維修工朋友的入門指導(dǎo)書(shū)，也可作為專業(yè)院校

《城市軌道交通列車制動(dòng)》適合作為高等學(xué)校車輛工程專業(yè)之城市軌道交通車輛專業(yè)方向本科教學(xué)使用，同時(shí)也是從事城市軌道交通車輛設(shè)計(jì)、制造、維修和運(yùn)用的工程技術(shù)人員所必備的學(xué)習(xí)參考書(shū)。

本書(shū)的主要內(nèi)容包括鐵道機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)的基本理論、仿真分析和試驗(yàn)方法。除了系統(tǒng)論述經(jīng)典理論之外，還融合了近幾年國(guó)內(nèi)外機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)研究領(lǐng)域的新成果。第一章和第二章概述動(dòng)力學(xué)的基本理論及其發(fā)展歷程；第三章論述輪軌滾動(dòng)接觸理論，并結(jié)合機(jī)車車輛實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)的輪軌滾動(dòng)接觸疲勞及磨耗等問(wèn)題進(jìn)行機(jī)理及對(duì)策分析；第四章論述機(jī)車車

《城市交通運(yùn)行系統(tǒng)能源效率評(píng)估模型研究》首先構(gòu)建城市交通運(yùn)行系統(tǒng)能源效率的概念模型,并分析相應(yīng)的影響因素和作用機(jī)理;建立城市交通運(yùn)行仿真分析模型,測(cè)算和預(yù)測(cè)城市交通運(yùn)行系統(tǒng)分析的關(guān)鍵指標(biāo),構(gòu)建城市交通運(yùn)行系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)庫(kù);基于車輛類型結(jié)構(gòu)和路網(wǎng)運(yùn)行速度,研究各種交通出行方式的能源消耗量和環(huán)境排放的預(yù)測(cè)方法,提出“城市交通

《城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)》由李珊珊主編，內(nèi)容分為城軌列車運(yùn)行控制系統(tǒng)基本知識(shí)認(rèn)知、ATS設(shè)備維護(hù)、軌旁設(shè)備維護(hù)、車載設(shè)備維護(hù)四個(gè)項(xiàng)目，以安薩爾多ATC為范本，教學(xué)內(nèi)容以工作項(xiàng)目為依據(jù)進(jìn)行內(nèi)容和方式的改革和整合，按現(xiàn)場(chǎng)工作任務(wù)來(lái)劃分教學(xué)章節(jié)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)城軌列控設(shè)備的實(shí)際操作、維護(hù)和故障檢修能力。 《城市軌道交

《信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)/高職高�！笆濉币�(guī)劃教材·城市軌道交通控制專業(yè)》是項(xiàng)目化教材，全面系統(tǒng)地闡述了信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理及作用。本書(shū)圍繞信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)維護(hù)及根據(jù)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析判斷被監(jiān)測(cè)信號(hào)設(shè)備的性能、故障，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工作情況，提煉出若干個(gè)典型的工作任務(wù)，使教學(xué)更加接近于現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工作。全書(shū)共分為三個(gè)項(xiàng)目，即

《接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)營(yíng)檢測(cè)維護(hù)與搶修工作頁(yè)》由張桂林主編，是專門為高職高專、技師學(xué)院、高級(jí)技校鐵道供電專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)編寫(xiě)的教材。 本書(shū)的主要內(nèi)容包括了電氣化鐵路接觸網(wǎng)常用工具的使用、常見(jiàn)零部件的認(rèn)知、接觸網(wǎng)常用計(jì)算方法、各類圖紙的識(shí)讀及使用、接觸網(wǎng)維修技能及接觸網(wǎng)故障處理等方面。全書(shū)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際為導(dǎo)向，注重學(xué)生的實(shí)際操作，

《接觸網(wǎng)工程與設(shè)計(jì)》是作者對(duì)多年工程實(shí)踐和教學(xué)工作的總結(jié)，是在本科教學(xué)講義基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵道部高速客專班及干部培訓(xùn)班授課內(nèi)容進(jìn)行撰寫(xiě)的，內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)詳實(shí)，收錄了近年來(lái)高速接觸網(wǎng)取得的新認(rèn)識(shí)和新成果�！督佑|網(wǎng)工程與設(shè)計(jì)》共11章，包括