本書全面介紹了膚紋理論、實踐、技術(shù)、實驗、平臺、操作、計算和統(tǒng)計等內(nèi)容。全書分為兩篇：第一篇為概論，概述了膚紋研究的簡史，膚紋嵴的發(fā)育和遺傳，電子捺印膚紋采樣，分析技術(shù)的美國標(biāo)準(zhǔn)+中國版本和項目品種的中國標(biāo)準(zhǔn)，膚紋倫理學(xué)，常用膚紋統(tǒng)計方法和公式，多元統(tǒng)計分析的應(yīng)用和原理，膚紋的特性，膚紋在人類學(xué)、刑偵及安保、運動員選材

本書在介紹工業(yè)工程理論方法的基礎(chǔ)上，基于結(jié)構(gòu)-輸入-過程-結(jié)果四維框架系統(tǒng)性地闡述了醫(yī)療健康服務(wù)系統(tǒng)化管理理論方法，從資源配置、信息共享、布局優(yōu)化、患者調(diào)度、資源調(diào)度、臨床路徑工作流建模、價值流分析、醫(yī)療價值評價和增值分析等角度進(jìn)行了有針對性的深入研究，建立起新的管理模型和決策分析方法，為提高我國醫(yī)療健康服務(wù)行業(yè)的管理

本書系統(tǒng)地探究高速交通基礎(chǔ)設(shè)施驅(qū)動下的區(qū)域可達(dá)性空間分異規(guī)律，透過可達(dá)性視角系統(tǒng)地揭示高速交通基礎(chǔ)設(shè)施空間溢出效應(yīng)、區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)體系以及城市客運聯(lián)系等方面的演變機(jī)制，闡明高速交通可達(dá)性對社會經(jīng)濟(jì)的作用機(jī)理。全書分三個部分，第1～3章為區(qū)域交通可達(dá)性研究的理論部分，重點闡述區(qū)域交通可達(dá)性理論、研究進(jìn)展及分析方法

本書從聲環(huán)境診斷、聲環(huán)境預(yù)測和聲環(huán)境保護(hù)三方面全面論述了城市聲環(huán)境的基礎(chǔ)理論和工程應(yīng)用。書中首先介紹了聲環(huán)境相關(guān)技術(shù)，主要闡述了聲環(huán)境噪聲測量與評價方法，以及各種噪聲的標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)，進(jìn)而進(jìn)行了噪聲相關(guān)的社會調(diào)查和實測工作；其次系統(tǒng)闡述了環(huán)境噪聲預(yù)測的各種方法；最后對各種聲環(huán)境的保護(hù)進(jìn)行了系統(tǒng)論述及展望。

本書全面論述了醫(yī)用聲學(xué)工程的基礎(chǔ)理論和臨床實踐應(yīng)用，分為聲學(xué)理論知識、超聲波技術(shù)應(yīng)用和超聲診斷技術(shù)三大部分。書中首先介紹了聲學(xué)工程的發(fā)展歷史，然后系統(tǒng)闡述了各種聲學(xué)理論知識，最后對聲波和聲能的實踐應(yīng)用進(jìn)行了詳盡論述�！禕R》本書日文版是日本醫(yī)用聲學(xué)工程領(lǐng)域的一部經(jīng)典著作，對我國醫(yī)用聲學(xué)工程領(lǐng)域發(fā)展有重要的參考價值。

復(fù)雜裝備系統(tǒng)全壽命管理是一項高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險的系統(tǒng)工程，其風(fēng)險組成和動態(tài)演化具有高度的復(fù)雜性和不確定性。本書以復(fù)雜裝備系統(tǒng)多分辨率建模、仿真方法及其評估應(yīng)用為研究對象，介紹多分辨率建模的通用性建模方法，實現(xiàn)具有不同系統(tǒng)分辨率的系統(tǒng)要素關(guān)聯(lián)分析、模型分辨率轉(zhuǎn)換、模型綜合集成及層次化融合仿真，為包括風(fēng)險評估在內(nèi)的系統(tǒng)

本書闡述了精鍛成形技術(shù)與裝備領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用進(jìn)展，主要內(nèi)容包括精鍛材料塑性變形行為的基礎(chǔ)理論和研究方法，精鍛過程材料微觀組織演化行為和多尺度模擬方法，精鍛成形工藝的新技術(shù)和新方法，齒輪類零件、軸類零件以及輕合金零件等典型精鍛產(chǎn)品的工藝開發(fā)、模具設(shè)計，以及精鍛設(shè)備和自動化生產(chǎn)線等關(guān)鍵成套技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用等。

本書在深入分析無人機(jī)模型特點的基礎(chǔ)上，重點對多無人機(jī)智能自主協(xié)同控制問題進(jìn)行研究。全書以當(dāng)前國內(nèi)外在該領(lǐng)域的**研究成果為背景，提煉其中的關(guān)鍵科學(xué)問題，包括多無人機(jī)的任務(wù)決策、運動規(guī)劃、編隊生成、編隊保持、編隊重構(gòu)、故障診斷與容錯控制、通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與通信資源分配等。在此基礎(chǔ)上，本書將人工智能、類腦智能與協(xié)同控制算法相結(jié)

本書立足于飛行器局部強(qiáng)散射部件的等離子體隱身技術(shù)，研究了電磁波在低溫等離子體中的傳播特性、小結(jié)構(gòu)透波腔等離子體空間參數(shù)診斷方法、低氣壓透波腔感性耦合等離子體放電特性，同時分析了腔體結(jié)構(gòu)、氣體參數(shù)、電源參數(shù)對感性耦合等離子體參數(shù)分布和電磁散射參量的影響，設(shè)計研制了透波型高密度等離子體源和進(jìn)氣道等離子體隱身應(yīng)用方案，針對薄

本書從另一視角對混沌反饋控制理論存在的問題進(jìn)行了深入而系統(tǒng)的評述。這一特殊想法源于著名的Chen-Lai算法，這使作者一直追溯到混沌控制理論的源頭。探索分析了“反饋”一詞如何被引入混沌控制理論的歷史過程、“反饋”概念如何被異化被濫用的發(fā)展軌跡；深入研究了受控混沌系統(tǒng)的反饋結(jié)構(gòu)這一基礎(chǔ)理論問題，論證了受控混沌系統(tǒng)具有雙反