稻田生態(tài)系統(tǒng)不僅支撐了全球一半以上人口的糧食供應(yīng)，還為我們?nèi)祟愄峁┝硕鄻拥纳鷳B(tài)服務(wù)。在繼承本研究組《中國稻田生態(tài)系統(tǒng)》等成果的基礎(chǔ)上，本書重點闡述了稻田生態(tài)系統(tǒng)中的重要組分—周叢生物及其養(yǎng)分的調(diào)控，是作者多年研究成果的總結(jié)，主要內(nèi)容包括稻田周叢生物的研究方法、稻田周叢生物群落時空分布特征、稻田周叢生物對氮磷轉(zhuǎn)化的調(diào)控功

閻甲總科隸屬于鞘翅目多食亞目中的隱翅蟲大類（多食亞目三大支系之一），包括扁圓甲科、長閻甲科和閻甲科3個科，以捕食性物種為主，大多適應(yīng)于腐木、腐草、腐菌或動物腐尸等腐生性微環(huán)境，少數(shù)類群為嗜蟻性甲蟲�！禕R》本志是對中國閻甲總科分類學(xué)研究的系統(tǒng)總結(jié)，是著者團隊長期研究的成果，通過全面的分類學(xué)修訂，在檢視絕大多數(shù)模式和定名

書針對新時期中國新老四大水問題中的水生態(tài)損害和水環(huán)境污染問題，從概念、標(biāo)準(zhǔn)、布局、對策、手段5個方面對中國水環(huán)境和水生態(tài)安全保障進行系統(tǒng)研究。以“健康河湖”為主線，以形成“宜居水環(huán)境、健康水生態(tài)”為準(zhǔn)則，深入解析水環(huán)境和水生態(tài)安全的概念內(nèi)涵；從水量、水質(zhì)、水域、水流、水生生物等維度構(gòu)建水環(huán)境和水生態(tài)安全評價指標(biāo)體系，提

本書由中國工程院組織編寫，全書共分為5篇17章。第1篇系統(tǒng)梳理了生態(tài)文明的理論體系和重要意義，總結(jié)了黨中央在生態(tài)文明建設(shè)方面的頂層設(shè)計和近年來中國生態(tài)文明建設(shè)事業(yè)所取得的進展和成就。第2篇主要梳理了生態(tài)文明的理論研究進展、中國工程院開展的系列生態(tài)文明戰(zhàn)略研究成果及國內(nèi)部分智庫生態(tài)文明研究的成果。第3篇主要總結(jié)了中國生態(tài)

高校實驗室是進行實驗教學(xué)和開展科學(xué)研究的重要基地，是理論聯(lián)系實際，人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新的必備場所。本書主要包括實驗室管理概述、教學(xué)實驗室儀器設(shè)備、實驗材料的管理、實驗教學(xué)的管理、實驗技術(shù)人員的管理、實驗室檔案的管理、教學(xué)實驗室信息化的管理、教學(xué)實驗室開放與創(chuàng)新實驗的管理、教學(xué)實驗室環(huán)境與安全的管理等。每章先概述本章管理改

本書系統(tǒng)闡述了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學(xué)的理論基礎(chǔ)及應(yīng)用實踐。全書共8章，第1章描述了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學(xué)的內(nèi)涵；第2～4章描述了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學(xué)的建模方法、仿真平臺以及性能的基本特征與評價。后4章主要介紹高速列車耦合大系統(tǒng)動力學(xué)理論的工程應(yīng)用實踐，基于耦合大系統(tǒng)動力學(xué)的性能要求，開展了第5章的動力學(xué)性能優(yōu)化

本書針對復(fù)雜多變的儲層預(yù)測問題，以巖石物理模擬和數(shù)值模擬研究為基礎(chǔ)，將動力學(xué)非線性科學(xué)中的全新概念、理論和算法引入和應(yīng)用于儲層預(yù)測與評價之中，創(chuàng)建了新型的儲層預(yù)測理論和方法技術(shù)。系列研究的科技成果已形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件，并在各大油田和科研單位得到廣泛應(yīng)用，取得了好的科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用效益，提供了有效的技術(shù)支持。

本書共七章，含智能配電網(wǎng)規(guī)劃和智能配電網(wǎng)運營兩大部分。第1～4章主要內(nèi)容為智能配電網(wǎng)規(guī)劃，包括有源配電系統(tǒng)分布式無功優(yōu)化方法、配電網(wǎng)源荷協(xié)調(diào)控制策略、有源配電系統(tǒng)的魯棒優(yōu)化策略和配電網(wǎng)的有功無功協(xié)調(diào)優(yōu)化技術(shù)。第5～7章主要內(nèi)容為智能配電網(wǎng)運營，包括有源配電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度、市場環(huán)境下的電力公司優(yōu)化調(diào)度和開發(fā)配電網(wǎng)的主動運營輔

輿圖文獻是歷史研究的重要史料，審視輿圖文獻，用歷史地理學(xué)方法研究歷史時期的海防問題是很好的視角。本書通過檢閱國內(nèi)外遺存中涉及明清時期廣東海防的大量珍貴輿圖文獻，尤其是通過文獻整理及輿圖檔案公開而涌現(xiàn)出的鮮為學(xué)界所知的稀見輿圖文獻，對廣東地區(qū)重要的海門、水道、港灣等地理環(huán)境要素，以及受其影響而做出軍事部署的水師戰(zhàn)船、海防

隨著全球性的“城市時代”來臨，高密度發(fā)展既是我國城市發(fā)展的現(xiàn)實環(huán)境也是未來發(fā)展的主要趨勢。提高城市空間效能，促進城市空間集約化、生態(tài)化發(fā)展成為當(dāng)前城市發(fā)展的重要議題。本書以山地城市空間布局為研究對象，揭示影響空間效能的主要因素，提煉空間布局效能優(yōu)化的評價因子，建立空間效能分析模型，提出空間效能評價的方法和分析技術(shù)�；�于