本書為《公路工程施工組織》（高峰主編）的配套用書。全書共分六個部分：第一部分為施工方案制定實訓；第二部分為施工進度計劃編制實訓；第三部分為資源供應計劃編制實訓；第四部分為施工平面布置實訓；第五部分為技術組織措施編制實訓；第六部分為公路施工組織案例。本書可作為高等院校和高職高專院校工程造價、工程管理、道路與橋梁工程技術、

本書分析暴雨、重度霧霾等極端天氣對城市公共交通系統(tǒng)的影響機理，建立了暴雨極端天氣、重度霧霾和考慮魯棒性的城市公共交通網(wǎng)絡級聯(lián)失效模型，通過實證分析測度暴雨極端天氣和重度霧霾下考慮車輛動態(tài)限行的城市公共交通系統(tǒng)脆弱性，得到了暴雨強度閾值、網(wǎng)絡節(jié)點和連邊最佳容量，以及不同情景下脆弱性的主要誘因，并深入分析極端天氣下城市公共

道路橋梁BIM建模與應用（林永清）

本書主要圍繞汽車熱管理主題，從部件、子系統(tǒng)、整車三個層面詳細介紹汽車熱管理的建模與仿真技術。全書分為7章，主要內容包括緒論、動力系統(tǒng)熱管理、電驅動系統(tǒng)熱管理、空調系統(tǒng)、整車熱管理、AI技術與汽車熱管理、相關軟件技術展望。依托國產(chǎn)汽車熱管理仿真分析軟件，本書第2~5章分別提供了動力系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、整車熱管理系

《新駕考科目一科目四理論考試答題技巧》一書主要內容包括汽車駕考科目一和科目四的考試介紹、考點提煉及答題技巧、試題。本書通過分析、對比、歸納的方法，將內容相近的試題進行歸類編排，對于難以理解的試題進行注釋，以便減輕讀者面對“題海”的閱讀負擔。書中對容易混淆和難記的考點進行提煉，可以幫助讀者快速記憶，加快答題的速度，順利通

本書為《新駕考—學車考證一本通》的修訂版，根據(jù)考取汽車駕駛證的最新規(guī)定編寫，對于科目一、科目四駕駛理論考試方面的內容，在精細分類的基礎上，刪除了舊版中一些考點重復的內容，提供了大量的快速解題技巧。對于科目二、科目三駕駛技能考試方面的內容，力求簡明易懂，便于讀者實操練習。書中提供的教學視頻能夠幫助讀者更加直觀地理解書中內

本書在介紹汽車電控模塊開發(fā)規(guī)范AUTOSAR通用知識的基礎上，通過重卡自動駕駛整車控制器項目，講述了基于AUTOSAR和英飛凌TC275微控制器平臺進行車載ECU基礎軟件設計和集成的全過程。AUTOSAR分層架構的每個部分均從通用方法講起，再通過具體的模塊進行詳細過程描述，步驟清晰，配圖豐富，旨在讓讀者能夠切實將書中的

本書立足當前汽車行業(yè)發(fā)展需要，緊密結合國家和相關行業(yè)政策，內容智能駕駛仿真與應用為主題，從車輛動力學模型原理與仿真應用、智能駕駛感知系統(tǒng)與仿真應用、場景建模、智能駕駛功能仿真以及聯(lián)合仿真測試綜合實例五大方面，系統(tǒng)全面介紹ModelBase智能駕駛仿真軟件，為讀者提供智能駕駛仿真理論知識與工程應用實例，幫助讀者提高對智能

本書專注于國產(chǎn)CAE軟件MxSim在汽車結構領域的應用，系統(tǒng)介紹CAE分析的基礎理論、操作流程及實例，可以幫助讀者全面掌握MxSim在車輛結構分析中的應用。書中詳細闡述了MxSim從前處理到后處理的全流程，并結合靜力分析、模態(tài)分析、瞬態(tài)分析、諧響應分析、碰撞安全性分析等實例，深入講解了仿真精度與效率控制。同時，本書展望

本書以MWORKS軟件為平臺，圍繞汽車系統(tǒng)設計與驗證，首先介紹了多領域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國產(chǎn)軟件平臺MWORKS，接著介紹了平臺三大系統(tǒng)級產(chǎn)品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境MWORKS.Sysblock以及科學計算環(huán)境MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車工具箱，最后