《一本書讀懂無人駕駛汽車》對(duì)汽車技術(shù)人員、管理人員以及愛好者所關(guān)心的無人駕駛汽車問題進(jìn)行了精心匯集和分類，主要內(nèi)容包括無人駕駛汽車的架構(gòu)、無人駕駛汽車的環(huán)境感知、無人駕駛汽車的精準(zhǔn)定位、無人駕駛汽車的決策與規(guī)劃、無人駕駛汽車的控制與執(zhí)行、無人駕駛汽車的新一代信息技術(shù)。全書圖文并茂，對(duì)無人駕駛汽車涉及的172個(gè)問題進(jìn)行了

本書針對(duì)正交異性鋼橋面板的疲勞問題，在其發(fā)展歷史、評(píng)估方法、模型試驗(yàn)、工程應(yīng)用與長(zhǎng)壽命鋼橋面板新結(jié)構(gòu)、新細(xì)節(jié)研發(fā)等方面進(jìn)行系統(tǒng)闡述。第1章綜述鋼橋面板的疲勞問題、發(fā)展歷程及基本屬性；第2章闡釋鋼橋面板疲勞性能評(píng)估理論方法，重點(diǎn)介紹廣義結(jié)構(gòu)應(yīng)力法；第3章介紹鋼橋面板的構(gòu)造細(xì)節(jié)模型和節(jié)段模型疲勞試驗(yàn)，論述疲勞試驗(yàn)的相關(guān)關(guān)鍵

《公路工程施工組織》是在各高等院校深入推進(jìn)“校企合作，工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的大背景下，根據(jù)全新的課程標(biāo)準(zhǔn)編寫而成的。本書以公路施工組織文件編制為主線，共設(shè)置了六個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括施工組織準(zhǔn)備工作、施工方案制定、施工進(jìn)度計(jì)劃編制、資源需要量計(jì)劃編制、施工平面布置、施工技術(shù)組織措施等內(nèi)容。本書可供高等院校和高等職業(yè)

本書圍繞瀝青混合料離散顆粒流數(shù)值模擬關(guān)鍵技術(shù)問題，梳理了相關(guān)研究成果，主要內(nèi)容包括第一章概述；第二章顆粒流程序PFC3D/2D原理及方法；第三章基于離散顆粒流的集料成型與級(jí)配骨架理論研究；第四章基于離散顆粒流的瀝青混合料疲勞失效研究；第五章基于離散顆粒流的瀝青混合料永久變形研究；第六章基于離散顆粒流的膠粉改性瀝青混合料

瀝青粘附性是其本質(zhì)屬性，與混合料諸多路用性能尤其是抗水損壞性能存在重要聯(lián)系。然而現(xiàn)有研究存在機(jī)理不清晰、評(píng)價(jià)不準(zhǔn)確、性能分級(jí)不完善等問題。因此本書以改性瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能為研究課題，構(gòu)建并完善瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能的評(píng)價(jià)體系，提出并改進(jìn)了超聲波水浸法、拉拔試驗(yàn)、漢堡浸水車轍試驗(yàn)等評(píng)價(jià)方法，解析了瀝青

車轍是瀝青路面的一種典型病害，主要源自于瀝青混合料的黏彈塑性變形，而高溫、重載和慢速交通是加劇路面車轍產(chǎn)生的重要外因。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與車輛保有量持續(xù)增長(zhǎng)，道路交通量也顯著增長(zhǎng)，車轍問題愈發(fā)嚴(yán)重。本書結(jié)合試驗(yàn)研究、理論分析和數(shù)值模擬等方法，系統(tǒng)研究瀝青和瀝青混合料的黏彈塑性變形特性，揭示瀝青混合料的時(shí)間-溫度-應(yīng)力等效

本書以道路和路網(wǎng)交通流理論為核心，具體介紹道路交通流特性分析、元胞自動(dòng)機(jī)模型、車輛跟馳模型、流體力學(xué)模型、多車道交通流模型、行人流理論及模型等道路交通流理論體系，以及包括交通運(yùn)輸系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)分析、交通網(wǎng)絡(luò)平衡理論及方法、網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)流量平衡分析、基于day-to-day的交通網(wǎng)絡(luò)平衡理論、公交網(wǎng)絡(luò)流量平衡分析及優(yōu)化、多方式交

本書作者將車牌發(fā)展演變過程中精彩的要事趣聞串聯(lián)成一幅汽車牌照的畫卷，揭開車牌的神秘面紗，講述車牌的歷史故事。作者從車牌尺寸、材質(zhì)、編號(hào)和字符大小等方面進(jìn)行了介紹和探討，讓讀者在了解車牌設(shè)計(jì)精妙之處的同時(shí)，還能樂在其中。

本書是依據(jù)住建部、工信部聯(lián)合決定組織開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展（以下簡(jiǎn)稱"雙智發(fā)展”）試點(diǎn)工作的內(nèi)容為依據(jù)，以住建部、汽車百人會(huì)等牽頭單位組織編寫的兩份白皮書為依托，通過5G通信、車路協(xié)同等內(nèi)容實(shí)踐講解智慧城市的建設(shè)。全書共分為11章，其中第1～2章講解智慧城市中的車路協(xié)同基礎(chǔ)與業(yè)務(wù)場(chǎng)景內(nèi)容；第3～4章

本書主要介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)重要磨損部件（活塞、氣缸、曲軸主軸瓦、連桿軸瓦）的規(guī)格數(shù)據(jù)、配合間隙、選配方法�；钊�和氣缸常年承受高溫高壓，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加逐漸磨損。曲軸主軸瓦（軸承）、連桿軸瓦承受燃燒室燃燒產(chǎn)生的壓力和飛輪傳遞回來的力矩，磨損不可避免。這些部件在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)經(jīng)常會(huì)進(jìn)行更換。書中列舉了這些部件的