“十四五”國家重點研發(fā)計劃“交通基礎(chǔ)設(shè)施”專項的項目“生態(tài)敏感地區(qū)陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境保護與修復(fù)重建技術(shù)研究與示范”設(shè)置了“陸路交通走廊生態(tài)環(huán)境影響與效益提升量化評估技術(shù)”，針對公路鐵路生態(tài)影響指標量化方法缺乏、動態(tài)評估研究相對薄弱、效益難以量化、預(yù)測精度不足，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境影響時空效應(yīng)不清、效益與貢獻不明等問題，揭示公路、鐵路對生態(tài)系統(tǒng)完整性及其功能的累積與疊加影響機理，研發(fā)陸路交通走廊多時空尺度生態(tài)環(huán)境影響與效益提升評估技術(shù)，提出生態(tài)環(huán)境影響的貢獻厘定和預(yù)測評估方法，應(yīng)用于陸路交通走廊對全生態(tài)要素的影響評估，定量揭示陸路交通走廊對路域生態(tài)系統(tǒng)功能升降、服務(wù)增減、效益得損的效應(yīng)。本書展示了這些研究工作的成果，從陸路交通走廊生態(tài)影響監(jiān)測評估的技術(shù)、方法及其示范應(yīng)用三個方面進行系統(tǒng)闡述。