本書為學(xué)術(shù)專著。本書全面總結(jié)了鄭州中建深鐵3號線從建設(shè)到運營五年間的實踐經(jīng)驗，旨在為城市軌道交通行業(yè)提供技術(shù)創(chuàng)新的實踐方案。在新質(zhì)生產(chǎn)力的指導(dǎo)下，本書圍繞三大方面展開，重點從數(shù)字管理、綠色運營到品質(zhì)服務(wù)三個維度進行了深入探討，詳細介紹了3號線的設(shè)備與系統(tǒng)的創(chuàng)新情況及其技術(shù)特點，探討了這些技術(shù)在實際運營中的應(yīng)用效果，為行

本書進行了深入探討，并創(chuàng)新性地發(fā)明了一種巧妙安置于道床結(jié)構(gòu)內(nèi)部的自排水裝置，該裝置能夠高效、及時地排出隧道與道床間的滲漏水，為地鐵安全運營保駕護航，有力地推動了地鐵建設(shè)與維護技術(shù)的發(fā)展進步，為城市軌道交通事業(yè)的穩(wěn)健前行提供了堅實保障。

本書對廣州軌道交通十八/二十二號線市域快軌8.8m直徑盾構(gòu)工程的建設(shè)歷程和技術(shù)成果進行了全面的總結(jié)。全書共八章，主要內(nèi)容包括工程綜述、勘察設(shè)計、盾構(gòu)設(shè)備選型及創(chuàng)新技術(shù)、輔助施工技術(shù)、典型地層盾構(gòu)施工技術(shù)、特殊工況盾構(gòu)施工技術(shù)、盾構(gòu)工程風(fēng)險案例分析、項目管控成效與技術(shù)創(chuàng)新，系統(tǒng)總結(jié)了十八/二十二號線建設(shè)的核心技術(shù)要點和難

本書結(jié)合我國目前大力推廣的綠色建造、裝配式建筑技術(shù)需求，提出了“裝配式軌道”技術(shù)理念。書中內(nèi)容涵蓋了裝配式軌道技術(shù)相關(guān)的理論、設(shè)計、生產(chǎn)、施工、裝備制造、工程示范等方面，與工程應(yīng)用結(jié)合緊密,具有較強的實用性。

本書旨在展示大數(shù)據(jù)與智能技術(shù)目前在鐵道工程領(lǐng)域的應(yīng)用，重在理論與實踐相結(jié)合，不僅系統(tǒng)地介紹了相關(guān)理論知識，還通過豐富的案例分析和實踐操作，幫助讀者深入理解和掌握這一領(lǐng)域的技術(shù)方法。第一章介紹了智能鐵道工程的發(fā)展背景和重要意義，從全局角度闡述了大數(shù)據(jù)與智能技術(shù)在鐵道工程中的應(yīng)用前景，并對鐵道工程數(shù)據(jù)進行了綜述。第二章至第

本規(guī)范是在《鐵路貨車車輛設(shè)備設(shè)計規(guī)范》TB10031-2009的基礎(chǔ)上，認真總結(jié)鐵路貨車車輛設(shè)備工程建設(shè)、使用管理、設(shè)備維護經(jīng)驗，借鑒國內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，吸納近年來新技術(shù)和修程修制改革成果，經(jīng)廣泛征求意見和審查修訂而成。本規(guī)范共分8章，主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、貨車段、運用作業(yè)場、站修作業(yè)場、洗罐所、車輪車間和信息系統(tǒng)。

本書內(nèi)容包括專業(yè)安全、技術(shù)規(guī)章、通信線路、傳輸系統(tǒng)、接入網(wǎng)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、應(yīng)急通信系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。

全書分12章。第1章緒論中首先介紹我國電氣化鐵路取電的公用電網(wǎng)的概況，特別是它對鐵路的供電方式，然后是電氣化鐵路牽引供電方式的介紹，引出電分相的取舍問題以及同相供電概念，介紹設(shè)計要求簡況。第2章屬全書的基礎(chǔ)部分，重點介紹交-直-交型電力機車和動車電傳動系統(tǒng)及其牽引和制動特性，并介紹基于此的牽引計算相關(guān)內(nèi)容。第3章重點研

本書詳細論述了鐵路智能巡檢技術(shù)發(fā)展，工務(wù)巡檢技術(shù)、接觸網(wǎng)檢測技術(shù)、電務(wù)巡檢技術(shù)、限界檢測技術(shù)以及綜合巡檢技術(shù)和裝備。

本書主要內(nèi)容包括軌道結(jié)構(gòu)、軌道形位與限界、道岔、無縫線路、軌下基礎(chǔ)、線路設(shè)備養(yǎng)護維修、測量、安全管理與安全聯(lián)控。