基于活動(dòng)的交通流分配模型及其應(yīng)用
定 價(jià)：179 元
- 作者：李青,廖飛雄,曹杰
- 出版時(shí)間：2025/9/1
- ISBN：9787030824141
- 出 版 社：科學(xué)出版社
- 中圖法分類：U12
- 頁(yè)碼：285
- 紙張：
- 版次：1
- 開(kāi)本：B5
城市交通需求的管理問(wèn)題一直是交通運(yùn)輸管理領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)和難點(diǎn)。交通需求的產(chǎn)生源于出行者參與活動(dòng)的需求，基于活動(dòng)的分析方法能夠從較全面的視角給交通需求管理與供給側(cè)的優(yōu)化帶來(lái)新的研究機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本書(shū)旨在揭示如何從微觀個(gè)體活動(dòng)參與需求出發(fā)，獲得宏觀城市道路網(wǎng)絡(luò)中交通流量的時(shí)空演化規(guī)律，并輔助新興出行方式的管理與部署優(yōu)化，為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的管理者、規(guī)劃者和研究人員在面對(duì)交通變革或未來(lái)智能交通場(chǎng)景的決策制定提供參考。
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先后參與國(guó)家自然科學(xué)基金3項(xiàng)。
國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目資助（No. 16ZDA054）
江蘇"333工程"資助（BRA2017396）；
江蘇六大人才高峰資助（XYDXXJS-CXTD-005）
目錄
前言
第一部分 基于活動(dòng)的交通需求分析
第1章 緒論 3
1.1 基于活動(dòng)的交通需求分析概述 3
1.2 交通需求理論模型研究述評(píng) 5
1.3 本書(shū)內(nèi)容與結(jié)構(gòu) 18
參考文獻(xiàn) 21
第2章 活動(dòng)-出行決策過(guò)程及其影響因素分析 30
2.1 活動(dòng)-出行決策內(nèi)容與過(guò)程 30
2.2 基于歸因理論的活動(dòng)-出行決策影響因素分析 36
2.3 本章小結(jié) 42
參考文獻(xiàn) 42
第二部分 基于超網(wǎng)絡(luò)的活動(dòng)-出行配流模型
第3章 傳統(tǒng)交通流分配理論與模型 45
3.1 靜態(tài)交通流分配模型 45
3.2 動(dòng)態(tài)交通流分配模型 51
3.3 本章小結(jié) 56
參考文獻(xiàn) 56
第4章 活動(dòng)-出行超網(wǎng)絡(luò)模型 58
4.1 單一出行系統(tǒng)的超網(wǎng)絡(luò)模型 58
4.2 混合出行系統(tǒng)的超網(wǎng)絡(luò)模型 61
4.3 本章小結(jié) 64
參考文獻(xiàn) 64
第5章 基于活動(dòng)的交通流分配模型 66
5.1 短時(shí)間范圍的活動(dòng)-出行配流模型66
5.2 長(zhǎng)時(shí)間范圍的活動(dòng)-出行配流模型69
5.3 討論 73
5.4 本章小結(jié) 74
參考文獻(xiàn) 74
第三部分 考慮有限理性的動(dòng)態(tài)活動(dòng)-出行配流模型
第6章 有限理性行為決策理論模型 79
6.1 有限理性行為決策理論的發(fā)展 79
6.2 確定情境下的有限理性行為決策理論模型 82
6.3 不確定情境下的有限理性行為決策理論模型 84
6.4 有限理性行為決策理論模型的基本要素 87
6.5 本章小結(jié) 89
參考文獻(xiàn) 89
第7章 基于參照依賴?yán)碚摰膭?dòng)態(tài)活動(dòng)-出行配流模型 92
7.1 基于參照依賴?yán)碚摰膭?dòng)態(tài)用戶均衡過(guò)程 93
7.2 基本假設(shè)與效用函數(shù)定義 93
7.3 考慮參照依賴心理的DATA模型與算法 97
7.4 算例分析 101
7.5 本章小結(jié) 107
參考文獻(xiàn) 108
第8章 基于可接受規(guī)則考慮共享汽車的動(dòng)態(tài)活動(dòng)-出行配流模型 111
8.1 汽車共享及其研究現(xiàn)狀 111
8.2 基于多狀態(tài)超網(wǎng)絡(luò)的共享汽車供需分析 114
8.3 路段及ATP負(fù)效用定義 120
8.4 基于可接受規(guī)則的DATA 模型與算法 125
8.5 算例分析 127
8.6 本章小結(jié) 138
參考文獻(xiàn) 139
第四部分 基于活動(dòng)的交通流分配模型的應(yīng)用
第9章 基于DATA模型的電動(dòng)汽車充電需求時(shí)空演化規(guī)律分析 145
9.1 EV充電需求時(shí)空分布規(guī)律研究現(xiàn)狀 145
9.2 EV交通行為與充電需求的關(guān)聯(lián)分析 146
9.3 EV充電需求的DATA 模型 148
9.4 求解算法 153
9.5 算例分析 154
9.6 本章小結(jié) 159
參考文獻(xiàn) 160
第10章 考慮用戶有限理性的電動(dòng)汽車充放電行為時(shí)空特征分析 162
10.1 EV充放電行為研究現(xiàn)狀 162
10.2 問(wèn)題描述 164
10.3 考慮參照依賴心理的充放電價(jià)值函數(shù) 166
10.4 考慮充放電異質(zhì)決策心理的動(dòng)態(tài)交通流分配模型 169
10.5 算例分析 174
10.6 本章小結(jié) 178
參考文獻(xiàn) 178
第11章 基于DATA模型的共享自動(dòng)駕駛汽車供給優(yōu)化模型 181
11.1 共享自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)模式及其研究現(xiàn)狀 182
11.2 考慮SAV的DATA模型 185
11.3 雙層規(guī)劃模型與求解算法 197
11.4 算例分析 203
11.5 本章小結(jié) 212
參考文獻(xiàn) 212
第12章 基于DATA模型的混合所有制共享自動(dòng)駕駛汽車供給優(yōu)化模型 219
12.1 相關(guān)研究現(xiàn)狀 220
12.2 問(wèn)題描述 223
12.3 模型構(gòu)建與求解算法 226
12.4 算例分析 237
12.5 本章小結(jié) 249
參考文獻(xiàn) 250
附錄 基于活動(dòng)的Nguyen-Dupuis網(wǎng)絡(luò)設(shè)置
書(shū)單推薦
